Elikkäs miten iso homma olisi vaihtaa e34 525i kannentiiviste? :think
-
-
Uusi yläpään tiivistesarja hommattuna, kansi irti ja oikaisuun.--> Ja rensselit kasaan kun on kaikki hollilla. Eikös se näin yleensä..:think Mainitse nyt vielä että onko M50 vai M20? Niin voi joku tarkemmin asiaa selventää. Itsellä kun ei ole kuin M30 kansiremontista kokemusta. Tuskin kovin suuria eroja työssä.LMC 630 R Liberty 2,8tdi '99
E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10
Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi. -
Jos se m20:llä on ni ei mikään pahahomma..
Nosta kansi sieltä pako/imusarja paikoillaan ni eipä siinä kauaa mene kun sen on sieltä ylös nostanut..
Edeleen pätee m20:iin kun viet koneistajalle plaanaukseen suosittelen koeponnistamaan sen samalla..
duke's garage:
Suzuki R50
E39 ///M5 2000 & E46 /// M3 2003 & E36 323ti 1999
M10 M20 M30 M40 M42 M50 M52 M54 M60 M62
S38 S54 S62
instagram: _duukComment
-
Jälleen veikkaisin, että jos sitä pitää täällä kysellä "onko iso homma", on ehkä parempi antaa korjaamon tehdä seOriginally posted by pAtu-_- View Post
No hard feelings
DUCATI 1098 RACING EVOComment
-
Hyvä kun sanoit hei!Originally posted by Peltsii View PostJälleen veikkaisin, että jos sitä pitää täällä kysellä "onko iso homma", on ehkä parempi antaa korjaamon tehdä se
No hard feelings
Comment
-
Ok! Kiitos fiksusta vastauksesta! Ja on m20.Originally posted by duuk View PostJos se m20:llä on ni ei mikään pahahomma..
Nosta kansi sieltä pako/imusarja paikoillaan ni eipä siinä kauaa mene kun sen on sieltä ylös nostanut..
Edeleen pätee m20:iin kun viet koneistajalle plaanaukseen suosittelen koeponnistamaan sen samalla..
Comment
-
Muista merkitä liittimet esim maalarin teipillä, jotta saat ne oikeisiin paikkoihin kasaus vaiheessa. Myös kuvia kannattaa ottaa, että näet mitenkä jäähdytys yms letkut on ollut.
Kone kannattaa tietenkin pyörittää ykk. kohtaan ennenkuin kantta irroittelet, koska joudut purkamaan jakohihnan/löysyttämään kiristintä.
Samalla kannattaa myös tarkistaa letkut/putket mitkä on ollut ennen imusarjan ja tulipellin/kannen välissä. Ne on nyt helppo samalla vaihtaa ehjiin, mikäli on hajalla.
Onhan siinä hommaa, mutta ei se tekemätön paikka ole.ex: * E93 335ia -07, F20 116da -15 *Comment
-
hups, siis m50b25 se on!Comment
-
mulla myöskin tiivisteen vaihto ja kone m50b25... ei taida olla enää noin yksinkertaista vaihtaa kun m20 koneelle?
meneekö se homma kokonaisuudessaan niinku näin? : http://www.youtube.com/watch?v=RFpVwmV7hDMLast edited by Dice13; 26-04-2014, 20:20.Comment
Comment