E34 airbag valo

[Santtu84]

Pystyykö airbag valon nollaamaan itse jollain kikalla? Samalla tavalla kuin service valon? Jos voi niin olis mukavaa saada ohjeet .

Niin ja valo syttyi kun oli ratti irti ja laitoin akkuun takas piuhan kiinni ku piti jännitteitä mittailla.

[zener]

Ei saa, testerillä vaan...

[Santtu84]

Olisko jollain lähiseudulta testeriä? Ettei tarvisi huoltoon mennä. Yritin kattoo bilteman sivuilta mutten löytänyt testeriä. Joskus muistelin et olisin törmännyt johonkin halppis testeriin.

[_nixu_]

Riippuu vuosimallista. Vanhemmissa ei ainakaan toimi halppis testerit eikä välttämättä onnistu läppärillä ja piuhallakaan. Tuolla omalla voisi ehkä onnistua jostain loppupään E34:sta eli vm.94-96 :think

Ex. -91 E32:sta piti nollauttaa merkkiliikkeessä tuo valo...

[Vibaa]

Ilman posteja kiinasta
Toimiikohan sitten E34?

[Santtu84]

Riippuu vuosimallista. Vanhemmissa ei ainakaan toimi halppis testerit eikä välttämättä onnistu läppärillä ja piuhallakaan. Tuolla omalla voisi ehkä onnistua jostain loppupään E34:sta eli vm.94-96 :think

Ex. -91 E32:sta piti nollauttaa merkkiliikkeessä tuo valo...

Mulla on toi vekotin on -93 :/. Ei huvittais millään viedä liikkeenseen nollattavaksi. Liian helppoa rahaa heille .

[_nixu_]

Mulla on toi vekotin on -93 :/. Ei huvittais millään viedä liikkeenseen nollattavaksi. Liian helppoa rahaa heille .

No jos siihen leiman haluaa katsastuksessa niin voi olla pakko :think
Ja luonnollisesti airbag ei sitten toimi jos valo palaa.

Taitaa olla PK-seudulla harvassa sellaiset testerit joilla noin vanhaan pääsee käsiksi.. Harrastajilla siis.

[Cell]

Taitaa olla PK-seudulla harvassa sellaiset testerit joilla noin vanhaan pääsee käsiksi.. Harrastajilla siis.

Nollaus onnistuu vanhoihinkin carsoftilla, mutta voi olla ettei mikään muu onnistu

[_nixu_]

Nollaus onnistuu vanhoihinkin carsoftilla, mutta voi olla ettei mikään muu onnistu

No joku carsoft löytyy itseltä eli voisihan tuota sopivaan uhriin kokeilla :think

[Osmis]

Entiseen 535:seen (vm.91) Ei oikein käypästä nollaus laitetta löytyny ku merkkikorjaamosta (Hartikainen - Joensuu). Yksi johto oli irti ratin alta jonka takia valo paloi. Tunnin puuhasteluista taisi veloittaa 86€ (johdon kiinnitys ja koodien nollaus) Kallista puuhaa jos ei kenelläkään ole laitteita nollata sitä itse.

[Cell]

Sitte on tietysti paremmat testerit joilla pääsee kiinni. Ei siis kalliimmat vaan paremmat, WSE1 noista avautuikin jo yhdessä topicissa. Elektromekalta siis löytynee ainakin vehkeet noiden kanssa kommunikointiin.