eli nyt on hoppu kun pitäis saada fakta tietoa tuon mallin muutoskatsastuksesta eli tarkoitus olisi laitta tuohon 89v 525i 12venaseen garret t03 turbo ja olen yrittänyt onkia tietoa että mitä pitää vaihtaa katsastukseen että menee läpi esim jarrut tai muu vastaava teho tavoite olisi 250hp ja sopivat suuttimet olisi myös hyvä tietää
-
-
searchilla varmasti olis projekti osiosta löytyny noi jututOriginally posted by wertical View Post
eli tehos 250 menee 535+20% sisään. eli jarrut + voimansiirto siitä
suuttimet esim m5,sta
89v hmm, varmaan vm 89 eli kattii vaatii putkeen leimalle -
joo olen etsinyt mutta en varmaan oikeilla haku sanoilla jo pari päivää eli jarrut isommiks ja kartaani ja perä olenko oikeassa kun on nämä virittelyt uutta kun ei ole ollut rassia mistä olis mitään voinut tehdäComment
-
ei ei ja viellä kerran ei...Originally posted by kalle7876 View Post
Se 20% saa ottaa vain mallisarjan tehokkaimmasta joka on 540i, eikä joka mallista...E30 325i Touring -89
E30 325i touring -88 m50tbo
G20 330e M-Sport -20Comment
-
joo katti tarvii asentaa ellei halua metsästää lippuja ja lappuja eroaako 540sen jarrut ja voimansiirto paljon 525sestaComment
-
prkl unohin ton mallin. sorry.Originally posted by jmp2002 View Postei ei ja viellä kerran ei...
Se 20% saa ottaa vain mallisarjan tehokkaimmasta joka on 540i, eikä joka mallista...
vaikka omassa rojektissa just siihen aattelin ton tehorajan. eli olikohan max 343hv tai jotain sinne päinComment
-
ei kenelläkään sattuisi olemaan 525i ja 540sen eroavaisuus todistusta tai tietoa mistä sellaisen sais kun tuo bmw suomi ei sitä kovin helposti annaComment
-
kaikki löytyy www.realoem.com tai hommaat etk:n konelle, niin näet mitä on eriä ja saat laput mikkä kelpaa konttorille, itse tulostettua.
ja etk:n saat asennus ohjeet saat hakua käyttämällä täältä..
Ja ainakin jarrut on erit...E30 325i Touring -89
E30 325i touring -88 m50tbo
G20 330e M-Sport -20Comment
-
Älkää ampuko, mutta jos tarkkoja ollaan niin se mallisarjan tehokkain on M5, sano AKE mitä tahansaOriginally posted by jmp2002 View Postei ei ja viellä kerran ei...
Se 20% saa ottaa vain mallisarjan tehokkaimmasta joka on 540i, eikä joka mallista...
Comment
-
nonniin taas tää alkoOriginally posted by TheLate View PostÄlkää ampuko, mutta jos tarkkoja ollaan niin se mallisarjan tehokkain on M5, sano AKE mitä tahansaComment
-
-
kiitos tämä alkaa pikku hiljaa näyttää hyvältä. ens viikol pitäs alkaa kasaamaan hyviä vinkkejä otetaan vastaan muutenkin näissä viritys asioissa.myös risutComment
-
Mutta ei 89 vuonna ollut vielä mitään 540i:tä, että eiköhän se sitten mene niillä 535 jarruilla jos M5 ei kerta kuulu mallisarjaan AKEn mukaan?Originally posted by jmp2002 View Postei ei ja viellä kerran ei...
Se 20% saa ottaa vain mallisarjan tehokkaimmasta joka on 540i, eikä joka mallista...
e30 325 M-Tech2 2d M50 turbo
E30 318is
E36 M3 CoupeComment
-
Mutta eikai ikä vaikuta mallisarjaan?? kun e34 koppaa on saanut 4.0l v8 niin se on isoin...Originally posted by ^Tonix^ View PostMutta ei 89 vuonna ollut vielä mitään 540i:tä, että eiköhän se sitten mene niillä 535 jarruilla jos M5 ei kerta kuulu mallisarjaan AKEn mukaan?E30 325i Touring -89
E30 325i touring -88 m50tbo
G20 330e M-Sport -20Comment
-
Ei vaikuta, kun katsotaan koko mallisarjaa, ei auton valmistus hetkellä olevia malleja. Onhan siihen saanut s38b36 ja s38b38 myösOriginally posted by jmp2002 View Post
Comment
Comment