E34 M50 kytkinremppa?

[Amd-man]

Hyvä että on aihe esillä. Poltin juuri kytkimen farmarista, ei jaksanut lukolla jauhaa paikaltaan Vielä toimii normaaliajossa, mutta haisee selvästi, kun on ollut ajossa. Miten kauan mahtaa kestää vielä ajoa?? Mietin vaan että pytyykö kaksoismassapyörän kitkapintaa hiomaan, jos on sattunut kärsimään tuon levyn kiillottuessa. Keventämään tuota vp:tä ei vissiin pysty. Mikä on "se oikea" setti jos haluaa paremmin tehoja kestävän kytkinpaketin ja mahdollisesti kevyemmän vp:n

Itellä E30 ajoin kytkimen ihan loppuun eli kenkää ei voinut antaa yhtään eikä ylämäkiä kannattanut edes yrittää, hioin hiekkapaperilla kaksoismakka vp pinnan ja nyt toimii eikä luista, meinasin viedä kevennettäväksi, mutta kuulin juttua että voi olla mahdotonta, tai siis mikäänhän ei ole mahdotonta, mutta helvetin vaikeaa ja tuon takia varmaan kalliimpaa kuin taviksen kevennyttäminen.

[okko]

Itellä E30 ajoin kytkimen ihan loppuun eli kenkää ei voinut antaa yhtään eikä ylämäkiä kannattanut edes yrittää, hioin hiekkapaperilla kaksoismakka vp pinnan ja nyt toimii eikä luista, meinasin viedä kevennettäväksi, mutta kuulin juttua että voi olla mahdotonta, tai siis mikäänhän ei ole mahdotonta, mutta helvetin vaikeaa ja tuon takia varmaan kalliimpaa kuin taviksen kevennyttäminen.

Poltitko sen ensin kunnolla ja siitä hiipui pikkuhiljaa, meinaan vaan, että paljonko pystyi ajamaan. Mulla on nyt likviditeetissä pientä hienosäätöä, joten jos pääsis vaikka partyjen jälkeiseen aikaan tolla, jos ei vaikka yhtään revittelis:think

[Rikke]

Lauantaina ainakin täälläpäin aletaan säätämään, tuossa odottelee jotain kovia vauhtipyöriä yms. katsellaan sopiiko mikään mihinkään noista voisi pienen diy topikin pistää pystyyn, jos onnistuu

[Amd-man]

Poltitko sen ensin kunnolla ja siitä hiipui pikkuhiljaa, meinaan vaan, että paljonko pystyi ajamaan. Mulla on nyt likviditeetissä pientä hienosäätöä, joten jos pääsis vaikka partyjen jälkeiseen aikaan tolla, jos ei vaikka yhtään revittelis:think

Poltin ihan kunnolla kytkintä kun piti yrittää pari kertaa polttaa paikallaan kumia vaikka en moista taitoa osaa, normaaliajossa ei haitannut ennen.

Viikonverran ajoin ihan finaalissa olevalla kytkimellä, ei se kivaa ollu, mutta ennen ei saanu nosturille autoa.

Ellei siis nyt luista normaaliajossa niin varmaan voi jonkun aikaa ajella kunhan ei polta sitä lisää. Itelläni luisto ei normaaliajossa lisääntynyt mielestäni yhtään.

E: Ellen olis polttanut kytkintä "tahallaan" yrittämällä polttaa kumia niin varmasti ajelisin vieläkin varmaan vanhalla kytkimellä.

[okko]

Millä ratkaisulla saa ton m50b25 kytkimen paremmin kestäväksi. Sopiiko sinne esim 535:n vp ja kytkin. Entä sitten M5:n hilut, taitaa olla eri planeetalta. Hakua yritin käyttää, mutta ei vissiin oo tarpeeks hyvä mielikuvitus keksimään oikeita hakusanoja.

[Supa]

Onkos Rikke saanut kytkintä jo vaihdettua?

[Rikke]

Joo tuli se tuossa viime viikonloppuna vaihdettua, meni puolitoista päivää (~16h) yksin touhutessa mut onnistui sentään ilman ongelmia, hiukan hankala vaan sovitella laatikkoa yksin paikalleen Nyt on koekäytössä 528i:n vp ja levy ja asetelma, hyvin tuntuu toimivan eikä luista ainakaan vielä (kumi palaa ) ja muijakin tykkää ajella kun ei ole kytkin niin pirun jäykkä.

Mitenkäs siellä?

[Supa]

Ongelmana on enää että mimmoset vaihdelaatikon stefat tohon menee kun on epäselvää että mikä laatikko tuossa on? Tässä kyseisestä ongelmasta topic