e34 tärisee ja urakalla

[Keppana]

Kolinaa kuuluu silloin kun lähtee liikkeelle ilman kaasua..

[vesu]

tuntuuko se tärinä ratissa? missä kunnossa renkaat on?
itellä ratti vispas aivan helvetisti 80-90km/h vauhdissa kuluneilla kesärenkailla. renkaat tasapainotettiin kahteen kertaan mutta tärinä vaan jatkui. tuli talvirenkaiden vaihdon aika ja vaihdoin kesäkumien tilalle nastarenkaat samoille vanteille ja tärinä loppu siihen.

aikasemmin kardaani täristi ja kolisi liikkeelle lähtiessä 30km/h nopeuteen asti. korjaantui kannatinlaakerin ja ristikoiden vaihdolla.

[Keppana]

tuntuuko se tärinä ratissa? missä kunnossa renkaat on?
itellä ratti vispas aivan helvetisti 80-90km/h vauhdissa kuluneilla kesärenkailla. renkaat tasapainotettiin kahteen kertaan mutta tärinä vaan jatkui. tuli talvirenkaiden vaihdon aika ja vaihdoin kesäkumien tilalle nastarenkaat samoille vanteille ja tärinä loppu siihen.

aikasemmin kardaani täristi ja kolisi liikkeelle lähtiessä 30km/h nopeuteen asti. korjaantui kannatinlaakerin ja ristikoiden vaihdolla.

Sykysyllä ostetut nokian nastarattaat..
Ja vaikea sanoa ku koko kiesi täryyttää..

[x_Tonza_x]

ittel oli aikoinaa vanhasta autosta menny takapyörän laakeri ja renkaassa oli klapii ihan hullusti. ei ääntäny eikä muuta ku vatkutti autoo hullusti.

[insp]

Kolinaa kuuluu silloin kun lähtee liikkeelle ilman kaasua..

Toi jotenki kuullostaa siltä että takakelkan puslat on loppu. Mutta tärinä kun voi tulla IHAN mistä tahansa..

Etupään nivelet/puslat, takapään nivelet/puslat, kardaanin ristikkonivelet/kannatinlaakeri ja tai tietenkin se itse "kumilimppu" joka on vaihteiston ja kardaanin välissä.

Etsaa tarkempaa vastaus ennenkuin tarkistat nuo kaikki läpi, kenenkään on tosi vaikeaa sanoa suoraa vastausta.

[Leka]

Alkaa tuo tärinä tympäsemään ja pahenemaan. Elikkä alkaa jumalaton tärinä 60km/h jälkeen, tähän asti ongelmaan on auttanut vanteiden puhistus jäästä. Nyt ei sekään auta ja tärinä on pahentunu. Kardaani? Tärinällä tarkoitan sellaista kunnon tärinää, penkit tärisee, oma ääniki tärisee

Keskipitkä oppimäärä E34:n tärinöistä ja vapinoista tässä. Joten sitä hakua kannattaa käyttää...

[gubbe89]

Kuten Leka tuossa jo laittoikin linkkiä E34:sen ominaisuuksista, niin itselläni, kuin myös liki jokaisella E34:sen omistajalla on varmasti tullut eteen tämä tärinä. Liian korkeat rengaspaineet aiheuttivat ihan käsittämätöntä tärinää 80 vauhdissa. Hampaat kolisivat ja niin päin pois. Oikean puolen reaktiotangon pallonivelessä oli myös välystä - vaivaiset 5mm. Tämä aiheutti lisää tärinää, kolinaa ja epämääräistä ohjautuvuutta. Nyt onkin pian edellisen vaihdosta toinenkin menossa, onneksi helppo remontti. Eikun rengasraudalla vääntelemään auton alle.

