E34 hajoava PA-anturin kansi

[M. Luuri]

Autona e34 525i 12v vm:89

Ongelmana jo toiseen kertaan hajonnut PA-anturin kansi, joka on siis jo kaksi kertaa korkannut tämän talven aikana parin viikon sisällä. Tarkemmin selitettynä kuvassa oleva ympyröity kohta on ns. räjähtäneen näköinen (muovinen kansi on täysin haljennut/murtunut samalla alla oleva putkilo työntynyt ylös päin).

Mikä mahtaa aiheuttaa osan halkeamisen?

[Muurahainen]

Onkos tuossa autossasi muovi vai pelti tankki?

Äkkiä voisi tulla mieleen että tankissa ei huohotus pelaa ja imasee tankin littuun ja tankin pohja työntää tuon mollukan risaksi.

Näin pakkasella käy kummia. Oli sitten ihan arvaus vain...

[M. Luuri]

Onkos tuossa autossasi muovi vai pelti tankki

Muovinen tankki löytyy. Molemmilla kerroilla kun kyseinen osa on pamahtanut niin sen on kuullut äänestä ja suoralla tiellä noin 80km/h vauhdissa.


Lisää ehdotuksia kaivataan. Ei tekisi mieli kolmannen kerran kyseistä osaa vaihtaa.

[Cell]

Kokeile tuleeko tankkiin painetta, eli käy irrottelees tankin korkkia. Huohotusputket ruostuu sisältä ja turpoaa umpeen, se bensahuuru on vähän rajua sille materiaalille.

[M. Luuri]

Pari kolme päivää sitten huomasin tai oikeastaan kuulin voimakkaan sihahduksen aukaistessani tankin korkin. Eli ilmeisesti painetta oli tankkiin kerääntynyt. Täytynee tarkastaa huohotusjärjestelmän virtaavuus.


Voisikohan huohotusjärjestelmä mahdollisesti jäätyä umpeen?

[jannmann]

Pari kolme päivää sitten huomasin tai oikeastaan kuulin voimakkaan sihahduksen aukaistessani tankin korkin. Eli ilmeisesti painetta oli tankkiin kerääntynyt. Täytynee tarkastaa huohotusjärjestelmän virtaavuus.


Voisikohan huohotusjärjestelmä mahdollisesti jäätyä umpeen?

Ei siellä ole painetta, vaan alipainetta. Siis jos pilkkua nuss...

[M. Luuri]

Ei siellä ole painetta, vaan alipainetta. Siis jos pilkkua nuss...

Kiitoksia tiedosta. Olen tässä tuumannutkin, että onko siellä painetta vai alipainetta...

[Cell]

Voisikohan huohotusjärjestelmä mahdollisesti jäätyä umpeen?

Voi, huohotus tapahtuu sen yhden pienen putken kautta joka tulee tankilta konehuoneen aktiivihiilipönttöön.

[M. Luuri]

Nyt olisi sitten uusi anturi/kansiviritelmä vaihdettu. Epäselväksi kuitenkin vielä jää miksi kyseinen osa on kahdesti jo korkannut. Kävin läpi kaikki huohotus/höyryputket ja kaikista virtasi ilma lävitse. Myöskin konehuoneen aktiivihiili suodin virtasi niin kuin pitää. Tankin korkista otin tiivisteen veke joten paine ei pitäisi kaiken järjen mukaan rikkoa enää kyseistä osaa.

Mikä putki huohotusjärjestelmässä oikein purkaa sen alipaineen/paineen polttoainesäiliöstä pois? Onko se kenties jo kertaalleen tässä topikissa mainittu putki, joka lähtee tankilta konehuoneen aktiivihiilisuodattimelle?

Niin ja yksi asia vielä. Mikä mahtaa olla kyseinen osa, joka sijaitsee imusarjan alapuolella, aktiivihiilisuodattimelta tulevan letkun päässä. Siihen laitteeseen tulee kaksi johtoa ja näyttää ulkoa päin mopon bensan suodattimelta, (joka se ei tosiaan ole).

[jannmann]

Nyt olisi sitten uusi anturi/kansiviritelmä vaihdettu. Epäselväksi kuitenkin vielä jää miksi kyseinen osa on kahdesti jo korkannut. Kävin läpi kaikki huohotus/höyryputket ja kaikista virtasi ilma lävitse. Myöskin konehuoneen aktiivihiili suodin virtasi niin kuin pitää. Tankin korkista otin tiivisteen veke joten paine ei pitäisi kaiken järjen mukaan rikkoa enää kyseistä osaa.

Mikä putki huohotusjärjestelmässä oikein purkaa sen alipaineen/paineen polttoainesäiliöstä pois? Onko se kenties jo kertaalleen tässä topikissa mainittu putki, joka lähtee tankilta konehuoneen aktiivihiilisuodattimelle?

Niin ja yksi asia vielä. Mikä mahtaa olla kyseinen osa, joka sijaitsee imusarjan alapuolella, aktiivihiilisuodattimelta tulevan letkun päässä. Siihen laitteeseen tulee kaksi johtoa ja näyttää ulkoa päin mopon bensan suodattimelta, (joka se ei tosiaan ole).

Katti malleissa (e30) on solenoidi joka avaa huohotuksen imusarjaan kun auto käy. Tiedä sitten onko e34:ssa samanlainen systeemi.

[M. Luuri]

Joo itellä toi e34 on katilla. Jos sillä on merkitystä.

[jannmann]

Joo itellä toi e34 on katilla. Jos sillä on merkitystä.

Nappaa se letku ja mötikkä irti letkuista ja katso tapahtuuko mitään kun sammutat ja käynnistät auton, eli kulkeeko ilma läpi vai ei.

Viisaammat saa kertoa lisää miten sen "möykkyn" pitäis pelittää..

[M. Luuri]

Joo pitääpä kokeilla. Ristus ku tuola pihalla on -26 niin voi hieman sormia paleltaa. Ja maanantaina inttiin prkl...