e34. vaihteet ei toimi

[Kalapuikko]

Kone m20b25
vm. -89

Eilen päivällä ajelin normaalisti. Mitenkään ei oireillut.

Äsken yritin lähteä liikenteeseen. Nyt mikään vaihde ei mene kone käynnissä päälle vaikka väkisin työntäisi.
Kone sammuneena vaihteet menevät ainakin omille paikoilleen, mutta jos koittaa käynnistää kytkin pohjassa niin sammuu.

Yön aikana ollut pakkasta ja nyt on myös.
Onko kytkin rikki vai voiko pakkasella olla tekemistä?

[jii.veivo]

Joko työ- tai pääsylinteri paskana, kokeile pumpata kytkintä.

[Kalapuikko]

Joko työ- tai pääsylinteri paskana, kokeile pumpata kytkintä.

Täytyy kokeilla
Onko järkevämpää hommata koko kytkinpaketti sitten kerralla jos ei auta. Vaikka kallistahan tuo varmaan on...

[jii.veivo]

Siis jos jompikumpi sylinteri on hajalla, sen voi vaihtaa ilman kytkimen purkamista. Työsylinterin vaihto kestää tuohon ämmään n.30min.

[Axum]

Yleensä se on työsylinteri mikä korkkaa ensin, en tosin tiedä että miksi?

EDIT: ja sitten jos alat sitä asentamaan niin ilmaa se ennen asentamista jollet käytä jarrusatula-letku systeemiä, suht vittumainen ilmata paikallaan.

[gubbe89]

Etteipä olisi käynyt niin, että kytkinnesteet olisivat jäässä? Autoihin aika harvoin muistetaan kytkinnesteitä vaihtaa, vaikka olisivat erillisessäkin säiliössä. Ja tunnetusti jarruneste kerää kosteutta. Ja jos se on siellä 20 vuotta ollut, siellä myös on kosteutta, ja paljon.

[Kalapuikko]

Kiitoksia vastauksista! Äsken annoin auton sulaa tuossa auringossa ja kokeilin niin vaihteet toimivat jälleen?

Eli nesteet nyt ensimmäiseksi sitten vaihtoon. Välillä tosin vähän kolahtaa vaihteet sisään, että ehkä nuo sylinteritkin täytyy katsoa...

[insp]

Kiitoksia vastauksista! Äsken annoin auton sulaa tuossa auringossa ja kokeilin niin vaihteet toimivat jälleen?

Eli nesteet nyt ensimmäiseksi sitten vaihtoon. Välillä tosin vähän kolahtaa vaihteet sisään, että ehkä nuo sylinteritkin täytyy katsoa...

Jos haluat tehdä varmanpäälle, vaihda työsylinteri, jarru&kytkinneste JA laatikon öljyt.