Kuinka e34 pakkivalo toimimaan.?.

[Styroxi]

Eli olisiko kenelläkään simppeliä ohjetta kuinka saan pakkivalon toimimaan.. kun autoon on asennettu manuaali laatikko automaatin tilalle.

tietysti näin: pakkivalo johdot yhdistää manuaalilaatikon pakkivalo katkaisimeen..
"Lyhesti" Mutta kun ei tunnu toimivan.. :/

Autona siis E34 525i 24v (m50b25) vm:-90

[525iiäxä]

Siinä ehkä automaatin ohjausboksi saattaa sotkea nyt toimintaa. Tutkipas, tuleeko valokatkaisijan toiseen karvaan +12V kun on virrat päällä. Samoin, että onko toinen karva yhteydessä itse lampun kantaan peräkontissa.

Pistokkeesta voi myös kokeilla hyppylangalla karvat yhteen, syttyykö valo.

Sen simppelimmin asiaa tuskin saa selville ja toimimaan.

[Styroxi]

Uskon pikku hiljaa et olen ottanut virran pakkivalon katkaisijalle väärästä johdosta.. "Dammn"
Onko kyseinen johto jokin noista johdoista mitkä ovat kepin juuressa?
Vai sijaitseeko johto jossain muualla konehuonees? tms...

http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=BK12913

tuos nyt kuitenkin auton malli valmiina..

[Axum]

En tiedä automaatista mutta manuaalissa liitin sijaitsee vaihdelaatikon oikealla puolella.

[Styroxi]

"Käyhän se näinkin..

Noh jaksanu enempää miettiä joten vedin virtajohdon akulta katkaisijan päähän toiseen napaan.. Ja toisesta peräkonttiin johto köynnöstä pitkin, josta haaroitin johdon toiselle puolelle, ja maadoitin peräluukuun..
no nyt ainakin toimii.. tosin jos pakin jättää päälle niin saattaa purkaa akun yönaikana..

[Axum]

Noh jaksanu enempää miettiä joten vedin virtajohdon akulta katkaisijan päähän toiseen napaan.. Ja toisesta peräkonttiin johto köynnöstä pitkin, josta haaroitin johdon toiselle puolelle, ja maadoitin peräluukuun..
no nyt ainakin toimii.. tosin jos pakin jättää päälle niin saattaa purkaa akun yönaikana..

EDIT: miksi tehdä kahdesti kun voi kerralla tehdä kunnolla.

[Kape30]

EDIT: miksi tehdä kahdesti kun voi kerralla tehdä kunnolla.

Niinpä ja tietysti vielä ilman sulakketta...
Nää on sit just näitä virityksiä mitä auton seuraava omistaja ei varmasti haluaisi autostaan löytää.

[Styroxi]

En tiedä automaatista mutta manuaalissa liitin sijaitsee vaihdelaatikon oikealla puolella.

Juu tiedän tuon mis se katkaisija on, mutta kun tuos omas autos on siel vaihdekepin juuressa olevia johtoja ylimääräisiä n.7kpl joista 3kpl on yli 2napasia niin ei oikeen tee mieli ruveta kokeilemaan ja rikkomaan mitään ylimääräistä,,, kun itselläni ei ole varmaa tietoa tuosta johdosta mikä on oikea, jonka yhdistää katkaisian päähän. ja kun rupesi myöskin tuntumaan et ei kukaan muukaan tiedä..

[jani73]

Juu tiedän tuon mis se katkaisija on, mutta kun tuos omas autos on siel vaihdekepin juuressa olevia johtoja ylimääräisiä n.7kpl joista 3kpl on yli 2napasia niin ei oikeen tee mieli ruveta kokeilemaan ja rikkomaan mitään ylimääräistä,,, kun itselläni ei ole varmaa tietoa tuosta johdosta mikä on oikea, jonka yhdistää katkaisian päähän. ja kun rupesi myöskin tuntumaan et ei kukaan muukaan tiedä..

FAQ-osiosta löytyy kytkikset ja niiden avulla takuulla oikeat liittimet ja piuhojen värit.

[525iiäxä]

ja kun rupesi myöskin tuntumaan et ei kukaan muukaan tiedä..

Harvasti näitä ulkoa kukaan muistaa, sitä varten on tuota materiaalia kasattuna. Mutta, äkkipikaisesti katsottuna kytkiksestä, niin siellä pitäis olla musta 8-napainen liitin, jossa pinniin 6 tulee sulakkeelta +12 ja katkaisija kytkee sen pinniin 7 ja siitä valoille. Eli, kokeile tuleeko pinniin 6 +12V, johto pitäis olla vihreä/musta. Pinni 7 pitäisi sitten mennä valoille, johdon väri sininen/keltainen.

Toisaalta... vuosimallin -90 kaaviosta voisi päätellä, että siellä on molempien laatikkojen tarvitsemat piuhat ja liittimet valmiina. Eli, katsopas löytyykö sieltä valmiina kaksinapaista pistoketta, jossa olisi nuo em. väriset johdot.

Ei kyllä pitäis olla tarvetta tehdä mitään omia patentteja.

Kytkiksiä täällä

[Styroxi]

No joo alkoihan ne pelittää noilla ohjeilla... KIITOKSIA PALJON !!! Ja ANTEEKSI malttamaisuuteni ja hätäilyni..