535 e34 kysymyksiä

[Eki90]

juu eli pari kuukautta sitten oli semmosta probleemaa että kylmäkäynnistys oli melkosta tuskaa röpötteli helvetisti sellaset pari minuuttia kun oli lähtenyt ajamaan. no vein korjaamolle vikakoodin lukuun oli antanu lamda-anturin vikakoodin. no selitettyäni oireet asentaja oli sitten mitanna bensan paineet, olivat olleet seittemässä barissa no bensapumpun paluu linja oli tukossa. joku helvetin pieni kuminen pala ol tukkina.

no vika pieneni huomattavasti mutta ei ole kokonaan hävinnyt eli mitä nuo kovat bensan paineet ois voinu aiheuttaa voiko suuttimet alkaa vuotamaan tuon seurauksena entä bensan paineen säädin voiko mennä ja aiheuttaa tuommosta, entäs lambda-anturi voiko siitä johtua tuo röpöttely. mitenkäs kun lambda-anturin piuhan ottaa irti mikä menee kone tilaan pitäskö vaikuttaa käyntiin.
kylmänä edelleen kun putken päästä haistaa haisee melko voimakas bensan tuoksu
vaihettuja osia on ohjainyksikölle lämpötilan antava anturi kaikki kumi letkut ilmansuodattimelta imusarjalle. lämpimänä ei ole minkäänlaista ongelmaa ollu kylmänä vain tahtoo olla hieman ongelmaa. sitten vielä kulutuksesta pääasiassa maantieajoa ja hetkellisen kulutuksen mittaria on vaikea saaha satasen vauhissa saaha alle kympin muuten kun alamäessä eli bensakin tuntuu maistuvan vaikka ei ihan nuin paljon pitäs viedä
semmoset 12 litraa keskikulutus

[gubbe89]

Kulutus kuulostaa hyvin normaalilta. Ei se minullakaan mene alle kympin, vaikka kone käy hyvin - paitsi kylmänä. Lambdan johdon kun ottaa irti menee ECU open loop-tilaan, jolloin se käyttää oletuskarttoja ja muiden mittauslaitteiden antamia arvoja. Omassa ainakin kun lambdan johdon irrotti meni seokset pirun rikkaalle, lambda-arvo pyöri 0,6-0,7 tuntumassa. Korvakuulolla ei käynnissä huomannut eroa, eikä juuri kulutuksessakaan, ainakaan mittarin mukaan. Jos antoi lambdan vikakoodin on se jo syytä vaihtaakin. Omassa meni aikalailla 240tkm kohdalla lambda.

NTK-merkkinen(sama valmistaja kuin NGK:n tulpillakin) lambda on ainakin suhteellisen laadukas ja toimiva sekä mukana tulee erittäin hyvät liitostarpeet. Mitään järkeä en tuohon kylmäkäyntiin ole itsekään löytänyt. Järkihän tässä alkaa loppua.

Bensanpaineen säätimen kunnon näkee kun mittaa paineet. Paineen kuuluu hieman nousta kun alipaineletkun ottaa irti. Ohjepaine on muistaakseni 2,3-3bar.

Entä oletko tarkistanut ilmamäärämittarin vastuksen jatkuvuuden?

[Eki90]

asentaja sanoi sillon että antoi lambdan vikakoodin siksi että ne bensan paineet oli niin kovat mutta sen jälkeen eivät lukeneet vikakoodeja joten pittääpä käydä tilaamassa lambda. en ole vastusta vielä mittaillut mutta pitääpä nekin mitata. ärsyttävä tämä vika kun kesällä ostin auton pelas pari kuukautta moitteetta mutta sitten kun tukki tuon paluu linjan on alkanu tulla oireita kylmänä.

[zener]

Kulutus kuulostaa hyvin normaalilta. Ei se minullakaan mene alle kympin, vaikka kone käy hyvin - paitsi kylmänä.

Eikö missään tilanteessa?

[gubbe89]

Korjataan sen verran että matkassa 80-90km/h pääsee 9-9,5l/100km. Sen alle ei pääse millään. Keskikulutus tässä seka-ajossa on 12-13l, sisältää sitä rihtausta. Kulutus on ollut ihan samaa alusta alkaenkin jo.

[Säxä]

Korjataan sen verran että matkassa 80-90km/h pääsee 9-9,5l/100km. Sen alle ei pääse millään. Keskikulutus tässä seka-ajossa on 12-13l, sisältää sitä rihtausta. Kulutus on ollut ihan samaa alusta alkaenkin jo.

sullahan on ihan asiallinen kulutus itellä kulutus seka ajossa 16-17tosin auto ollu vähän aikaa vasta joten leikkimiellellä ollaan usein liikenteessä

[gubbe89]

No harva mutka se itselläkään 100% pidolla menee. Nyt parhaina talvikeleinä kulutus on enintään siellä 14-15 tietämillä, mutta ei-niin-liukkailla keleillä peruskylärallissa 12-13 välillä. Kaveri tuolla vähän ajeli kylärallia niin keskikulutus sille 10km matkalle oli 28,9l/100km ajotietokoneen mukaan. Ikinä en ole yleisillä teillä yli 18l päässyt. Lienen rauhallinen kuski siis. Jäällä meneekin sitten se 30-40l sadalle.

