E34 M5:toseen kevyempi vauhtipyörä?

[onyx]

Nyt alkaa kytkin luistaa siihen mallii tossa S38B38:sissa että ajattelin pistää uutta kytkintä tilaukseen ja samalla mietin että jos ton vauhtipyörän vaihtas vähän kevyempää.

Kysymys kuuluu että onko tosta keveemmästä vauhtipyörästä niin paljon hyötyä että siitä kannattaa maksaa yli 500euroa? :think

Tämmöstä meinasin vauhtipyöräks:http://tunermotorsport.com/html/deta...ID=520-090-240
ja tämmöstä kytkimeks:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/F1-RA...mZ160224179575

[The Other]

Laita vp 3.6:sta muine hiluineen. On kohtuullisen paljon kevyempi kuin 3.8:n.

[onyx]

Laita vp 3.6:sta muine hiluineen. On kohtuullisen paljon kevyempi kuin 3.8:n.

Paljon noissa on tarkalleen ottaen paino eroa? Paljonkohan tommonen setti tulis suurinpiirtein maksamaan marmoritiskiltä? En kuitenkaan mitää käytettyä tonne laita kun kerran sen puran, ei oo mikää ihan pien homma..

[Spetke]

-Jos meinaat autosi pitää ihan siviili pelinä niin tokkopa on tuollaisella moodauksella juurikaan merkitystä. Varmastikkin järkevintä olisi uusia pelkkä kytkin.

[onyx]

-Jos meinaat autosi pitää ihan siviili pelinä niin tokkopa on tuollaisella moodauksella juurikaan merkitystä. Varmastikkin järkevintä olisi uusia pelkkä kytkin.

Ok, eli taidan sitte vaihtaa pelkän kytkimen.. Onko kellää kokemusta tosta F1 RACING STAGE 2 kytkimestä? ei olis pahan hintanen ebayssa..

[jmp2002]

miksi et laita m30 kovaa vauhtista, saahan sillä kierosherkkyyttä huomattavasti lisää jolla tuo enemmän sporttisuutta..

[jannmann]

Ok, eli taidan sitte vaihtaa pelkän kytkimen.. Onko kellää kokemusta tosta F1 RACING STAGE 2 kytkimestä? ei olis pahan hintanen ebayssa..

Nimestä päätellen varmaan liki maailman paras. Mainitaanhan nimessä sentään F1 ja Racing
Kyllä amerikan poika osaa markkinalauseet.

Miten olisi vakio asetelma ja sachs:n parempi massalevy?

[onyx]

Nimestä päätellen varmaan liki maailman paras. Mainitaanhan nimessä sentään F1 ja Racing
Kyllä amerikan poika osaa markkinalauseet.

Miten olisi vakio asetelma ja sachs:n parempi massalevy?

Käykö tämä:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1987-...mZ350086076123

Onko ihan sama kytkin tossa 3.6:sessa ku 3.8:sissa?

[HC91]

lisää kierrosherkkyyttä? kyllähän ehjä S38B38 kerää vakionakin jenkaa siihen malliin että kiirus tulee vaihtaa ennen rajoittajaa - tai sitten olen tullut wanhaksi ja hitaaksi

Original Teile-kytkin muuttui -93 mallivuoteen kevyemmäksi, tiedä sitten onko ainoa ero poljinvoimassa.

[Spetke]

Uskoisin ja väittäisin ettei myöskään alkuperäinen kytkin olisi yhtään sen huonompi vaihtoehto kuin mikään hieno nimihirviö kytkin.
edelleen jos autosi on ihan tuiki tavallisessa käytössä niin hukkaan menee jokainen euro mitä tollaisiin "erikoisuuksiin" sijoittaa.
Omalla alkuperäisellä kytkimellä pärjää aivan varmasti.
Niin ne insinöörit sen ovat suunnitelleet

[onyx]

Nyt saisin kohtuu hintaa ton sachsin 3.6 koneeseen tarkotetun kytkimen, mutta mitä ootte mieltä kestääkö se?

[Samppasika]

Eikös 3,6 ole kovalla vauhtipyörällä ja 3,8 kaksoismassalla?

[onyx]

Eikös 3,6 ole kovalla vauhtipyörällä ja 3,8 kaksoismassalla?

Realoemin mukaan kummassakin on kaksoismassa.. :think

[Cell]

Eipä kuitenkaan ole kaksoismassa vanhassa.

Ensin vauhtipyörääkin vaihtamassa ja nyt ei pysty ostamaan 3,8 kytkintä? Ei se nyt sen kalliimpi ole juuri kuin muutkaan. Hae luk tai sachs vakiokytkin sinne varaosaputkasta ja ajele onnellisena, mitään formula 1 race superduper megashit kytkimiä sinne kannata pistää """säästön""" toivossa.

[Maza]

Uskoisin ja väittäisin ettei myöskään alkuperäinen kytkin olisi yhtään sen huonompi vaihtoehto kuin mikään hieno nimihirviö kytkin.
edelleen jos autosi on ihan tuiki tavallisessa käytössä niin hukkaan menee jokainen euro mitä tollaisiin "erikoisuuksiin" sijoittaa.
Omalla alkuperäisellä kytkimellä pärjää aivan varmasti.
Niin ne insinöörit sen ovat suunnitelleet

Näin juuri. Mikäli kaksoismassapyörä vaan on ehjä niin uusi kytkin vaan paikoilleen ja kovaa ajoa. Kovalla pyörällä saa 95% varmasti samalla rallattavan vaihdelaatikon. Jos meinaat pitää auton normi kuosissa ja normaalikäytössä niin aivan turhaan kovaa pyörää laittaa.