E34 525i -90 (m50b25) Täristää/nykii

[majgul]

No mullahan oli noita huonoja kusenvärisellä tekstillä olevia puolia. Ne tuuppaa hajoilemaan. Nuo bossilaiset on tietääkseni melko kestäviä. Ainaki nämä toimi ja oli kuulemma 5 vuotta maannu hyllyssä

Käytetty on aina käytetty, ja saattaa sama ongelma tulla jo kuukauden päästä uusiksi Mutta lähinnä meinasin että ostaisi vain rikkinäisen tilalle, eikä koko settiä uusisi.

[thst]

No joo, 300e uutena ja noin 60e käytettynä. Että hintaero on melkoinen. Mutta jos rahamies on nii eihän se sitten haittaa

Käytetty on aina käytetty, ja saattaa sama ongelma tulla jo kuukauden päästä uusiksi Mutta lähinnä meinasin että ostaisi vain rikkinäisen tilalle, eikä koko settiä uusisi.

[majgul]

No joo, 300e uutena ja noin 60e käytettynä. Että hintaero on melkoinen. Mutta jos rahamies on nii eihän se sitten haittaa

[thst]

Käytettynä tuli ostettua 10e kipale. Uutena noita tuskin kannattaa ostaa ku hinta on melko suolainen

Tulikin KL:lle jo soiteltua, ja n.50e kappaleelle tuli hintaa, että ei nyt ihan törkeä, vaikkakin 6 kappaleelle tulee jo hintaa sitten

[majgul]

Käytettynä tuli ostettua 10e kipale. Uutena noita tuskin kannattaa ostaa ku hinta on melko suolainen

Mitäs nuo boschilaiset mahtoi kustantaa? :think

[jr66]

Eikös nämä tule automaattisesti venakopan tiivistesarjan mukana :think, paitsi nuo pinnapulttien tiivisteet.

Ei tule, eikä ne ole pinnapultteja...

[Muppe]

Eikös nämä tule automaattisesti venakopan tiivistesarjan mukana :think

Ei ainakaan näillä main, vaikka marmorilta hain.

[TVR]

Venakopan tiivisteen kanssa uusit sitten samalla tulpan kolojen tivarit ja kopan pulttien kumirikat.

Eikös nämä tule automaattisesti venakopan tiivistesarjan mukana :think, paitsi nuo pinnapulttien tiivisteet.

[thst]

Nonii, nyt tuli puolat vaihdettua bossilaisiin ja tuntuu vetävän paremmin ja pienemmällä polttoaineella. Eli jos jollain tulee samanlaista ongelmaa nii ensimmäisenä tarkastamaan tulpat ja puolat.

Mitäs nuo boschilaiset mahtoi kustantaa? :think

[majgul]

Nonii, nyt tuli puolat vaihdettua bossilaisiin ja tuntuu vetävän paremmin ja pienemmällä polttoaineella. Eli jos jollain tulee samanlaista ongelmaa nii ensimmäisenä tarkastamaan tulpat ja puolat.

[majgul]

Nonii, eli puolat oli juurikin sen mukaiset mitä Jontsu00:n kuvasta näky. Eli jokaisessa puolassa halkeamat. Puolat oli näitä z:alla alkavia. Joku zunden tai vastaava. Öljyä tulpissa ei pahemmin ollut, tieten pikkasen oli ettei täysin kuivat ollu. NGK BKR6EK tulpat vaihdoin ja tärinä lähti. Bosch super + nelikärkitulpat siellä oli ja nämähän ei näihin hirveän hyvät ollut? Eli seuraavaksi hommaan boschin paremmat puolat ja vaihdan ne niin eiköhän se siitä. Kiitoksia kaikille

[jr66]

Eli taitaapi mennä öljyä jonnekkin. Luulenpa että se venttiilikopantiiviste on syyllinen...

No jos se loronnaan vuotaa, ei muuten.

[majgul]

Joo, aukasen eka ja kattelen että uiko öljyssä joka paikka. Kattelin huvikseen öljytki tänään ja oli alarajassa... Eli taitaapi mennä öljyä jonnekkin. Luulenpa että se venttiilikopantiiviste on syyllinen...

[jr66]

Hmm... Jospa sitä alottas niistä puolista ensin. Pari puolaa vaikka ostas ja venakopan tiivisteen ja uudet tulpat. Sais perushuollon samalla tehtyä. Jos tämä ei auta niin sitte siirtyy näihin kalliimpiin osiin.

Venakopan tiivisteen kanssa uusit sitten samalla tulpan kolojen tivarit ja kopan pulttien kumirikat.

[majgul]

Tuli nyt ostettua yks puola näin aluksi ja kaikki tulpat. Vaihan tässä heti ku kaverille passaa että mennään talliin vaihtamaan. Ilmottelen sitten että miten kävi ja onko monta puolaa särki