E34: Syylari vuotaa (?)

[Hacra]

Eli ongelma on tämänlainen:

Jo hetken verran syylari on vuotanut ja omaa saamattomuuttani olen vain lisäillyt nesteitä kun ne ovat käyneet vähiin.

Olen hetken verran tässä yrittänyt selvittää mihin nesteet katoaa. Aluksi ongelmana oli, että kun nestettä lisäsi tyhjään paisuntasäiliöön niin neste ei vuotanut mihinkään, kun kone oli ajettu lämpimäksi nesteet olivat kadonneet tai osittain kadonneet.

Tarkistin öljyt ja siellä ei näyttänyt olevan seassa mitään ylimääräistä, joten sinne se ei ole mennyt, tänään sitten tulin kaupasta ja huomasin kovaakin pihinää konehuoneen puolelta ja syylarin nestettä lorotti jostain alhaalta kovaakin tahtia pois.

Käsittääkseni tuon paisuntasäiliön kanssa on monella ollut ongelmia, jos vuoto on siellä, (missä luulen sen olevan), mikä on se yleisin vikapaikka ja mistä saa parhaiten varaosia / tai uuden syylarin.

Auto on siis E34 '90, 525 automaatti.

Kiitoksia avusta jo valmiiksi.

Edit: Niin M20 koneella.

[Hacra]

Kävin tutkimassa nyt tarkemmin ja huomasin, että paisuntasäiliön pohjasta näyttää valuvan, toivottavasti vika häviää säiliön vaihdolla, 25€ olisi uusi, joten ei mitenkään liian paha rasti.

Onko tuon irrottaminen isompikin homma?

[peto2]

Kävin tutkimassa nyt tarkemmin ja huomasin, että paisuntasäiliön pohjasta näyttää valuvan, toivottavasti vika häviää säiliön vaihdolla, 25€ olisi uusi, joten ei mitenkään liian paha rasti.

Onko tuon irrottaminen isompikin homma?

siellä on paisuntasäiliön alareunassa O-rengas joka vuotaa todennäköisimmin
#3

[Hacra]

Noniin, ongelmat palasivat taas. Olen vaihtanut:

- Syylarin paisuntasäiliön
- Termostaatin
- Nesteet muutamaan otteeseen

Eli en huomaa mistään vuotoa, mutta aina kun tulen töistä paisuntasäiliö on tyhjää täynnä, jos edessä on (mitä epäilen) kansiremontti, tarvitsenko muuta kuin tiivistesarjan ja uudet kansipultit?

Epäilen, että nesteet menevät palotilaan.

[Harri G]

Elähän hätäile vielä. Kannentiiviste tekee muutakin kun hävittää nestettä. Onko sulla painetta järjestelmässä? Onko vesiletkut kivikovat? Savuttaako valkoista? Puhaltaako sisälle lämmintä? Onko öljykorkin alla valkoista tai maitokahvia? Onkos maitokahvia paisarissa?

[Hacra]

- Vesiletkut eivät ole kivikovat
- Korkki on vaihdettu ja on kovin puhdas vielä.
- Kun olen täyttänyt syylarin ajanut koneen lämpimäksi, kun avaan korkin kyllä sieltä sihahdus kuuluu. (painetta?)
- Tuota savua äskön katselin, mutten ole varma onko se pelkästään pakokaasua vai jonkinsortin vesimikstuuraa
- Sisälle tulee lämmintä.
- Nesteen väri on normaali. (tietääkseni?!)

[Harri G]

- Vesiletkut eivät ole kivikovat
- Korkki on vaihdettu ja on kovin puhdas vielä.
- Kun olen täyttänyt syylarin ajanut koneen lämpimäksi, kun avaan korkin kyllä sieltä sihahdus kuuluu. (painetta?)
- Tuota savua äskön katselin, mutten ole varma onko se pelkästään pakokaasua vai jonkinsortin vesimikstuuraa
- Sisälle tulee lämmintä.
- Nesteen väri on normaali. (tietääkseni?!)

