Bmw E34 M5 kierroksenrajoitin

[Raw]

Thanks kiitos ja kumarrus! tarvii varmaan kysellä puolan nyt vielä kokeilen,mutta epäilen ettei vaikuta.

[duuk]

Jep.. Tuolta genuine partsilta kannattaa tilailla sit kaikkee muutankin, vaikka kaveriporukalla.

Toivottavasti saat S38 pelaamaan. On se hieno moottori!

[estervainaa]

Itsellä tuo rajoitin alkoi toimimaan, kun alkuperäisen perän sai korjauksesta sai nopeusmittarin toimimaan. Tänään toimi motoparkissa täysin normaalisti 7200rpm asti joka kerta. Jännä juttu kun tuota ajoittaista rajoittajan tippumista ilmeni ennen tuota perän vaihtoakin, nyt ei kertaakaan. No pitänee asiaan perehtyä lisää jos alkaa taas vaivaamaan.

[duuk]

Jos S38 kiertää 6500rpm on siinä huippunopeuden rajoitin päällä koko ajan.

Vian aiheuttaa hyvin todennäköisesti eculta puuttuva nopeussignaali. Jos autossa toimii mittaristo, obc (ajotietokone), pyyhkijöiden tihku sekä cruise on syytä epäillä että obc:n ja ecun välisessä nopeussignaalijohdossa on vikaa. Jos sitten taas mikään em. laitteista ei toimi oikein ota soitin pois ja tarkista sen takaata onko nopeusignaalijohtoon kytketty jokin muu sähkölaite (esim se autosoitin) (valkomusta johto) jos näin on poista liitos ja uusinta yritys.

Tarinaa nopeussignaalista:
-Ehjässä autossa nopeusignaali toimii siten että virtalukon ollessa 0 virtaa ei tule, virtojen ollessa päällä sekä auton käydessä tulee latausjännite nopeusignaalijohtoon.
-Kun lähdet ajamaan jännite lähtee laskemaan, mitä kovempaa ajat sen enemmän se laskee jännitettä.

em ominaisuudesta johtuen saattaa soittimen asennuksessa käydä käpy ja oletetaan nopeussignaalin johtoa herätevirtajohdoksi.

Vikaa voi joutua myös etsimään kuskin puolelta takapenkin etuosasta olevasta johtonipusta siinä heti takapenkin etupuolella, muovien alla on teipattu johtonippu minkä sisällä on paljon useammaksi haaroitettuja johtoja, siellä on myös noiden musta/valkoisten johtojen haaroitus piste, eli siitä kannattaa lähtä vetelemään uutta piuhaa mikäli siihen saakka signaali toimii.

Mikäli kaikki johdot ovat ehjänä ja vääriä liitoksia ei ole nopeussignaalia häiritsemässä kannattaa testata toisella mittaristolla koska mittaristo muuntaa perältä tulevat pulssit auton muiden sähkölaitteiden ymmärtämään muotoon eli juurikin mittaristo luo tämän nopeusignaalin mitä ecu,cruise, obc, pyyhkijät jne. käyttää.