e34 automaatti

[kaapeli76]

vaihdoin laatikon vm91 525 m50 ja vikaa löytyy seuraavast: aina kun laatikko koittaa vaihtaa kakkosta isommalle niin heittää vapaalle jonka jälkeen menee laatikko vikatilaan, oliskos vika vaijerin säädössä vai missä??? joku sano että mittarin takana oleva mötikkä seuraisi laatikon mukana automaateissa! pitääkö paikkansa???entäs oliskos vika laatikon sisällä olevat nopeusanturit?? kaks viikkoo jo taistellu et voiskos joku kertoa jotain apua antavaaja vaikka melko piankin...voisin kyllä myydäkkin jos ei vika ala selkiämään, löytyy nahkasisusta sähkösäädöllä sähköikkunat kaikissa ovissa vakionopeuden säädin leimaa maaliskuulle ja mukaan saa 92 525turbodiisselin toimiva sekin , ilman laatikkoa tosin...

[zener]

Öljyä tarpeeksi?

[kaapeli76]

Öljyä tarpeeksi?

kahteen kertaan tarkastettu

[kaapeli76]

kahteen kertaan tarkastettu

pitäs näköjään kysyä jotain mahdollisimman helppoja tai tosi tyhmiä kysymyksiä niin sillon saa kyl nopeesti ja paljon vastauksia

[Jürgen_]

Vikakoodien lukuun, vai onnistuuko tuossa e34:ssa :think

[kalevik]

ja mukaan saa 92 525turbodiisselin toimiva sekin , ilman laatikkoa tosin...

Liittyykö tämä laatikon puute mitenkään ongelmaasi? eli otitko tuosta laatikon?

[kaapeli76]

Liittyykö tämä laatikon puute mitenkään ongelmaasi? eli otitko tuosta laatikon?

siitä otin laatikon joo!
sama liitin, ja samanmoinen muutenkin ,ja koitin konehuoneessa olevaa ruiskunohjausboksin vierestä(jos ny se on laatikon boksi) boksia , ei vaikutusta mihinkään.
laatikko ainoastaan hieman kallellaan mut ei paljon muuten sama...

[julli75]

ei taida diisseli ja bensa oikein toimia sekaisin.:think

[kaapeli76]

ei taida diisseli ja bensa oikein toimia sekaisin.:think

vika koodi kerto: vaihteen valvonta pyörintä poikkeama liian suuri.
eli tää meinaa vissiin et laatikossa olevat anturit joki rikki tai sit ei vastaa bensakoneisen vastaavia, joskos vaihan laatikon sisälle vanhasta lootasta kaikki mitkä vaan helposti osaan jotka sähköjutskiin liittyy

[kaapeli76]

vika koodi kerto: vaihteen valvonta pyörintä poikkeama liian suuri.
eli tää meinaa vissiin et laatikossa olevat anturit joki rikki tai sit ei vastaa bensakoneisen vastaavia, joskos vaihan laatikon sisälle vanhasta lootasta kaikki mitkä vaan helposti osaan jotka sähköjutskiin liittyy

ei kukaan viittis ettiä mulle ohjeita/kuvia mitenkä vaihdan tohon lootaan vanhan lootan anturit ja muut sähköhärpäkät. mieluiten suomeks
oon vaan niin käsi et en osaa ettiä yli tunnin jo koittanu ja muistan sellaset ohjeet joskus nähneeni

[cba]

vika koodi kerto: vaihteen valvonta pyörintä poikkeama liian suuri.

Ettei vain kakkonen luistaisi liikaa? :think

[kaapeli76]

Ettei vain kakkonen luistaisi liikaa? :think

on sitä jo koe ajettu oikein useamman toimesta , eikä luista.ja vika tilassa menee mun mielestä kakkoselle eikä kolmoselle ,niin ku kai pitäis!

[WSE1]

vikakoodi kyllä kertoo luistosta (ilmeisesti bosch, autocom/vast eivät vieläkään ole päässeet eroon pahasta pakkomielteestään suomentaa selkeä englannin / saksankielinen vikakoodi harvinaisen vaikeaselkoiseksi suomeksi), mutta pitäisi kenties koeajaa testerin kanssa, Livedatalla näkyy pyörintänopeusarvot joita ajotilanteissa vertaamalla selviää luistaako laatikko vai ei. Laatikon antureissa tuskin on eroa oli se dieselistä tai bensasta alunperin, kummasta laatikon ohjausyksikkö on? Ohjelmistossa on eroja mutta ne eivät näy vikakoodeina tai esiinny vikoina vaan laatikon vaihtohetket saattavat olla häiritsevästi erilaisia. Jos fyysinen ohjausyksikön numero on sama dieselissä ja bensassa voi softan vaihtaa esim. bmw progman ohjelmalla.

[kaapeli76]

vikakoodi kyllä kertoo luistosta (ilmeisesti bosch, autocom/vast eivät vieläkään ole päässeet eroon pahasta pakkomielteestään suomentaa selkeä englannin / saksankielinen vikakoodi harvinaisen vaikeaselkoiseksi suomeksi), mutta pitäisi kenties koeajaa testerin kanssa, Livedatalla näkyy pyörintänopeusarvot joita ajotilanteissa vertaamalla selviää luistaako laatikko vai ei. Laatikon antureissa tuskin on eroa oli se dieselistä tai bensasta alunperin, kummasta laatikon ohjausyksikkö on? Ohjelmistossa on eroja mutta ne eivät näy vikakoodeina tai esiinny vikoina vaan laatikon vaihtohetket saattavat olla häiritsevästi erilaisia. Jos fyysinen ohjausyksikön numero on sama dieselissä ja bensassa voi softan vaihtaa esim. bmw progman ohjelmalla.

ohjausyksikkö on bensa koneisen mutta olen koittanut toisellakin, on siinä muutaman numeron ero, mutta ei vaikutusta. ei täällä ketään läheltä löytys joka osais tai olis laitteita tollasiin softa juttuihin vai vaihanko sen yksikön ja koitan sit nollata jotenkin viat pois. ja unohdanko ne anturijutskavaihtoyrityksetkin??

[kaapeli76]

ohjausyksikkö on bensa koneisen mutta olen koittanut toisellakin, on siinä muutaman numeron ero, mutta ei vaikutusta. ei täällä ketään läheltä löytys joka osais tai olis laitteita tollasiin softa juttuihin vai vaihanko sen yksikön ja koitan sit nollata jotenkin viat pois. ja unohdanko ne anturijutskavaihtoyrityksetkin??

no kun täällä ei kukaan tiedä /viitti paneutua mun köyhän pikku ongelmiin niin teen siitä sitten manuaaliauton,