[Eki90]

juu lueskelin searchilla nuita 535:sten alakerran laakerien ääntämisiä kun huomasin joku aika sitten että omastakin kuuluu outoa ääntä. sitä kuuluu kun kaasuvaijerista antaa kierroksia ja kierrosten laskiessa tasolle 1600-1200 rpm kuuluu semmosta rallatusta 2-3 pyttyjen kohalta yläkerrasta. tyhjäkäynnillä sitä ei kuulu eikä millonkaan kun tasasesti kierrättää melkein rajottajalle asti. että voiko laakereissa olla häikkää vai onko nokka-akseli menossa kone i kyllä säkätä muuten kuin suutinten normaali säkätys. eli mistä vikaa etsiä

[Behemoth]

Ei näillä 535:lla pääse alle kympin ku alamäkeen myötätuulessa - aivan uskomattoman janoinen kone.

[Cell]

Ei näillä 535:lla pääse alle kympin ku alamäkeen myötätuulessa - aivan uskomattoman janoinen kone.

8,4l/100km niin kauan kun rajoitukset pysyi 80km/h, koko 600km reissulta pitkät motarisiirtymät mukaanlukien 9,2l/100km. Manuaali ja nokka oli hieman kulunut, chipattu. Ja piti paikkaansa, muutama kesä sitten tuli ajettua kun oli vielä vakiopata.

Se on ajotyylistä paljon kiinni.

Ja siitä kolinasta, näissä on aika väljät käyntivälykset männällä, metelöi kuluneena aika hyvin. Kangenlaakeritkin kyllä on aika loppu jo siellä 300-400tkm ja matalemmilla öljynpaineilla, eli tyhjäkäynnillä, voi hieman naputella.

[gubbe89]

Osaatko Cell, tai kuka vaan muukin, sanoa merkittävimpiä tekijöitä kulutukseen? Itsellä tuntuisi kone olevan ihan hyvässä tikissä, ei puhalla ohi, syö öljyä tai pölläyttele. Suuttimet vaan vuotavat melko paljon, eivät kuitenkaan ajossa sentään. Venttiilivälykset aika lailla kohdillaan, pientä naputusta kuuluu, kun korva on liki kiinni venttiilikopassa. Nokka on täydessä iskussa. Kilometrejä siis 252000. Olisiko lastulla oikeasti vaikutusta tuohon kulutuspuoleen? Ilmamäärämittarinkin olen jälleen saanut aika mojovaan tikkiin. Jarrutkaan eivät laahaa eikä muitakaan ylimääräisiä kulutusta nostavia mekaanisia tekijöitä pitäisi olla, edes ilmastointia.

Olen kerran 80 rajoituksilla 40km matkan ajanut 8,7l/100km keskikulutuksella, sen jälkeen nousikin puolella litralla sataa kilometriä kohden tulevien viidensadan kilometrin matkalla. Kesällä 100km/h rajoitusalueella matkat taittuivat 9,8-10,5l keskikulutuksella ajotietokoneen mukaan, joka kyllä tuntuisi näyttävän hieman liikaa.

Oliko muuten tuossa moottorinohjaussysteemissä ryyppysuutinta? Nimittäin yritän yhä edelleen selvittää sen röpöttelyn syytä kylmänä. Voisiko nakutusanturi aiheuttaa tätä?

[zener]

Ei näillä 535:lla pääse alle kympin ku alamäkeen myötätuulessa - aivan uskomattoman janoinen kone.

Höpöhöpö. 9l matkassa helposti, vaikka ei edes kaasujalka ole kevein ja ohituksia riittä. Näin nykysellä ja edellisellä 535:lla. Ja molemmat ollu 360tkm+ ajettuja.

[Eki90]

kun ei kuitenkaan tyhjäkäynnillä kuuluu ylimääräsiä ääniä vaan sillon kun kierrokset rupee putoamaan alle 2000 tuhannen auton sisälle ei kuulu ääni. pitää aukasta venakoppa ja kahtoo että onko siellä jotain häikkää. minkälaiset puristukset näissä 535:sissa kuuluu olla

[Haju69]

Mulla meni E34 535i manuaali matka ajossa jopa alle 9l/100km n.8,8-8,9 talvi renkailla 80-90 vauhdissa(195/65/15). Sitten kun laittoi kesärenkaat 235 etuset ja 255 takaset 17" niin kulutus ei meinannut pudota alle kympin millään, mutta heruttelemalla erittäin nätillä ajolla meni. keskikulutus 13-16litran välillä yleensä oli ja auto oli 4 vuotta...

Minä veikkaisin ainakin sitä lambdaa että olisi paskana. Itsekkin sen vaihtaneena ja oireet kokeneena...

[h3ba]

Eikös se lambdakin vaikuttanu kulutukseen jotenkin ?