e34 520 moottori vaihdettu, mutta ei onnistuneesti. No onnistupa 3kerralla

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Biimer_90
    replied
    No niin pitkään että hoksattiin koneen olevan väärässä asennossa ja sitten kuupailtiin ympäriinsä ja huomattiin että vittuhan tässä oo edes korvakot kiinni.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Onko sillä ajettu tuossa kunnossa ?

    Leave a comment:


  • Biimer_90
    replied
    No sehän siinä on ihan hienoa, että se ei ole ollut mitenkään kiinni siel. AIVAN ei mitenkään, paitsi korvakko on ollut kiinni kumityynyssä, mutta itse kone on makoillut akselin varassa.

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Originally posted by Biimer_90 View Post
    kone joka tällä hetkellä on kiinni e34, niin se on e30 m20b20 ja siihen ei passaa e34 korvat.
    No millä se nykyään on kiinni? Laita samalla tavalla.

    Mikään e30 korvakko ei sovi mitenkään e34 malliin.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Biimer_90 View Post
    Ok, yritetäänpä nyt hieman selvemmin. Elikkä: En kahtaisi alkaa vaihtamaan koko konetta, mutta kone joka tällä hetkellä on kiinni e34, niin se on e30 m20b20 ja siihen ei passaa e34 korvat. Joten ajattelin että jos jostain saisi e30 koneen korvat jotka passaisivat e34:een.. Onko yhtään selvempi:think
    En ole e34 asiantuntija mutta e30 korvilla kone siirtyy eteenpäin ja siitä seuraa... ?

    Leave a comment:


  • jumbo
    replied
    miten helpon asian selittämisen voi saada noin vaikealukuiseksi

    Leave a comment:


  • Biimer_90
    replied
    Ok, yritetäänpä nyt hieman selvemmin. Elikkä: En kahtaisi alkaa vaihtamaan koko konetta, mutta kone joka tällä hetkellä on kiinni e34, niin se on e30 m20b20 ja siihen ei passaa e34 korvat. Joten ajattelin että jos jostain saisi e30 koneen korvat jotka passaisivat e34:een.. Onko yhtään selvempi:think

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Nyt ei ymmärrä... ? Siis miksi vaihtaa koneen korva eikä välttämättä konetta vai miten se meni ??

    Leave a comment:


  • Biimer_90
    replied
    Onko sitä mitenkään mahdollista hommata e30 m20 koneen korvakkoa tommoseen e34? Ei itekkään kehtais tehdä(eikä ole vehkeitä), ihan sillä mielin vain ajattelin että ei tarvisi alkaa vaihtamaan välttämättä tota konetta kun joudun ulkona tekemään kaiken.

    Leave a comment:


  • Biimer_90
    replied
    Originally posted by kuukankorpi View Post
    No jos kumminkin laittaisit uuden kun se kerta on auki.
    No se. Tulipa taas ajateltua hyvin

    Leave a comment:


  • kuukankorpi
    replied
    Originally posted by Biimer_90 View Post
    Tuonhan saan tuosta omasta mikä on manuaali laatikolla.
    No jos kumminkin laittaisit uuden kun se kerta on auki.

    Leave a comment:


  • Biimer_90
    replied
    Originally posted by baku View Post
    Sitten vielä uuteen lohkoon kytkimen "silmälaakeri". Tuotahan ei ole tomaatissa.
    Tuonhan saan tuosta omasta mikä on manuaali laatikolla.

    Leave a comment:


  • Biimer_90
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Onko samalla ruiskulla uusi ja vanha ? Ja vielä, e30 lohko ei käy e34:ään tai toisinpäin, puuttuu kuskinpuolelta koneenkorvan pulteille 2 kierrereikää, selvitä että on samanlainen koska pelkällä m20b20-tiedolla ei vielä tee mitään...
    Kyllä on samalla ruiskulla ja E34:stä irrotettiin.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Onko samalla ruiskulla uusi ja vanha ? Ja vielä, e30 lohko ei käy e34:ään tai toisinpäin, puuttuu kuskinpuolelta koneenkorvan pulteille 2 kierrereikää, selvitä että on samanlainen koska pelkällä m20b20-tiedolla ei vielä tee mitään...

    Leave a comment:


  • baku
    replied
    Sitten vielä uuteen lohkoon kytkimen "silmälaakeri". Tuotahan ei ole tomaatissa.

    Leave a comment:

Working...