520 E34:n etupään tärinä

[Hammu]

hiukka erillainen kuin tavan m20b20 koneessa!

Mistäs oot ton mittarin saanu?

[julli75]

Mistäs oot ton mittarin saanu?

mulla ainankin oli iskarit paskana ku ravisti edestä ja piti sellaista terävää kolinaa ja toiselta puolelta oli vielä jätetty se lukitus rengas siitä iskarista löysälle mut meni katsastuksesta läpi.

[pietro-76]

...elikkäs täriä edesssä....ja vika löytyi =)

eli autohan oli 520i m20b20 ja vikana etupään kolina ja tärinä!

Vika löytyi kun tuli koko auto melkein läpi käytyä niin kolina ja tärinä hävisi kun vänkärin puolen iskarin yläpään laakeri oli menny ns.paskaksi.
Eli koko pakka vaihdettiin iskari ja tolppa niin viat hävisi!
jos jollekkin apua tällaisesta niin kokeilkaa voisko vika olla siellä iskarissa!

Niin joku kysyi tosta ilmamassamittarista,eli sehän oli itsellä jo ostaessa paikallaan.
lisäsin siihen vaparin ja lastun.tuli ainakin vääntojä lisää huomattavasti.

Sitten onko vaikutusta jos laittaa 2,0 litraiseen 2,5litraisen imusarjan?
Onko tehoihin vaikutusta vai tarviiko suuttimet vaihtaa isompiin?
ja entäs jos tavan imusarjaan laittaa isommat suuttimet niin onko tehon lisäystä?kone vanos m20b20 vm-90 520i

Sori paljon kysymyksiä,mutta jos joku fiksumpi kehtais antaa neuvoja!
OLisin tosi kiitollinen(ja tiedän että vaikeasti selitetty)

[Harri G]

Sitten onko vaikutusta jos laittaa 2,0 litraiseen 2,5litraisen imusarjan?
Onko tehoihin vaikutusta vai tarviiko suuttimet vaihtaa isompiin?
ja entäs jos tavan imusarjaan laittaa isommat suuttimet niin onko tehon lisäystä?kone vanos m20b20 vm-90 520i

Sori paljon kysymyksiä,mutta jos joku fiksumpi kehtais antaa neuvoja!
OLisin tosi kiitollinen(ja tiedän että vaikeasti selitetty)

Ei nyt sentään M20 tekniikassa taida vanosta olla. Esim. M50:stä tuo löytyy joskus 93 eteenpäin.

Noista "virityksistä" sanoisin, että vaikka en mistään mitään tiedä, niin tuskin maksanee vaivaa. En tiedä sitten että tuleeko noilla 2 heppaa lisää vai lähteekö 2 heppaa pois. M20b20 + E34 = laiska vaikka poraisit sen ylikokoon, työstäisin kannen ja laittaisit 300 asteisen nokan. Jos haluat että se liikkuu niin turbo kylkeen ja sisuskalut uusiksi. E34 525i M20 mosalla on sekin laiska. 535i kulkee jo jollain tavalla ja 540i on kohtuu mukava. M5 luulis sitten jo liikahtavan johonkin.

[Salakka]

Turbo

Turbo kylkeen ja ahtoja tarpeeksi, kyllä liikkuu...

[Hammu]

Sitten onko vaikutusta jos laittaa 2,0 litraiseen 2,5litraisen imusarjan?
Onko tehoihin vaikutusta vai tarviiko suuttimet vaihtaa isompiin?
ja entäs jos tavan imusarjaan laittaa isommat suuttimet niin onko tehon lisäystä?kone vanos m20b20 vm-90 520i

Sori paljon kysymyksiä,mutta jos joku fiksumpi kehtais antaa neuvoja!
OLisin tosi kiitollinen(ja tiedän että vaikeasti selitetty)

Jos vaikka kokeilisit kuvassa näkyvän putken asentamista, jos se tois tehoa...

[pietro-76]

juuu...

turbo on jo hyllyssä ja pakosarja sille,mutta tota nokka akselin haluaisin vaihtaa tiukempaan!eli paljonko pitäs olla jyrkkyys nokka akselilla että siitä olisi havaittavaa apua?
joku ehdotti 300 nokkaa??hieman hakusessa toi tekniikka puoli kun ulkokuoria tullu vain rakenneltua!
Kiitos neuvon antajille.