Mikähän lie vikana, kun kylmänä saattaa neste tippuun jostain paisuntasäiliön alueelta? Luulisi, että silloin se kuumana ollessaan suurinpiirtein suihkuaisi ulos. Mutta ei, silmämääräisesti hetken tuijottelunkaan jälkeen ei tipu mitään ulos. Voisko paisuntasäiliö olla sopivasti halki tms? Ja tietenkään se ei aina kylmänäkään vuoda.
-
-
Aika yleistä kovemmilla pakkasilla. Mulla se alkaa vuotaa 15c kovemmilla pakkasilla, joillakin jo aiemmin. Itse olen vaan pitänyt nesteen tasoa silmällä ja lisäillyt tarpeen mukaan nestettä.
-
Jep, tyyppiviaksi voisi luetella. Itselläni alkaa tiputtamaan hieman yli -10C pakkasilla. Jos pitää lohkolämppärin päällä niin ei tiputtele. Ja lämpimänä tosiaan ei mitään ongelmia. Asia korjaantuisi paisarin pohjassa olevan o-renkaan vaihdolla.Originally posted by jani73 View Postsigpic
Originally Posted by jari kihlman
"BMW:n E39 on laadukkaimpia BMW:n malleja, joita tehtaalta on koskaan ulos rullannut", se pitää kyllä paikkaansa.Comment
-
..
Itselläni hävisi nestettä varmaan 1dl 100km ja vika paikallistettiin vuotavaan paisuntasäiliön alatiivisteeseen. Sen näki hyvin lampulla tiiratessa kyseistä paikkaa. KL varaosista uudet ylä/alatiivisteet yht.6e. Sen jälkeen nestepinta ei ole laskenut milliäkään. Auto m52b20 e36, varmaan sama homma useasti vanhemmissa m50b?? moottorilla varustetuissa autoissa.---------------------------------
**BMW320i coupe 97**
--
Suzuki gsx750 F 95
--Comment
-
mulla kans vuotaa pakkasilla, ois tiivisteet mutta en saanu pönttöä irti
(e36 jossa pönttö on jäähdyttäjän kylessä)
ex: e61 525da -07 lci "m-sport"
ex: e46 316 touring -02
ex: e39 523i -96
ex: e36 325i coupe avus edition -94
ex. e28 520i -85
ex. e21 316/2.0 -77Comment
-
..
Se lähtee pois voimakkaasti ylöspäin vedettäessä,laittaa nahkahanskat käteen ja pari sormea säiliön sisälle jotta saa otteen.Tietty voi yrittää kammeta varovasti isolla tallttapäällä samalla kun toinen vetää. Takaisin asennettaessa muistaa laittaa uuden tiivisteen siihen alempaan uraan,hieman saippuavettä pinnolle ja työntää paketti paikoilleen.---------------------------------
**BMW320i coupe 97**
--
Suzuki gsx750 F 95
--Comment
-
Tulipa vaihettua tiivisteet,kun alkoi valuuttamaan kovemmilla pakkasilla.On kyllä helvetin tiukassa se säiliö,tuntui lähtevän helpommin kun lämmittelin tiivisteiden kohdalta puhaltimella.Tuo on hyvä muistutus,että laittaa tiivisteen ALEMPAAN uraan,eikä epähuomiossa siihen ylempään vaikka se niin hyvästi siihen kävisikin.Originally posted by reportteri View Post
Aika nakkisormi olet kyllä reportteri ollut,kun kaksi sormea sait säiliön sisään
Kaikista Pierburgin tuotteista tulee iän myötä paskaa!Comment
Comment