e34 vetelee urissa

[Haukkis]

Pari sivua niveltankoja ja kelkanpuslia....ja sitten, "olisiko vika renkaissa"? Olisiko?

Vaan eipä ollut vika renkaissakaan. Uudet kesäfillarit alla ja vetelee taas... Talvirenkailla ei vedelly

[Hemi]

Vaan eipä ollut vika renkaissakaan. Uudet kesäfillarit alla ja vetelee taas... Talvirenkailla ei vedelly

Jos se kerran ei talvinakeilla vedellyt, niin silloinhan primääri vika nimenomaan ON renkaissa. Minkä merkkiset ja minkä kokoiset renkaat siellä on siis nyt alla?

[ockelbo4500]

Oliko tähän vaihdettu ne molemmat reaktiotangot eteen. Ja toivottavasti ei oo vaihdettu jotain halvinta tarviketukivartta sinne toiselle puolen. Jos on niin uskaltaisin melkein väittää että uusiksi meni. Uusiksi sen vuoksi, että en ole vielä tavannut BMW:hen sellaista tarviketukivartta, joka kestäisi kunnolla edes 10tkm.

Reaktiotankojen sisäpään kumipuslien pehmeys aiheuttaa juurikin tuota silmitöntä uraherkkyyttä. Aikoinaan kävi itselle samoin, eli talvirenkailla oli vielä ihan OK ajettava, mutta leveämmillä ja kovemmilla kesärenkailla sai päivystää ratissa koko ajan. Vaihdoin eteen uudet alkuperäiset reaktiotangot ja niihin lemförderin kumipuslat niin vetely loppui lähes tyystin myös kesärenkailla.

[r.w.]

Jos se kerran ei talvinakeilla vedellyt, niin silloinhan primääri vika nimenomaan ON renkaissa. Minkä merkkiset ja minkä kokoiset renkaat siellä on siis nyt alla?

Täyttä paskaa.

Mitä kapeampi ja löysempirunkoisempi kumi on alla, sitä enemmän se antaa anteeksi alustan välyksiä, sen takia se ei talvirenkailla vetele. Siirrytäämpä tässä kohtaa sinne etuakselin puolelle, mitä siellä tarkalleen ottaen on nyt uutta/vanhaa? Raidetangot?

[525TurboIC]

Takakelkan isot puslat?
Edit: ne olikin jo vaihdettu...

[JToivonen]

Entäs pyörän kulmat? Onko tarkistettu :think

[Harri G]

Jos se kerran ei talvinakeilla vedellyt, niin silloinhan primääri vika nimenomaan ON renkaissa. Minkä merkkiset ja minkä kokoiset renkaat siellä on siis nyt alla?

Elä ukko kehtaa. Totta munassa se 235/45 kesärengas on uraherkempi kuin vaikka 15" nastakumit. Jos topikin aloittaja on vielä vaihtanut kesärenkaat toisiin, niin eiköhän se vika ole siellä etupään alustan osissa. Sinänsä on melko turhaa arpoa että mikähän osa se vikana lienee kun palloniveliä on siellä melko monta. Mikäli varmasti hyvän haluaa, vaihtaa kaikki. Alkaa kaikissa E34:ssä olla vaihtokunnossa jos ei ole jo vaihdettu.

Viitaten tuohon aiempaan "E34 etupää on aivan paska" -kommenttiin, niin ei se paska ole, mutta tuntuu että välykset vaikuttavat auton käyttäytymiseen todella helposti.

[antteri]

Mulla sama ongelma E36:ssa, että vetelee ja täristää aikalailla. Talvirenkailla vetelyä ei juuri tapahtunut täristämistä kyllä niilläkin tosin kesärenkailla (225/45/R17) vielä enemmän. Mikä E36:ssa on suurin syyllinen noihin oireisiin? Alatukivarren pallonivelet, puslat? Tuntuu kuitenkin, että nimenomaan etupäästä tulee tuo tärinäkin.

