bmw e34sen takaiskari ongelma..

[antero80]

elikkäs pitäisi saada vaihdettua e34seen 535seen taka iskarit ku nyt on nivomaatti iskarit ja ne pitäis saada vaihdettua normaaleihin niin onko minkälainen homma?? ja onnistuuko se ihan tuosta vaan vai pitääkö vaihtaa muutakin kuin vaan ne iskarit??

[larmatin]

perusiskarit sinne ja se nestepiiri pitää ohittaa konehuoneesta

onko muuten nivomat se mikä on m5 sarjan takaiskareissa?

[antero80]

perusiskarit sinne ja se nestepiiri pitää ohittaa konehuoneesta

onko muuten nivomat se mikä on m5 sarjan takaiskareissa?

miten se neste piiri ohitetaan?? ja onko niissä kaikki kiinnitykset samallaisia?? en mä kyllä tiedä yhtään mut ainakin se nivomaatti on semmonen että se säätää automaattisesti perän oikeaan korkoon ku perään tulee lisä painoa..

[525tds]

miten se neste piiri ohitetaan?? ja onko niissä kaikki kiinnitykset samallaisia?? en mä kyllä tiedä yhtään mut ainakin se nivomaatti on semmonen että se säätää automaattisesti perän oikeaan korkoon ku perään tulee lisä painoa..

Helpoin kun hankit normi tehostajan pumpun niin vältyt ongelmilta,tai sit jumittat "tasosäätöventiilin" normitasolle ja iskarin letkut tukkoon.

[larmatin]

Muistaakseni se ohitetaan siten että taakse tehostin pumpulta lähtevä paineputki vain ohjataan takaisin paluu putkeen.

[525tds]

Muistaakseni se ohitetaan siten että taakse tehostin pumpulta lähtevä paineputki vain ohjataan takaisin paluu putkeen.

Jos nuin laitat räjähtää pumppu halki,tasosäätö ventiili pitää olla välissä

[zener]

Itse ottasin sen tandempumpun pois ja pistäsin normi tehostajanpumpun tilalle. Jää turhat mahdolliset vuotokohdat pois tuolla tavalla.

[larmatin]

Jos nuin laitat räjähtää pumppu halki,tasosäätö ventiili pitää olla välissä

ei se räjähdä, painelähtö on taakse kuristettu ja se vain pitää ohjata takaisin paluuseen.

jostain netistä kerran ohjeet löysin ja töissä yhden M5 vehkeen olen ohittanut noin

[525tds]

ei se räjähdä, painelähtö on taakse kuristettu ja se vain pitää ohjata takaisin paluuseen.

jostain netistä kerran ohjeet löysin ja töissä yhden M5 vehkeen olen ohittanut noin

Näin ainakin kerrottiin että liian kovapaine paluuseen ilman tuota ventiiliä,mene ja tiedät sit.