e34 525 24v lisää potkua

[J0ne]

jadlajadla...

Ihme touhua kyllä kun kysytään että "miten tehoa [oma valinta]" niin se menee Aina tähän. "VAIHDA M5/NATO-OHJUS!". Jos kaveri haluaa jo ihan tekemisen ilosta harrastaa nimenomaan Tätä mallia niin ei kai se nyt väärin ole? Kun kuitenkin totuus on että kaikilla ei ole varaa lähteä sitä rakettia vaihtamaan siltä seisomalta.

Mitä 540:n ylivoimaisuuteen tulee niin lahnahan se on. Kuu jää kauaksi. Vaan totuus on sekin että E34 ei ole ikinä mikään urheiluauto, vaikka olisi mikä suihkumoottori kiinni.

Jos annettais kaikkien kukkien kukkia vaan? Harrasti sitä E30:n kuningasmallia 316:sta tahi jotain höpötysM3:a, niin yhtälailla siitä saa sitä tekemisen iloa. Tuollaiset "vaihda suosiolla Mjeejee" -viestit saisi minun puolesta tunkea vaikka Tumpan mazdaan. Ne kun ei itse harrastamista edistä missään mielessä.

[Kuppila]

Nämä topikit on aika turhia muutenkin (search kun on olemassa). Miksiköhän noi kommentit aina tulee, olisikohan siksi että asia on juuri niin. Jos E34 koppaan halutaan tehoa, niin siihen on BMW:n poijaat keksinyt ratkaisun, laitetaan joku muu pata kuin M50B25. On se nyt vaan järjetöntä tunkea 4000€ 525:n virittämiseen, ja saada viritetty 525 jonka kestävyys on niin ja näin ja jälleenmyyntiarvo kottikärryn luokkaa, sen sijaan että saisi auton jossa vakiona (lue kestävänä) samat tehot ja vääntöäkin vielä kaupan päälle.

Ja muutenkin, ei se teho onnelliseksi tee, aika lahna tuo 540 on myös. Eli jos haluaa 525:teen rahaa laittaa, niin MINÄ laittaisin alustaan ym, en koneeseen.

Ja johan sanoin, ei papuja

Search on tosiaan olemassa mutta kenellä riittää motivaatio kirjottaan topikkiin joka on täynnä tätä samaa paskaa. :think

[muuris]

Halvimmat hevoset tulee tietysti turbolla, eikä noin pientä ja sinänsä hyvää moottoria kannata vaparina tosissaan virittää edes. Esim käytetty teeviis-volvon ahdin tai vastaava pari-kolme satkua, megasquirt pari satkua lisää, mustaa rautaa viidellä kympillä, satanen pikkunippeleihin ja toinen bensaan = tehoa +50% alkuperäisestä. Aihetta etukäteen opiskelemalla voi selvitä jopa ilman oppirahoja

[turbopuusti]

täältä pitäs löytyä vinkkiä jos minkälaiseen viritykseen:

http://sehhi.proboards49.com/index.cgi

[wig-ger]

Ihan vittuilematta, laita m20b25 kone http://www.btcf.fi/forum/showthread....ighlight=tehoa

joo tuli telki mieleen

[alspe]

Suoraan kysymykseen suora vastaus:
Extremen lastu sisään ja kovaa ajoa. Eräästäkin "muovi"moottorista jarrutettiin saman puljun lastulla +19hv ja +15Nm. En nyt tähän hätään muista missä Bemaristissa oli juttu aiheesta. Alkuperäiset käppyrätkin kyllä löytyy jos tosissaan kiinnostaa.

Ihan kiva joo, mutta pitää muistaa että e34 painaa ajokunnossa helposti 1700 kg eli kaikki alle 100 hv viritykset on yhtä tyhjän kanssa IMO. e30 325i alle ja kaikki turhat painot pois, niin menee eri tyyliin.

[Bemu500]

Ihan kiva joo, mutta pitää muistaa että e34 painaa ajokunnossa helposti 1700 kg eli kaikki alle 100 hv viritykset on yhtä tyhjän kanssa IMO. e30 325i alle ja kaikki turhat painot pois, niin menee eri tyyliin.

Ja sitte tuolla toisaalla toiset hehkuttaa et laita 540 jossa nuo maagiset 100 pollea enempi :think

Onko se nyt niin pirun vaikea uskoa et kaveri haluaa saada tehoa m50 padallisesta e34 525i:stä?

[Olsberg]

Aloittaja kysyi "mitä tekisit?". Jos tarvitsisin tehokkaamman auton, niin ostaisin sellaisen. Kohtalaisen huono tuo kärry on halpoja tehonlisäyksiä ajatellen, siitä ei pääse mihinkään. 99 oktaanista tankkiin ja muna-asentoon..

[herja]

Ihan kiva joo, mutta pitää muistaa että e34 painaa ajokunnossa helposti 1700 kg eli kaikki alle 100 hv viritykset on yhtä tyhjän kanssa IMO. e30 325i alle ja kaikki turhat painot pois, niin menee eri tyyliin.

540 vaihdolla tulee alle 100hv, onko turha vaihto?