Aina se pikkusen sihahtaa lämpimänä varsinkin. Ja savua tulee jonkun verran joka autosta märällä kelillä, tarkoitin ettei savuta pihan täydeltä? Nesteen väri tulisi olla jäähdytinnesteen väristä, riippuu minkä väristä on sinne laittanut. Joka tapauksessa muun väristä kuin maitokahvi.

Mun mielestä ei vaan kuulosta siltä, että olis kannentiiviste menny. Ettei se vaan jostain nyt vuoda? Kato nyt ainakin letkut läpi ja syylärin alareuna, vesipumpun alapuoli ettei ole märkänä.

[Hacra]

Piha ei siis täyty savusta normaalia enempää.

Vesipumppua en vielä ole tarkastanut, täytyy katsoa josko se jostain vuotaisi, onneksi pihalla on niin valoisaa tähänaikaan vuodesta.

Alkaa pikkuhiljaa turhauttamaan koko aparaatti.

[525TurboIC]

Ettei vaan lämppärin kenno vuotaisi...

[Haju69]

Ettei vaan lämppärin kenno vuotaisi...

Tuon tietty voisi kuvitella antavan hajua kajuuttaan ja ikkunoiden huurtumista. Lieneekö sellaista havaittavissa..?

Vesipumppu joo vois olla myös yksi syypää.

Kannattaa myös tutkia se syyläri tarkkaan että onko se esimerkiksi "turvonnut" jostain kohdin, eli jos jotain muovi listoja tai muita mitä irtoaa päältä/edestä niin pois ne että näkee paremmin. Ja kaikki jäähdytys järjestelmän letkut/letkuliitokset tutkia tarkkaan.

[Jontsu00]

Onko nyt kaikki nuo o-renkaat vaihdettu, eli 4, 3 ja 14?

Omassa e36:ssa vuoti o-renkaat 3 js 4, ja vieläpä aika paljonkin. Nuo kun vaihtoi, niin on pysyny nesteet sisässä.

[makkis]

Tuon tietty voisi kuvitella antavan hajua kajuuttaan ja ikkunoiden huurtumista. Lieneekö sellaista havaittavissa..?

Mutta ei välttämättä. Itsellä vuotaa lämppärin kenno, eikä huomaa mistään muusta kuin nostamalla lattiamattoa.

[Hacra]

Noniin, yksi epäily lisää:

Pääsin parkkipaikalle töihin ja kurkkasin konepellin alle niin siellähän oli taas nesteitä kadonnut paisarista ihan riittävästi, mutta pelkääjän puolella oleva alavesiletku on nyt syynäyksen alla, tämän alapuolella oleva johtonivaska oli kostunut vähän omituisesti, jos tuuri käy selviän pelkän letkun vaihdolla.

Tulisikohan se neste siitä letkusta sumuna jostain pienen pienestä reijästä kun painetta kertyy järjestelmään ja myös kun lisäsin nesteitä parkkipaikalla, korkkia avatessa ei suhahtanut yhtään.

[Piikkinen]

Itselläni vuoti tuossa E36 toukassa kenno ja en haistanut mitään. Jalkatilan puhallusaukosta ku pyyhkäs paperilla ni ylläripylläri sehän oli märkä ja jäähdytin nesteessä

[Haju69]

Noniin, yksi epäily lisää:

Pääsin parkkipaikalle töihin ja kurkkasin konepellin alle niin siellähän oli taas nesteitä kadonnut paisarista ihan riittävästi, mutta pelkääjän puolella oleva alavesiletku on nyt syynäyksen alla, tämän alapuolella oleva johtonivaska oli kostunut vähän omituisesti, jos tuuri käy selviän pelkän letkun vaihdolla.

Tulisikohan se neste siitä letkusta sumuna jostain pienen pienestä reijästä kun painetta kertyy järjestelmään ja myös kun lisäsin nesteitä parkkipaikalla, korkkia avatessa ei suhahtanut yhtään.

Huomenna sitten kun on auto seissyt yön yli niin katso niitä letkuja ja niiden ympäristöjä että onko sellaista valkoista kuivunutta roisketta havaittavissa.. Se kun jos on niin pientä se vuoto ja ei välttämättä huomaa paitsi sitten kun valuva neste on kuivunut ja jättänyt vanan/tai muita roiske jälkiä.