e34 takakelkan kumityynyt

[kuukankorpi]

tuli vaihdettua leimalle nuo takakelkan isot kumityynyt koska vanhat olivat reikaleina,leima tuli mut sen jälkeen alkoivat ongelmat.Eli auto vetelee tien kallistuksen mukaan ja sen mukaan onko veto päällä vai ei.Kaverin montulla auton alla ihmetellessä huomasin et ne uudet kumityynyt joustaa niin paljon et takakelkka pääsee liikkuun n.0.5-1cm kun vetoakseleista hemputti.Onko normaalia?Muuta väljää takapäässä ei ainakaan helpolla löydy.Sit on myös ruvennut perä pomppiin suditellessa.Tuli mieleen olisiko katsastuksen iskaritesti hajottanut jotain?Koska ennen sitä auto ei vedellyt(ainakaan noin s....nasti).
Kertokaa pian jos tiedätte sillä oon menossa illalla taas montulle tutkiin asiaa.

[Leka]

Ethän vaan laittanut millään liukasteella niitä apurungonpuslia paikoilleen? Jos laitoit niin ne takuulla liikkuu. Vaikka aina sanotaan ettei saa panna kuivana, niin tässä nimenomaan tehdään niin...

[kuukankorpi]

Ainoastaan vettä oli liukkarina joten tuskin se vaikuttaa,ja kuten aikaisemmin niin ennen katsastusta meni kuin juna ja pääsi komeessa sladissa kuivallakin mut nyt rupee pompottaan heti vaikka olis märkääkin.Et ihme vika katotaan josko pyörien suuntauksesta olis apua ja talvikiekkojen laitosta.

[jappi]

Takapäässähän ei oo mitään pyöräkulmasäätöjä.

[-JMV-]

Takapäässähän ei oo mitään pyöräkulmasäätöjä.

No kyllä vaan on

[jappi]

No joo, saahan sinne epäkeskopuslat, jos haluaa.

[kuukankorpi]

huomasin et kun laittaa tunkin apurungon alle ja rupee tunkkaan niin se palkki nousee ensin noin sentin verran ennen kuin rupee auto nouseen,onkos normaalia?Eikös ne kumipuslien yläpäät pitäs olla koria vasten kun auto on pyörillään eikä vasta kun tunkilla nostaa?
Eli jos kuuluu niin mikä on mennyt perseelleen rempassa?
Ps.Sehän muuten selittäis sen perän pomppimisenkin?

[Spetke]

Oletkos hakenut nuukuuksissasi jotkut moponetin tai pilipaliteeman puslat ?

[kuukankorpi]

kl-varaosista oli puslat,en tiä sit olisko niissä sitt jotain?

[kuukankorpi]

huomasin et kun laittaa tunkin apurungon alle ja rupee tunkkaan niin se palkki nousee ensin noin sentin verran ennen kuin rupee auto nouseen,onkos normaalia?Eikös ne kumipuslien yläpäät pitäs olla koria vasten kun auto on pyörillään eikä vasta kun tunkilla nostaa?
Eli jos kuuluu niin mikä on mennyt perseelleen rempassa?
Ps.Sehän muuten selittäis sen perän pomppimisenkin?

Eikö kukaan tiedä et kuuluuko apurungonpalkin liikkua ylös-alas suunnassa uusilla puslilla?Eli jos tunkkaa helmasta auto nousee hieman ennen kuin palkki lähtee mukaan lienee normaalia,mut kun tunkkaa palkista niin palkki nousee ensin ennen kuin auto,ei liene normaalia?

[tomppa 3,8v]

Eikö kukaan tiedä et kuuluuko apurungonpalkin liikkua ylös-alas suunnassa uusilla puslilla?Eli jos tunkkaa helmasta auto nousee hieman ennen kuin palkki lähtee mukaan lienee normaalia,mut kun tunkkaa palkista niin palkki nousee ensin ennen kuin auto,ei liene normaalia?

Onks se iso pultti kiristetty kunnolla/auton sisältä urituksessa/pusla varmasti pohjassa

[Huoppi]

Originally Posted by kuukankorpi
Eikö kukaan tiedä et kuuluuko apurungonpalkin liikkua ylös-alas suunnassa uusilla puslilla?Eli jos tunkkaa helmasta auto nousee hieman ennen kuin palkki lähtee mukaan lienee normaalia,mut kun tunkkaa palkista niin palkki nousee ensin ennen kuin auto,ei liene normaalia?


Ei sen kuulu liikkua mihinkään. omat puslat ku vaihoin sinne ni ne meni tosi tiukasti joutu 12tonnin prässil painaa ihan tosissaan. Se palkki ei varmasti ole runkoa vasten. onhan pultit tiukassa?

[kuukankorpi]

Asia on nyt käsittääkseni kunnossa,ei olleet puslat aivan pohjassa joka puolen joten vedin liinoilla ja tunkilla ne tasasesti pohjaan.Lyhyt koeajo kertoi vehkeen rauhoittuneen selvästi.Eli pienestä ne asiat on joskus kiinni.

[Leka]

Onks se iso pultti kiristetty kunnolla/auton sisältä urituksessa/pusla varmasti pohjassa

Niinpä...

Seuraavaksi nosta tunkilla apurunkoa ylöspäin ja laita sisäpuolelta apurungon kiinnitysruuvit paikoilleen, HUOM! Ne ruuvit täytyy saada menemään takaisin pooreilleen ennen lopullista kiristystä.