[Hemi]

Elä ukko kehtaa. Totta munassa se 235/45 kesärengas on uraherkempi kuin vaikka 15" nastakumit. Jos topikin aloittaja on vielä vaihtanut kesärenkaat toisiin, niin eiköhän se vika ole siellä etupään alustan osissa. Sinänsä on melko turhaa arpoa että mikähän osa se vikana lienee kun palloniveliä on siellä melko monta. Mikäli varmasti hyvän haluaa, vaihtaa kaikki. Alkaa kaikissa E34:ssä olla vaihtokunnossa jos ei ole jo vaihdettu.

Viitaten tuohon aiempaan "E34 etupää on aivan paska" -kommenttiin, niin ei se paska ole, mutta tuntuu että välykset vaikuttavat auton käyttäytymiseen todella helposti.

Täyttä paskaa.

Mitä kapeampi ja löysempirunkoisempi kumi on alla, sitä enemmän se antaa anteeksi alustan välyksiä, sen takia se ei talvirenkailla vetele. Siirrytäämpä tässä kohtaa sinne etuakselin puolelle, mitä siellä tarkalleen ottaen on nyt uutta/vanhaa? Raidetangot?

Paskaa?
Jos kerran ko.auto ei vedellyt kapealla ja löysärunkoisella talvrenkaalla ja nyt leveällä 17" kesärenkaalla vetelee...niin eikö se vetely syntynyt tasan siinä kohtaa kun renkaat vaihdettiin????
Siis...15" talvirenkaalla ei vetele....17"kesärenkaalla vetelee....15"talvirenkaalla ei vetele....17"kesärenkaalla vetelee.....15"talvirenkaalla ei vetele......jne.
Ok, tokihan syyt mitkä tämän matalan/leveän kesärenkaan vetelyyn sitten johtavat voivat olla mitä vain, mutta 100% varmuudella auto alkoi vetelemään vasta kun kesärenkaat alle laitettiin?!!!
Jos nyt alla on joki RF Conti, niin aika turha on ongelmaa lähteä purkamaan tukivarsista, koska teki mitä tahansa, niin se vetelee silti ja jos siellä on jokin Nexen, on alusta varmasti kuralla.
Eli varsin oleellista on nyt tietää renkaan merkki+malli?

[MarQu]

Mulla sama ongelma E36:ssa, että vetelee ja täristää aikalailla. Talvirenkailla vetelyä ei juuri tapahtunut täristämistä kyllä niilläkin tosin kesärenkailla (225/45/R17) vielä enemmän. Mikä E36:ssa on suurin syyllinen noihin oireisiin? Alatukivarren pallonivelet, puslat? Tuntuu kuitenkin, että nimenomaan etupäästä tulee tuo tärinäkin.

Vastataas tähän vaikka eri korimalli on kyseessä. Omakohtainen kokemus: Kaikki alustan osat on eteen vaihdettu uusiin ja puslina toimii powerflex. Kulmat juuri säädetty ja kaikki ok. Contit siellä edessä pyörii ja vaihtuu lähi-aikoina hankookin tuotteisiin. Nimittäin aika karmeeta vetelyä vaikka auton pitäisi lähtökohtaisesti olla kunnossa. 225/45 17 siis kyseessä.

[Morkai]

Veteleeköhän etu vai takapäästä. Joutuuko pitämään ratista kiinni että ei tempase vai joutuuko ratilla korjaamaan kun auto liikkuilee itsestään? Takapyörät määrää suunnan, etusilla vaan ohjaillaan.

[antteri]

No mulla se on lähinnä just tuota, että ratilla joutuu korjailemaan kun kääntyilee itsestään. Tollasta kovin nopeeta tempausta en ole vielä ainakaan huomannut. Tosin urasella tiellä kyllä kannattaa ratista pitää ihan kunnolla kiinni, jos haluaa omalla kaistalla pysyä. Sitten on lisänä vielä tuo tärinä. Meinasin viikonloppuna mennä auton alle vääntelemään tukivarsia jne, jos sieltä jostain löytyisi välystä. Mitkä on yleisimmät paikat mitä kannattaa heilutella?

