E34 pukkaa pelkkää lämmintä

[Naku]

Totta noin niin...että tilanne on edelleen päällä ja kuntoon pitäisi saada ! Tietääkö joku saako tollaseen vesiventtiiliin jostain (mistä?) jonkinmoista korjaussarjaa ?

Lämpö säätyy kun lämpötilan säädintä ruuvaa ääriasennosta toiseen, mutta edelleen max. kylmä asennossakin tulee lämmintä (ei kuumaa) ilmaa sisälle eli jostain valskaa.

--Günther--

[Leka]

Totta noin niin...että tilanne on edelleen päällä ja kuntoon pitäisi saada ! Tietääkö joku saako tollaseen vesiventtiiliin jostain (mistä?) jonkinmoista korjaussarjaa ?

--Günther--

ETK ei ainakaan tunne korjaussarjaa.

[Naku]

Tota noin niin...että mulle on edelleen nyt sitten epäselvää, että miten jotkut ovat näitä valskaavia vesiventiileitä kotikonstein korjanneet. Naputtelemalla & koputelemalla, aukaisemalla & putsaamalla, mutta JOS joku on johonkin kohtaan (mihin ?) näissä jotain tiivisteitä vaihtanut, niin mistä sellaisia tiivisteitä saa ???

Vai onko todellisuudessa ainut toimiva konsti vaihtaa koko mokkula toimivaan & tiiviiseen ? Ja seuraava kysymys sitten onkin, että mistä sellaisen saa...muualta kuin Laakkoselta :shock:

Kertokee joilla tietoa on !

--Günther--

[harossi]

Tota noin niin...että mulle on edelleen nyt sitten epäselvää, että miten jotkut ovat näitä valskaavia vesiventiileitä kotikonstein korjanneet. Naputtelemalla & koputelemalla, aukaisemalla & putsaamalla, mutta JOS joku on johonkin kohtaan (mihin ?) näissä jotain tiivisteitä vaihtanut, niin mistä sellaisia tiivisteitä saa ???

Vai onko todellisuudessa ainut toimiva konsti vaihtaa koko mokkula toimivaan & tiiviiseen ? Ja seuraava kysymys sitten onkin, että mistä sellaisen saa...muualta kuin Laakkoselta :shock:

Kertokee joilla tietoa on !

--Günther--

Viikko sitten korjasin e39:stä vesiventtiilit. Otin sen irti ja tutkin miten se toimii, sitten vaan crc:llä putsailin ja rämppäsin auki-kiinni (meisselillä sekä 12V:lla) niin kauan että alkoi toimimaan. Siihen ei oikein pysty vaihtamaan mitää tiivisteitä.

Ainakin viikon toiminut..

[Jax_KiBez]

Nostetaan nyt ikivanha ketju kun sopii aiheeseen, omassa E34:ssa semmonen probleema että juurikin pukkaa lämmintä kabiiniin vaikka sinisellä mittarit. Ja ketjussa puhuttiin vesiventtiileistä jotka ovat tulipellissä kuskin kohdalla. Itsellä niihin kahteen "tynnyrin" muotoisen pistokkeeseen menee suoraan johdot katkaisijalta kojelaudasta (jälkiasenteinen) ja siitä saa virrat pistettyä kyseiseen laitteeseen.

Joten missä asennossa venttiili on ns. kesäasennossa? Eli pitäisikö olla virrat päällä vai ei?

[Valtsude]

Nostetaan nyt ikivanha ketju kun sopii aiheeseen, omassa E34:ssa semmonen probleema että juurikin pukkaa lämmintä kabiiniin vaikka sinisellä mittarit. Ja ketjussa puhuttiin vesiventtiileistä jotka ovat tulipellissä kuskin kohdalla. Itsellä niihin kahteen "tynnyrin" muotoisen pistokkeeseen menee suoraan johdot katkaisijalta kojelaudasta (jälkiasenteinen) ja siitä saa virrat pistettyä kyseiseen laitteeseen.

Joten missä asennossa venttiili on ns. kesäasennossa? Eli pitäisikö olla virrat päällä vai ei?

Öö, sen vaan osaan sanoa, että jos vesiventtiileille ei mene virtaa niin tulee pelkkää kuumaa. Oli talvella itseltä kuskin puolen johto poikki.

[cba]

Vesiventtiileille pitää tulla +12V ja säädin ohjaa niitä maadoittamalla. Eli mitatessa se 12V pitää näkyä ennen vesiventtiiliä, ja sen jälkeen noin 0 volttia = maadoitus toimii.

[Jax_KiBez]

Ok, eli kun pitää virrat päälle niin kuuma vesi ei kierrä kennoon. Tämä hyvä.