Kuinka varma peli 91' E34 520i on?

[jani73]

Minkähänlaisia kokemuksia arvoisilla kuskeilla on M50 moottorilla varustetuista 520 E34-malleista?
Miten tekniikka kestää?

Kiikarissa olisi yksi 190000 ajettu, kaksi omistajaa ja huoltokirjaakin näyttää täytetyn merkkihuolloissa.

Ajossa se tuntui todella mukavalta ja toimivalta yksilöltä, valehtelematta parasta kyytiä, jota olen autolta saanut.
Alkoi hieman "pelottaa" kun katsoi konepellin alle-siellähän on oikea moottori. :lol:
Mun 316 E30:n tapauksessa kun ei samanlaisesta voimanpesästä voi puhua.
Tuskin nuo sentään joka päivä tielle jättää... :roll:

[dunkelblau]

Varmaa on lähinnä että mylly kestää, kuluttaa saman minkä 2.5L ja on alimittainen koriin.

:?:

[Mötörhead]

No juu, ainahan isompi on parempi, kysykää vaikka tytöiltä, mutta kyllä kakslitrasellakin pärjää jos ei tartte kisailla onhan muilla valmistajilla samankokosia autoja paljon pienemmilläkin konetehoilla... :wink:

[bmwpower]

ittekin kävin ottaa kojot 320 iivarista ja 325 iivarista ei paljon tarvinnnu miettii kumman otan 8)

[alspe]

Uusi omistaja olen

Ostin juuri tuollaisen auton, M50b20 -91 aj. 245 000km. Ja edelleenkin tuntuu samalta kuin kavereiden 100 000 km ajetut autot jotka on olleet puolet halvempia uutena. Eli laatua tuntuis olevan.

Kone on alimitoitettu, 4500 rpm yli vähän lähtee mutta alakierrosvääntö on paska.

Osat eivät loppujen lopuksi ole kovin kalliita, laitoin 2*koiranluu, taakse jarrut kokonaan(levytkin) ja öljyt ja suodattimet ja rahaa meni 150 euroa ettei mun mielestä paha.

[-Tapi]

Minulla oli 520i 24v -91 ja sen mittarissa 330 tkm. Koneeseen oli jouduttu vaihtamaan vuosien varrella muutama sytytyspuola, mutta muuten se oli kestänyt hyvin. Öljyä se syöpötteli hieman, mutta se saattoi olla tiivistevuotoakin. Vaihteisto oli tiensä päässä, johtui varmaan vuotaneesta stefasta, joka päästi lootan kuivumaan..