e34 puhallin/lämmitys

[Leka]

Murtunu irti ja kun sen kytkee paikalleen ja säätelee lämpötilaa/sammutta autoa, niin moottori pyörii ympäri asti. Eikai sen niin kuuluisi tehdä? Vai?

Väännäs nyt mulle rautalangasta

a) Olet saanut sen irtimurtuneen askelmoottorin pysymään paikallaan siinä kopassa jollain kikkakakkoslla/kolmosella, mutta läpän käyttöakseli ja läppä pyörii miten sattuu.

b) Se askelmoottori pyörii siinä miten sattuu koska et ole saanut sitä pysymään kiinni.

[zener]

Siis läppä ja akseli kyllä on ihan ok, kun käsin sitä liikuttaa. Moottori on kikka kolmosella kiinni ja nyt moottori pyörii ympäri asti ja akseli muljahtaa pois paikaltaan.

[zener]

Osasinko jo selittää tarpeeksi vaikeasti? Piirränkö kuvan?

[jupasierra]

Raitisilmasuodatin

Löytyikö jo se raitisilmasuodatin. Mulla on -91 ja löytyi seuraavasti. Ekaksi hansikaslokero irti pois tieltä. Lähtee helposti lokeron takaa kiinnikkeet kääntämällä auki, ja etureunasta topparin nauhat irti. Sitten sivupaneeli vetämällä irti. Hansikaslokeron yläpuolella oleva muovi (pari ruuvia) irti. Nyt kun katsoo jalkatilaan niin viimeisenä rintapeltiä lähinnä näkyy vaalean muovin takana, (kahdella torx ruuvilla kiinni) osa jossa on sähköliitin kiinni. Liitin irti ja vedä pois puhaltimen esivastus, minulla mallia "miekka" n.25cm pitkä miekan muotoinen osa. Nyt se vaalea muovi pois, (yksi torx alhaalla ja käännettävä linkku ylhäällä) ja sieltä paljastuu suodatin. Itsellä oli niin tukkeessa että tuskin vaihdettu koskaan ? Ilmaa rupesi tulemaan niin että hattu meinaa lähteä päästä. Aluksi tuntui että jo on typerässä paikassa, mutta ei monessa -91 autossa ole moista.

[Leka]

Osasinko jo selittää tarpeeksi vaikeasti? Piirränkö kuvan?

Olin unohtanut jo koko jutun, sori...

Mutta laita vaan kuvin, tuntuu ettei tänäänkään oikein mikään mene kaaliin

[zener]

Siinäpä Lekalle ammattitaidolla piirretty kuva.

Eli tuo siis pyörii ympäri asti, kun lämpöä säätelee jne.