Originally posted by pahakarma
View Post
E34:ssä toinen probleema selvisi pääsulakkeella, autossa ei esiintynyt mitään sähköongelmaa ajettaessa, ainoastaan parkissa:
----
Yksi vika löytyi nyt omasta 520i -91:stä, oireena oli että satunnaisesti alkoi vilkuttaa valoja & vilkkuja kun laittoi ovet lukkoon, heti tai vähän ajan kuluttua. Loppui vain laittamalla virta-avaimet paikoilleen ja vähintään ykkösasentoon, kun otit avaimet pois niin vilkutus jatkui. Kaukosäädin ja keskuslukitus ei tuossa tilassa toimineet. Jostain se vain kuvitteli että autoa varastetaan. Välillä sai vilkutuksen loppumaan ja keskuslukituksen taas toimimaan kun ropasi lukkoja yms. Välillä ei mitenkään, paitsi ottamalla vilkkujen sulakkeen irti. Sulake takaisin ja vilkutus jatkui.
Ropasin penkin alusen bokseja ja liittimiä, ei vaikutusta, paitsi joskus rauhoittui ja luulin olleen vaikutusta kun taas seuraavana päivänä sama uudestaan.
Purin kuskin oven verhoilun jos keskuslukituksessa olisi hapettumaa tai oven piuhasarja poikki. Kaikki liittimet hyvässä kunnossa ja yksikään oven piuhoista ei pätkinyt kun mittasi ja samalla heilutteli piuhoja.
Yhden vinkin perusteella boksit voi nollata ottamalla akun irti ja kytkemällä akkupiuhat oikosulkuun kymmeneksi minuutiksi, kokeilin ja se toimi => vilkutus loppui. Paitsi jos joku ovista oli lukossa niin sekoili heti. Riemua ei pitkään riittänyt sillä kaukosäätimellä muutama kokeilu ja taas alkoi vilkutus ja keskuslukot pimeni.
Tein sitten jo tänään patentin jolla voisi ajaa jos vian haku kestäisi ja homma pitkittyy => vedin vilkkujen sulakkeelta piuhat kojetaulun kytkimeen ja sulake piuhan väliin, nyt jos virta-avaimet poistaessa alkoi vilkutus niin naps vaan kytkimestä virrat pois vilkuilta
Kun ropasin kojetaulun alla niin löysin hanskalokeron yläpuolelta ihmevimpaimen, Nokia merkkisen luurin näköisen vehkeen jonka toisessä päässä kaiutin, toisesta päästä lähti mikrofonipiuha jonnekin ja yllätyksekseni sille meni ne suoraan akulta vedetyt virtapiuhat jotka luulin stereoille meneväksi omiksi viritelmiksi. Kaikki tälläinen roska (=muiden tekemät viritelmät) on tietysti heti purettava pois.
Resetoinnin jäljiltä vilkut oli nyt taas rauhoittuneet ja menin akulta napsimaan piuhaviritelmiä pois kun... vilkut vilkahti muutaman kerran ja sammui, akulta lähtevien virtapiuhojen heiluttelu sai saman toistumaan, vilkutus alkoi ja lisä heiluttelulla poistui.
E34 mystisten sähkövikojen lähde on usein murtunut pääsulake, en vain ollut uskonut niin helppoon vikaan ja se oli vielä tarkastamatta. Kun ei auton sähköissä muuta vikaa ollut esiintynyt...
Kotelo auki ja kaikki näytti ehjältä mutta painelemalla johtoliitosta sain kipinöitä aikaiseksi, se tarkoitti pätkivää liitosta. Ruuvit auki ja irtipoikkihan se oli ruuvinkannan vierestä se ohut sulakkeena toimiva metalliliuska. Uutta tilalle ja kaikki on lähti toimimaan ilman vilkuttelua, kaukosäädinkin tottelee nyt kertapainaisulla kun aiemmin piti houkutella avamaan ovia painelemalla useaan kertaan.
Siinä oli ainakin selvä vika ja ongelma ei enää tänään toistunut, jäikö vielä jotakin muutakin ja sekoileeko vielä niin sen aika näyttää, mutta yksi vika korjatu pois.
--
Oliko niin että autossa ei sekoillutkaan varashälytin vaan se ilmoitti vakavasta sähköviasta tällä vilkuttelulla? Keskivertoautoilijahan tuossa vaiheessa toimittaisi auton äkkiä huoltoon mikä lienee vilkuttelun tarkoituskin?
Mutta voisiko joku kertoa kyseisen kuvan valkoisista rele/härdelli paikoista eli mitä ohjaavat kautta tekevät? Ja samal minkä sulake toi on mikä ei ole palanut vaan sulanut? Se miksi kyselen on että ko. boxin johtosarjat palanut(näkyy hieman kuvassa, aiemassa postaukses parempi kuva). Tarvitsen hinta tietoa vakuutus sedälle et mitä tulis maksaan johtosarja ynnä muut mitä mahdollisesti hajottanut/polttanut
Annat sähköä sopiviin paikkoihin niin pitäisi nousta jos moottorit on vaan ehjät. Ovipahvit pois ja sieltä moottoreille sähköä taikka kytkiksistä liittimet ja sieltä sähköä.
Comment