ongelma että e34 535i 91vm, on ruennut noin 1500-2000 kieroksen välissä ajaessa kuluu terävää kalkatusta joka hiljenee kun nostaa kieroksia moottorissa,ennen sitä kuulu vain tyhjäkäynnillä ,voiko kaksoismassavauhtipyörä joka näissä yleinsä menee,niin pitää isommillakin kieroksilla kalkatusta vai johtuukohan ääni jostain muusta?
-
Last edited by jome83; 11-05-2008, 10:44. -
itellä oli vastaavaa ääntelyä kun vika alkoi ilmoitteleen itsestään.. vesipumpun vaihdoin niin johan lakkas.. sama pata mulla tuos.. laturin remmi pois ja käyntiin niin selviää onko remmivetonen vehe joka kalkattaa (älä kauheen kauaa käytä ilman remmiä kun tuo vesipumppu ei pyöri ilman remmiä)F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex: E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
-
vielä kaivattas vinkkejä!.. nyt bemuun on vaihettu kovavauhtipyörä ja asetelma ja levy kolkatus loppu tyhjäkäyniltä,mutta kun nostaa kierokset 2000rmp,niin alkaa HARVA kalkatus jakopään seutuvilta ,ajaessa kalkatus on tiheänpää .voisko jakoketju äänellä vai mikähän siellä vois kalkattaa??..
laturin remmin käytin löysällä,ei ainakaan vesipumppu ääntele!Last edited by jome83; 25-05-2008, 20:58.Comment
Comment