E34 M5 aputuulettimen flektistä

[wtr]

Tästä on aikasemminkin ollut juttua...hiukan varmennusta vielä hakisin.
Eli löytyykö faktaa milloin ton flektin pitäisi pyöriä? Aina kun ilmastointi päällä tai kone lämmöt nousemassa yli klo 12:n? Tällä hetkellä ei pyöri missään olosuhteissa, ilmastointi toimii kyllä hyvin.

Käsillä testattu ettei ole mekaanisesti jumissa, joten voikohan vika olla jossain muussa kuin viallisessa resistorissa?

kiitos jos joltain löytyy vastaus

[kaitsute]

E34 tds flekti pyörii vain silloin kun ilmastoinnin tai jäähdyttimen kenno tarvitsee jäähdytystä viskon lisäksi.

Aja vaikkapa parkkihalliin ja laita ilmastointi täysille puhaltamaan kylmää, niin ilmastoinnin flekti lähtee käyntiin, tai ainakin pitäisi.

Näin siis tds, ja todennäköisesti muutkin mallit.

[wtr]

Sen verran hommaan tuli selvyyttä että tuo aputuulettimen flekti lähtee kyllä käyntiin kun on tarpeeksi kauan tyhjäkäynnillä ja jäähdytin tarvitsee lisäjäähdytystä. Kuitenkaan ilmastoinnin kytkeminen ei saa flektiä toimimaan. Missäköhän vika vois olla? Ilmastointi kyllä puhaltaa jääkylmää..

[Bmw Master]

Flektissä on kiinni vastuspaketti, joka muumioituu aikaa myöten. Marmoritiskiltä uusi n.27€. Flektiä voi testata ottamalla jäähdyttäjästä lämpöanturin johto irti ja kytkee johdon pätkällä navat yhteen. Pitäisi löytyä kaksi nopeutta.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=30866&highlight=ilmastoinnin+flekti+e34

[wtr]

kiitos, sen verran halpa osa kyseessä että taidan kokeilla pelkkää vastuksen vaihtoa ja jos ei pelitä niin sitten alkaa ihmettelemään enemmän

[zener]

Ja siitä vielä, jottei jää epäselväksi: http://www.nmia.com/~dgnrg/page_20.htm

Helpoin homma on alottaa tuolla johdonpätkällä testaus toimiiko high/low asennot. Yleensä se low asento on mykkänä.

[Leka]

Ja siitä vielä, jottei jää epäselväksi: http://www.nmia.com/~dgnrg/page_20.htm

Helpoin homma on alottaa tuolla johdonpätkällä testaus toimiiko high/low asennot. Yleensä se low asento on mykkänä.

Lisätään vielä että etupuskurin irrotus E34:ssa aika simppeli homma tarvittaessa. Tuossa ohje E34:n etupuskurin irrotukseen.

[wtr]

kiitoksia vastauksista. Varmistetaas vielä että onhan tuo osa 6 kyseinen etuvastus? Se tilattiin mutta osottautui erilaiseksi kun autossa oleva. Tilattu osa oli boschin, mutta oikea lieneekin magnan valmistama?

[Petteri75]

kiitoksia vastauksista. Varmistetaas vielä että onhan tuo osa 6 kyseinen etuvastus? Se tilattiin mutta osottautui erilaiseksi kun autossa oleva. Tilattu osa oli boschin, mutta oikea lieneekin magnan valmistama?

Kyllä se siltä juotettavalta vastukselta näyttää. Itse en hirveästi pystynyt huolehtimaan alkup. valmistajasta, omituisen paljon oli syöpynyt. Olikohan sillä se muutos, että osan vaihtamalla sai flektin päällä auton ollessa moottori sammuksissa kytkemällä ilmastoinnin päälle tms. Eniten jäähdytystehoa kyllä paransi ehjä viskokytkin, suosittelen testaamaan senkin.

[wtr]

Kyllä se siltä juotettavalta vastukselta näyttää. Itse en hirveästi pystynyt huolehtimaan alkup. valmistajasta, omituisen paljon oli syöpynyt. Olikohan sillä se muutos, että osan vaihtamalla sai flektin päällä auton ollessa moottori sammuksissa kytkemällä ilmastoinnin päälle tms. Eniten jäähdytystehoa kyllä paransi ehjä viskokytkin, suosittelen testaamaan senkin.

Joo ilmeisesti sitten täytyy hommata toi magna ja toivoa että se on oikea...joo viskokytkin on myös "työn alla": http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...postcount=2427

[Bmw Master]

Vaihdoin omaani juuri uuden vastuksen, mutta ei toimi. Suoraan kun antaa virtaa ropellille niin toimii. Hyppyjohdolla lämpöanturista saa releet naksumaan, mutta ei pyöri. Sulakkeet näyttää ehjiltä.

Ideoita?

[herja]

Sulakkeiden olisi myös hyvä OLLA ehjiä eikä pelkästään näyttää. Mittari käteen tai suoraan uutta sulaketta tilalle.

[Bmw Master]

Sulake oli kärähtänyt, mutta ei toimi vieläkään. Mistäköhän sinne saisi vedettyä uudet johdot jos auttaisi?