E34 sisätilan lämmitys

[baijeri88]

elikkä siis vänkärin puolelta ei tuu lämmintä mistään.. ja manuaali ilmastoinnilla on.. löytyskö tosta jonkun näköstä kuvaa missä se tarkalleen sijaitsee, kun ei tuo systeemi oo kovin tuttu.. kuulostas hyvin samanlaiselta vialta..

[Scitso]

ei auttanu pistokkeen irrotus.. vänkärin puolelta tulee edelleen viileetä..

Monikin vika voi olla päällä. Et kerro onko kyse vänkärin isommasta ja keskellä olevasta suuttimesta vai huurteenpoisto suuttimesta joka ei ole säädettävä.
Eikä käynyt ilmi onko kyseessä automaatti ilmastoinnilla oleva vai mikä.

Itselläni oli vika että kuskin puolelta säädettävistä ja keskellä olevasta isosta suuttimesta ei tullut kuin kylmää ja vika oli läpän säätömoottori joka oli korvakkeistaan irronnut edelliseltä omistajalta mankkaa vaihdettaessa. Molemmille puolille on omat läpät ja omat anturit ainakin automaattiilmastoinnillisessa autossa.

[baijeri88]

ei auttanu pistokkeen irrotus.. vänkärin puolelta tulee edelleen viileetä..

[pheno]

oisko kellää tietoo asiasta/ollut samaa vikaa? alkaa kohta muuttumaan keli aika kylmäks...

ota irti vesiventtiilien sähköpistoke . Tällöin ne jää molemmat auki tilaan. Luulisi tulevan kuumaa.

[baijeri88]

oisko kellää tietoo asiasta/ollut samaa vikaa? alkaa kohta muuttumaan keli aika kylmäks...

[baijeri88]

hmm.. oonko väärässä siinä et jos venttiileiltä lähtevät kaks letkua molemmat kuumenee nii ei oo venttiilissä vika? Eikös se just pitäs olla päästämättä sitä vettä eteenpäin jos ei kerran lämpene..

[bmw e34]

kiitos.. pitää kokeilla jos sais pelaamaan..
tartteeko muute auton olla käynnissä kun tota availua / koputtelua tekee?
vai riittääkö et virrat on päällä?

riittää että virrat on päällä.

[baijeri88]

kiitos.. pitää kokeilla jos sais pelaamaan..
tartteeko muute auton olla käynnissä kun tota availua / koputtelua tekee?
vai riittääkö et virrat on päällä?

[Arnolds]

ei perkele.. kl-varaosilla 185€.. oisko mitää muuta mikä kannattas kattoo ennen ku rupee tota venttiilä vaihtaa?

Jos nyt en ihan väärin muista niin sitä voi koettaa herkistellä siten, että löysäät sen ventiilin ruuvit(4-6kpl) samalla toinen kääntelee kapiinissa säädintä/säätimiä kuumasta-kylmään edestakaisin. Samalla tosin valuu siitä venttiilin liitoksesta nestettä ulos joten lisä neste tulee olla varattuna.
Voi myös koettaa koputella ilman ruuvien avaamista tuota ventiiliä samalla kun toinen tekee kapiinissa em säätöjä. Tai ilman avaamista kevyesti vasaralla/vast koputtelemalla kun säätimiä liikutellaan.
Sen voit myös purkaa ja puhdistaa mutta silloin pitää varoa kalvojen ja vastuslankojen rikkomista. Jos purat niin kaksi letkua tulee laittaa tukkoon vaikka lukkopihdeillä.

Ohjetta kuvina irroittamiseen

http://www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.php?page=Heater+valve&highlight=heater

[jsa014]

......

[zener]

Eipä kyllä, jos se on jumissa niin se on jumissa.

[baijeri88]

ei perkele.. kl-varaosilla 185€.. oisko mitää muuta mikä kannattas kattoo ennen ku rupee tota venttiilä vaihtaa?

[Axum]

mistäs tämmöset venttiilit löytyy? ja mite voi tarkastaa?
huomasin muute äske ku kävin ajelee, että vänkärin puolen lämmönsäädin on hieman löysemmän tuntunen ku kuskin puolen eikä naksahda lopussa...

Tulipellistä, sulakerasian vierestä.

[zener]

huomasin muute äske ku kävin ajelee, että vänkärin puolen lämmönsäädin on hieman löysemmän tuntunen ku kuskin puolen eikä naksahda lopussa...

Ei kuulukkaan naksahtaa. Kun kuskinpuolen säätö naksahtaa niin se ylittää vänkärin säädön. Jolloin molemmille puolille tulee täysin lämminta tai kylmää.

http://bmwe32.masscom.net/johan/watervalves/watervalves.html

[baijeri88]

Ensimmäisenä mieleen, että vesiventiilit jumissa.

mistäs tämmöset venttiilit löytyy? ja mite voi tarkastaa?
huomasin muute äske ku kävin ajelee, että vänkärin puolen lämmönsäädin on hieman löysemmän tuntunen ku kuskin puolen eikä naksahda lopussa...