eli kun tiessä on teräviä monttuja, niin auto pomppii kuin olis iskarit paskana, mutta kun ovat aivan uudet. koiranluut on kyllä sököt, mutta ei se tommosta pitäis tehdä. tuntuu kuin tekis etupää ja takapää ihan samaa. bilsteinin kaasut on joka nurkassa ja kun tossa pihassa painelee autoa alaspäin kulmista niin ei jousta juuri ollenkaan, mutta tuskin siinä nyt liian jäykkä alusta on. jos jollain olis jotain ideaa.
-
750 Oxfordgrun
__
-
Jos on kovastikin madallusta, niin makaa todennäköisesti pohjaanlyöntikumien päällä. Omassani jouduin 75mm:n etupään madalluksella leikkaamaan kumeista pois 2/3 osaa, jotta ei maannut päällä.E34 Lenz 536ds -89
E34 osille tarve:
https://www.btcf.fi/forum/showthread...14#post4283214
Ex: E46 316 Touring -04, E39 530DA Touring M-Sport -02, E34 535i M-Technic -90, E34 525 Tds Touring Executive -96, E28 518i "Bavaria" -87, E34 535i -89
'Understeer is when you see the tree you are hitting, if you only hear the tree then it was oversteer' (Walter Röhrl)Originally posted by T3 -
ei oo madallusta ku -35mm. tossa kävin tutkailemassa sitä juuri niin nostin sen tunkilla ylös ja laskin varovasti alas, niin kuuluu sihinää kummastakin oikean puolen iskarista. wtf onko ne jo rikki vai mitä? ei kuulu vasemman puolen iskareista750 Oxfordgrun
__Comment
-
Nyt voin kyllä puhua ihan huuhaata mutta: Eikös uudet iskarit tarvitse "ilmata" tms. Painaa pohjaan muutaman kerran?
Nyk. E46 320i '99 -Teini-iän uudelleenelämislaite-
Nyk. VW Golf '00
Nyk. VW Golf '95
Historiaa:x17 BMW +Muuta
Comment
-
eikös nesteiskarit pitäny ilmata :think750 Oxfordgrun
__Comment
-
selvishän sekin vika. kummatkin takaiskarit p...a, voi prkl. eikä oo kuittia tallessa, niillä on ajettu n.3000km. iskaritesti näytti toiselle ihan nollaa ja toiselle jotain 33 lukemaa. nyt ne on taas vaihdettu ja toivottavasti nyt kestää kauemmin.750 Oxfordgrun
__Comment
-
Eikös jossain ollut puhetta, että noihin iskaritestereihin ei voi luottaa etenkään alustasarjojen kohdalla? Eli voivat näyttää ihan kuollutta iskarista joka on uusi. Vai oliko iskarit ihan oikeasti antautuneet noin nopeasti?Exät E21/316, E28/525E, E34/540ia, E46/328ia, R1200S, K100RT/M, K100RS/SE, E38/728ia ja K1200SComment
-
Originally posted by Tenox View Post
Itsellä on ainakin ollut niinpäin, että madallusjousilla varustettu auto kelvannut katsastuksessa ihan täysin iskaritestissä vaikka iskarit olleet aivan p..kana. Kun vuotoja ei näkynytComment
-
Kyllä ne tosiaan oli aivan loppu. Taas menee hienosti eikä enää turhia pomputa. etupäässä alko vuorostaan joku koliseen, mutta näyttää oikean puolen alapallon kumi aika huonolta niin varmaan se vaihtoon. kyllä niille iskareille on tarttenut jotain kummaa tapahtua kun noin äkkiä menivät, on kyllä töihin huonot tiet ja ei jaksa paljo hidastella. ainahan sitä saa uusia autoja750 Oxfordgrun
__Comment
Comment