[Harri G]

Kuten Leka tuossa jo laittoikin linkkiä E34:sen ominaisuuksista, niin itselläni, kuin myös liki jokaisella E34:sen omistajalla on varmasti tullut eteen tämä tärinä. Liian korkeat rengaspaineet aiheuttivat ihan käsittämätöntä tärinää 80 vauhdissa. Hampaat kolisivat ja niin päin pois. Oikean puolen reaktiotangon pallonivelessä oli myös välystä - vaivaiset 5mm. Tämä aiheutti lisää tärinää, kolinaa ja epämääräistä ohjautuvuutta. Nyt onkin pian edellisen vaihdosta toinenkin menossa, onneksi helppo remontti. Eikun rengasraudalla vääntelemään auton alle.

Juu et todellakaan ole yksin ongelmasi kanssa

Itsellä tärisi himona aiemmin. Nyt satojen eurojen ja kymmenien alustan osien jälkeen tärinä on pienehköä, ja seuraavaksi vaihdankin lähes viimeiset vaihtoehdot, eli raidetangon keskitangon ja apusimpukan hela. Josko tulevat 16" vanteet tuovat myös hieman pehmeyttä vaimentamaan tärinää.

Aiemmin en välttämättä ymmärtänyt foorumilla saatuja kommentteja "vaihda autoosi kaikki ja pistä silmät kiinni kun kirjoitat 2k€:n kuittiin nimen". Nykyään alan olla itsekin vähitellen tätä mieltä, ja näin varmaankin teen, jos vielä seuraavana E34 tulee pihaan.

[Keppana]

Sori ku nostan, mutta jos jollakin samaa vikaa. Takarattaiden laakerit oli lopussa.

[pheno]

Ei mitään sori, vaan näin se kuuluisi kaikkien kysyjien tehdä, kun vika löytyy.

[crybaby]

elikkäs itsellä on e34 525 -91 vuoden bimmeri,kesällä töistä kotia päin ajellessa alkoi pientä tutinaa tuntumaan takapäästä,ajoin kuitenkin viimeisen 100km kotia ja tutina/tärinä oli jo sietämätöntä 80km/h vauhdissa.

no kaverin kanssa aloimme miettimään mikä on vikana,peräpää ilmaan ilman rattaita tuettiin perä et vetarit on suorassa,aivan älytön vatkaus taka-akselissa,vänkärin puolelta laakeri loppu,no vein auton laakerin vaihtoon ja taistelujen kautta laakeri oli saatu vaihdettua,mut tärinä jatkui silti.

perä ylös ja tärinähän oli samanlainen kuin ennen laakerin vaihtoa,no päättelimme et kartaanin kannatinlaakeri loppu,uus motonetistä ja avot tärinät/tutina poissa samalla kuitenkin huomasin paikalleen asennuksessa et ristikkonivel ois pitänyt vaihtaa samalla mut ajattelin et kai toi kestää,mut nyt on taas tärinä tullut takaisin ja samalla ajattelin nyt ostaa kl-varaosista noi osat,toivottavasti kestäis nyt pikkasen pitempää ku 3kk.

tärinä tosin alkaa 90km/h vauhdissa ja loppuu 120km/h jälkeen (tai ainakin rauhoittuu)

[Muurahainen]

No se ristikkohan sen tukilaakerin rikkoo uudestaan. Ei ihme jos täristää uudelleen

Itsellä oli saman sorttinen ominaisuus kun auton ostin. Se takimmainen vakionopeusnivel oli lukkiutuvaa sorttia sopivassa asennossa ja tukilaakeri olikin sitten sen mukaan aivan entinen.

[Diamond]

No se ristikkohan sen tukilaakerin rikkoo uudestaan. Ei ihme jos täristää uudelleen

Näinhän se on. Niin loistava auto kuin e34 kunnossa ollessaan onkin, on se sellainen osasyöppö alustanosien suhteen, että alta pois. Jos yhdessä paikassa on klappia, pian on toisessakin ja niin edelleen.

[crybaby]

[quote=Muurahainen;1835376]No se ristikkohan sen tukilaakerin rikkoo uudestaan. Ei ihme jos täristää uudelleen

nii mie arvelinkin,mutku en ostanut sillon kun tukilaakerin ja keulaa alatukivarret+reaktiotangot nii ei ollut viel tietoa et se ristikko liikkuu niinkuin "pykälittäin" mut vahingosta viisastuu