e34 käyntiongelma.

[dragons_tear78]

Olisiko kenelläkään kokemuksia aiheesta??? ja vois opastaa tyhmempää.

Eli kyseinen -89 520ia käy huonosti ja tehot hukassa. Uusittuja osia, imm, tulpat, vir.kansi,pyörijä, johdot jne. Otin venakopan irti ja kaikki ehjää. Missäköhän vika...

[M. Luuri]

Olisiko kenelläkään kokemuksia aiheesta??? ja vois opastaa tyhmempää.

Eli kyseinen -89 520ia käy huonosti ja tehot hukassa. Uusittuja osia, imm, tulpat, vir.kansi,pyörijä, johdot jne. Otin venakopan irti ja kaikki ehjää. Missäköhän vika...

Kokeiles vaihtaa bensan suodatin ja ilmanputsari. Jos vielä sen jälkeen ei pelaa niin vika luultavasti jossain sähköissä.

[dragons_tear78]

Kokeillaan

ilmafiltteri on vaihdettu joten metsästän sen bensansuodattimen jostain. :think Mulla taitaa tankki tai letkut hikoilla tankin takaa bensaa, voisiko vika olla siinä. *tietämätön*

[jani73]

Tuossa alussa on juttua yhdestä yleisestä vuotokohdasta. Alkaa vuotaa, kun tankissa on bensaa yli 40l.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=19636

[dragons_tear78]

Tuotahan täytyy katsella. Kiitoksia. Mutta voisiko se vaikuttaa käyntiin esim juuri sillä että haukkaa ilmaa sieltä mukaan. ??? *urvelo olen kun kyselen tyhjiä tyhmiä* Alkaa olee paniikki kun vloppu on lyhyt ja polkupyörällä ei saa niin paljon tilaa liikenteessä kun vanhalla uskollisella.

[jani73]

Polkupyörähän nyt on paras liikenteessä-vaatinee vain aikamoista reikäpäisyyttä. Mutta autotkin on keksitty, joten mitä sitä turhaa..

En oikein usko että se ilmaa sieltä nappaa mukaan. Linkin vuotokohta kun on tankin takapuolella ja filtteri taas löytyy tankin etupuolelta. Mutta samaan syssyyn ne kannattaa tsekata ja muutenkin vähän silmäillä niitä tankin letkuja ja putkia, ettei käy vanhanaikaisesti.

Itse kun vaihdoin tuon vuotavan putken, niin käytin alkuperäisiä klemmareita. Hieman niitä vääntämällä liitokset auki, uusi putki sisään ja papukaijoilla tmv klemmarit kiinni.

[dragons_tear78]

Lisä informaatiota aiheeseen

Eli auto ei vieläkään tahdo leikkiä mun kaa. Vikana on paukuttaa ilmanputsarin koteloon ja ei käy kaikilla sylintereillä, kun antaa kierroksia niin herää eloon. mutta vasta 3500rpm jälkeen. Tuntuis olevan 5 ja 6 sylinteri hukassa.

Öljyt on ok, vedet kans, ei hukkaa mistään. Virranjakajan kansi, pyörijä, tulpat, tulpanjohdot, ilmanputsari, ilmamassamittari on vaihdettu. Auto meni 2pv ennen kyseistä oiretta puhtaasti päästöistä läpi konttorilla. :think

Tulpat olivat öljyssä, putsasin paikat ja vaihdoin venakopan tiivisteen samalla kun uusin tulpat ja sytytys osat.

Moottori on m20.

Yritän nyt vielä tälle päivää tutkia ja hutkia aihetta mutta alkaa olemaan usko vähissä.

Bensatankki vuotaa jostain takapenkin ja tankin välistä, voisiko se olla syy, esim huono bensan saanti???

Joku jos osaa kertoa oikea vian joka auttaa saamaan vanhan 400tkm ajetun sotaratsun kadulle niin tarjoan kossupullon siitä hyvästä.

[Muurahainen]

Koitas ottaa imm:stä johto irti paraneeko yhtään?

Yleensä tuo takaisin paukuttelu kertoisi että menisi laihalle ja tähän voisi hyvin olla syynä imuvuoto.

Mistäs kohtaa tuo m20b20 alkaa muuten käydä kiinteällä kartalla? onko se juurikin tuo 3500? jos on niin silloin vika voisi olla hyvinkin imm tai imuvuotoa.

[dragons_tear78]

Kokeillaan.

Kun otan imm johdon irti niin auto sammuu kokonaan. :think

[Muurahainen]

Saako sen käyntiin ilman imm johtoa?

[dragons_tear78]

Outoa

No nyt ihmetyttää enemmän, saan käyntiin ilman imm ja ei se eilen tehnyt sitä, otin eilen imm plugin pois niin kone kuoli saman tien. Just toin auton appiukon tallille ajamalla hissukseen noin 3km ja välillä otti kierroksia ja välillä ei, putsaan nyt ton ns. uuden mut käytetyn imm ja katson sit jatkon. Miten tarkistan et imm toimii ??? mistä se mitataan?

Kiitos jo kaikille vihjeistä ja avusta Toivottavasti saan sen pelikuntoon.

Ja jos on lisää ideoita niin tänne viestiä tai soittoa numeroon

044 923 9513

[dragons_tear78]

Koneen käynti rpm

Kaikki sylinterit tulevat mukaan tarkalleen ottaen 3500 - 4200 välillä. On kyllä niin omituinen vika että.

[Muurahainen]

Kävikö se yhtään paremmin ilman imm:ää?

Olisiko nyt se imuvuoto kuitenkin kyseessä?

[dragons_tear78]

Vika löytyi!

Eli vika löytyi.

Kansipahvi vuotaa ihan vähän nestettä 5 ja 6 pytyn välillä, niin vähän että sitä ei huomannut muusta kuin uudet tulpat kii ja antoi käydä 15min, niin 6 pytyssä tulppa oli kirkas. Vein auton appiukon työkaverille, bmw merkkikorjaamolla töissä ja hän laittaa sen kuntoon.

Kiitokset kaikille jotka auttoivat vian paikallistamisessa ja kumarran koska opin samalla itse mistä myöskin tulevaisuudessa voi vikaa etsiä. Taitaa olla niin että ajelen loppuelämäni e34 sarjalaisilla, vähän himotuttaa e32 mut eiköhän kaks projektia samalla hetkellä riitä.

Kiitos ja kumarrus kaikille jotka näkivät vaivaa ehdotella ja sitä kautta auttaa.