E34 keula hyökkii

[Radon]

Yleisin ongelma lienee väärät pyöränkulmat, nämä korostuu jos autoa madallettu tai alla jäykkärunkoiset matalaprofiiliset kumit.

[ockelbo4500]

Voisiko joku kertoa ne "oikeat" pyöränkulmat tuollaiselle jonku verran madalletulle e34:lle ? Aste - minuuttiarvot käy vallan hyvin.
Jotenkin ne tuntuu olevan niin vaikea mistään löytää.

[Radon]

Voisiko joku kertoa ne "oikeat" pyöränkulmat tuollaiselle jonku verran madalletulle e34:lle ? Aste - minuuttiarvot käy vallan hyvin.
Jotenkin ne tuntuu olevan niin vaikea mistään löytää.

Madallus ei itsessään vaikuta oikeisiin pyöränkulma arvoihin vaan se muuttaa käytössä olevia, yleisin ongelma lienee camberit takana koska niissä ei säätöjä ole vakiona ja madalluksella isoin vaikutus juuri niihin, toinen on auraus joka näissä muistaakseni voi mennä harituksen puolelle isossa madalluksessa.

Mutta tosiaan ainoita oikeita arvoja ei edes ole olemassa koska asiassa niin monta muuttujaa mutta mitä jäykempi on rengas sitä pienemmät kulmat pitäisi olla jotta homma pelaisi kuten on tarkoitettu. Eli millaiset renkaat on auton alla helpottaisi oikeiden kulmien löytymistä kun täälläkin varmasti tietoa asiasta on melkoisesti.

[ockelbo4500]

Rengaskoko itellä 235/45R17 Aurorat ympäriinsä. Vanteissa perus ET20 ja renkaat on lähes uudenveroisella pinnalla vielä.

Pyöränkulmat tuosta on tuosta aikoinaan kolarikorjauksen jälkeen katsottu ja kaikki oli ainakin ohjearvojen sisällä. Mittaustodistus meni konttorille kun ei älynny kopioida sitä itselleen. Edessä aurausta ainakin viime säädöissä laitettu 2mm

Pitäis kuitenkin tutkia tuo etupää montulla ja kattoa ettei apusimpukan hela tai jokin nivel ole mennyt huonoksi. Lotise ei kuitenkaan mistään.

Lähinnä tuo ajettavuus on itsellä sellaista uraherkkyyden kaltaista. Tuntuu kuin keula tarttuisi matalienkin urien reunaan ja haluaa väkisin kiivetä jommalle kummalle laidalle sitä uraa. Sitten kun aikansa vänkää vastaan niin renkaan ote urasta hellittää ja sitten mennäänkin jo liiaksi toiseen suuntaan. Takapää ei tunnusta ohjailevan.

Vois olettaa, että tuo johtuu puslien pehmeydestä tms. Reaktiotangot kuitenkin vaihdettu noin 40tkm sitten, joten ei pitäisi vielä niistäkään johtua. Aikoinaan huonoilla reaktiotangon puslilla ajettavuus oli kyllä vielä reilusti huonompi.

[Radon]

Rengaskoko itellä 235/45R17 Aurorat ympäriinsä. Vanteissa perus ET20 ja renkaat on lähes uudenveroisella pinnalla vielä.

Itse en en mitenkään ammattilainen ole näissä alustaasioissa mutta joku saa korjata jos ihan metsään menee jutut, tuo kertomasi etu auraus kuulostaa ihan oikealta taakse vaikka milli lisää, jäykemmillä kumeilla riittänee vähän vähempikin auraus. Cambereissahan näissä ei säätöjä ole joten etupäästä joutuu vinguttelemaan ja takapäähän tekemään säädön, tollaselle kumille hyvä taka camber olisi varmaan jotain -1.50' luokkaa eteen sitten luokkaa -0.40', onko renkaat ennen kuluneet tasaisesti ja pelannut vetelyä aikaisemmilla renkailla?

[ockelbo4500]

Renkaat on kulunu suhteellisen tasaisesti. Takana hitusen enemmän syö noita sisäkantteja, muttei mitenkään mahottomasti.

Laskeskelin tuossa nopsasti, että tuo -1,50`ois tuollaset 20mm pyörän ala ja yläreunan väliltä mitattuna. On tuossa mulla reilusti enempi tuota camberia kuitenkin. Jännä homma vain sinällään, että mitä alempana(kuormattuna) tuo perä roikkuu (ja camber kasvaa) niin sitä parempi tuo mielestäni on ajaa.

Ja ajettavuuteen on hieman hankala sanoa. Ei tuo varmaan ikinä mulla ollessaan oo paljoo tuon parempi ajettava ollut. Kyllä tuolla ajaa, ei sen puoleen.

[Radon]

Jännä homma vain sinällään, että mitä alempana(kuormattuna) tuo perä roikkuu (ja camber kasvaa) niin sitä parempi tuo mielestäni on ajaa.

Tuossa vaikuttaa muutkin asiat kuin pelkkä camber, suurimpana ehkä suurempi kuorma takarenkailla jolloin pyörä on leveämmältä tiessä kiinni jolloin paino jakautuu renkaalle tasaisemmin ja myös painojakauma muuttuu enemmän takapäähän päin.

Ajettavuudella meinasin lähinnä että onko siinä tapahtunut ajanmyötä huononemista jolloin olisi voinut puslia jne. epäillä myös syyksi.

[ockelbo4500]

Ajettavuudella meinasin lähinnä että onko siinä tapahtunut ajanmyötä huononemista jolloin olisi voinut puslia jne. epäillä myös syyksi.

Tuota on itse aina hieman hankala arvioida kun autolla ajaa jatkuvasti niin hiljalleen tapahtuvaa huononemista ei huomaa.

Epäilen kuitenkin että nuo ajettavuuden pienet puutteet ovat monen asian summia, koska mitään yksittäistä selitystä en ole vielä löytänyt. Nivelet, puslat, helat yms. kaikki jos pistäis uutta niin varmasti paranisi tuosta, mutta ei tällä hetkellä vielä mielenkiintoa lähteä niin suuriin remotteihin. Muutenkin tuo auto alkaa olla jo elinikänsä ehtoopuolella.