[Antsah]

Katsoppas sinäkin sieltä takapäästä ne napakannattimen puslat tarkkaan. Itsellä oli se osa numero 2 väljä molemmin puolin monta milliä kun ripustusta kevensi kun auto oli tunkilla. Osa on sama e46 ja e36. http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...el_suspension/

Tuo osa numero 4 on myös aika otollinen paikka.

[r.w.]

Paskaa?
Jos kerran ko.auto ei vedellyt kapealla ja löysärunkoisella talvrenkaalla ja nyt leveällä 17" kesärenkaalla vetelee...niin eikö se vetely syntynyt tasan siinä kohtaa kun renkaat vaihdettiin????
Siis...15" talvirenkaalla ei vetele....17"kesärenkaalla vetelee....15"talvirenkaalla ei vetele....17"kesärenkaalla vetelee.....15"talvirenkaalla ei vetele......jne.
Ok, tokihan syyt mitkä tämän matalan/leveän kesärenkaan vetelyyn sitten johtavat voivat olla mitä vain, mutta 100% varmuudella auto alkoi vetelemään vasta kun kesärenkaat alle laitettiin?!!!
Jos nyt alla on joki RF Conti, niin aika turha on ongelmaa lähteä purkamaan tukivarsista, koska teki mitä tahansa, niin se vetelee silti ja jos siellä on jokin Nexen, on alusta varmasti kuralla.
Eli varsin oleellista on nyt tietää renkaan merkki+malli?

Nyt tarkkana sen lukemisen ja ymmärtämisen kanssa. Keissi on siis tämä, auto on samalla renkaalla kulkenut vetelemättä ja myöhemmin, ajan hetkellä t, ilmaantuu samoilla renkailla häiritsevä vetely ilman, että mikään tiedossa oleva parametri olisi muuttunut. Hetkellä t2 rientää eräs "Hemi" kertomaan, ettei vika suinkaan ole alustassa vaan renkaissa. Myöhemmin hetkellä t3 selviää, ettei renkaiden vaihto korjannut ongelmaa. Koko ajan on ollut tiedossa, että löysärunkoisella talvirenkaalla vetelyä ei esiinny.

Tässä on nyt siis kaksi vaihtoehtoa:

1.) Syyttää edelleen uraherkkiä renkaita ja ostaa jo hankittujen uusien renkaiden tilalle vetelemättömät NS2:t. Vaihtoehtoisesti voi nyppiä talvikumeista nastat, jolloin saa maksimaalisen "uratunteettoman" rengastuksen.
2.) Korjata vetelyn primäärinen syy alustasta.

Mulla ei ole vielä koskaan ollut E34:n tai E32:n alla niin paskoja 17" renkaita, että ne olisivat aiheuttaneet vaarallisen suuruista vetelyä. Väsynyt alusta taas on aiheuttanut ongelmia rengastuksesta riippumatta, joskin kapeilla 15" talvikumeilla suuntavakaus on tällöinkin ollut siedettävä. Jos sinun ensisijainen ratkaisusi leveän matalaprofiilirenkaan paljastamiin alustaongelmiin on löysemmän kumin valitseminen, ihmettelen kyllä syvästi, mutta toivotan toki onnea valitsemallesi tielle.

edit: ylipäätään ajatus siitä, että rengastus olisi ~20-vuotiaan auto ensisijainen ongelma, on omia sanojasi mukaillen lähinnä romanttinen mielikuva. Alustarempan kanssa pitäisi mennä jo toista kierrosta ja mikäli sieltä on enää yhtään osaa vaihtamatta, on ehdottomasti ilman pienintäkään itsepetosta jo lähtökohtaisesti oletettava, että se osa on tuhannen paskana kuitenkin.

[jannel]

Kannattaa koittaa kirrata myös iso mutteri ohjausakselilta:http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...oint_assembly/
Monta levotonta e34:sta tuon kiristämisellä oon saanu rauhoittuun!