E34 mittaristo tietoutta/ anturi vika!

[-BMW-]

No niin, tällä kertaa kysyisin sellaista, että sopiiko 520i M50 koneella olevan digi-mittariston (kuva 1) tilalle tämä toisen mallinen e34 digi-mittaristo (kuva 2)? Tuo cc näyttöhän ei ainakaan pelaa, mutta toimiiko kaikki muut mittarit (bensa, nopeus, kierros, lämpö, kulutus, matka). Miten eroaa liittimet yms.

Siksi kysyn, koska näillä jälkimmäisillä mittaristoilla näyttää olevan paljon paremmin tarjontaa kun tuolla toisen mallisella.

[-BMW-]

Noita Diesel 525 mittaristoja näyttäisi olevan suht hyvin kanssa tarjolla! Osaako joku kertoa sopiiko se 520i tilalle? Tänään kun purkasin tuota omaa mittaristoa niin huomasin, että siitähän pystyy vaihtamaan sen polttoaine mittarin tähän dieselin tilalle!

Mutta jos joku näistä enemmän tietävä voisi laittaa faktatietoa niin en turhaan sitten haaveile noista toisista mittaristoista!

[jani73]

En valitettavasti osaa juurikaan auttaa, mutta mikä siinä vanhassa on vikana?

[-BMW-]

Kierroslukumittari toimii erikoisesti viiveellä ja lämpömittari ei toimi ollenkaan!


Eilen tuossa tutkin mittaristoa lisää ja tein sille tuon testin eli pidin tripin nollausnappia pohjassa ja kaikki mittarit menivät hyvin laidasta laitaan. Olisiko tuo vika sitten kuitenkin tuolla veden lämpötila-anturissa. Onko tuolle kierroslukumittarillekin anturi jossain?

Mikä noista muuten on tuo veden lämpötila-anturi tuolla kannessa imusarjan alla? Onko anturi se missä on sininen kanta/liitin? Ja meneekö ne johdot siitä suoraan mittaristolle niin voi tutkia niidenkin kunnon?

[Leka]

Noita Diesel 525 mittaristoja näyttäisi olevan suht hyvin kanssa tarjolla! Osaako joku kertoa sopiiko se 520i tilalle? Tänään kun purkasin tuota omaa mittaristoa niin huomasin, että siitähän pystyy vaihtamaan sen polttoaine mittarin tähän dieselin tilalle!

Mutta jos joku näistä enemmän tietävä voisi laittaa faktatietoa niin en turhaan sitten haaveile noista toisista mittaristoista!

Dieselin mittaristo ei toimi bensakoneisissa, samoin Motometer ja VDO mittaristot eivät toimi ristiin vaihtamalla.

Kierrosluvun mittausanturi löytyy kammen päästä jakopäänkopasta ja... Katso itse ETM:stä, löytyvät FAQ:sta. Kohdista component location chart ja component location views löytyvät missä mikäkin sijaitsee

[-BMW-]

Joo, kiitoksia! Nyt kävin taas ropaamassa noita antureita. Ensin maadoitin sen sinipäisen johdot maihin -> mitään ei tapahtunut lämpömittarissa. Toivottavasti mitään ei myöskään hajonnut muualta!

Sitten ajattelin kokeilla myös sitä mustapäistä anturia ja maadoitin sen johdot -> lämpömittari pomppasi punaiselle!!

Eikös tämä ole nyt aivan selvä anturi vika. Anturista kyllä sain tuloksen 1600 ohmia mikä kai normaali +4 asteen kelissä??? Vai onko??? Mutta täytyy se varmuuden vuoksi vaihtaa. Se onkin hienossa paikassa irroittaa. Mutta kun sen saa irti niin kuinkahan paljon sieltä tulee jäähdytysnestettä päälle??

[Leka]

Eikös tämä ole nyt aivan selvä anturi vika. Anturista kyllä sain tuloksen 1600 ohmia mikä kai normaali +4 asteen kelissä??? Vai onko??? Mutta täytyy se varmuuden vuoksi vaihtaa. Se onkin hienossa paikassa irroittaa. Mutta kun sen saa irti niin kuinkahan paljon sieltä tulee jäähdytysnestettä päälle??

Tuossa lämpötila-anturin vastusarvoja, pätevät myös mittariston anturiin. Liitin hapettunut?