Kytkin tuntuu oudolta.

[525i91vm]

eli autohan on e34 525 91vm. kytkimen "painumis" matka tuntuu todella lyhyeltä? mistä tälläinen voi johtua ? polkimessa ei kuitenkaan tyhjää ole hirveästi. kytkin ei kyllä luista eikä muutenkaan temppuile mutta tuntuu todella onnettomalta painaa poljin pohjaan kun ei tarvitse painaa kuin 5-10cm? ja on lattiassa. vähän on/off tyylinen..

Kuvailin asiaa varmaankin oudosti mutta toivottavasti joku tajuaa mitä tarkoitan.

[Coltti]

Todennäköisesti kytkinpääsylinterin tiivisteet falskaa sisäänpäin, oireilee juuri noin.

[525i91vm]

kauankohan kestää ?

kauankohan tuo kytkin nyt sitten kestää tuollaisenaan ? ollut ainenkin viimeiset 30tkm tuollainen. onko iso homma vaihtaa ?

[Coltti]

Paha arvioida kestoa.
Pääsylinteri löytyy kuskin jalkatilasta polkimen takaata. Pari 10mm pulttia irti, jarrunestesäiliöstä tuleva putki pois, kytkinpolkimen ja pääsylinterin männän varren yhdistävä tappi pois ja vaihdelaatikkoon menevä kytkinnesteputki irti pääsylinterin takapäästä auton konehuoneen puolelta.

Sitten pääsylinteri lähtee vekslaamalla paikaltaan.
Sisälle voi vaihtaa joko pelkät tiivisteet, tai jos ei sellaista halua opetella (tai sylinteri on liian hapettunut), hankkii ehjän käytetyn tai uuden vaihtosylinterin.

[Erska]

Paha arvioida kestoa.
Pääsylinteri löytyy kuskin jalkatilasta polkimen takaata. Pari 10mm pulttia irti, jarrunestesäiliöstä tuleva putki pois, kytkinpolkimen ja pääsylinterin männän varren yhdistävä tappi pois ja vaihdelaatikkoon menevä kytkinnesteputki irti pääsylinterin takapäästä auton konehuoneen puolelta.

Sitten pääsylinteri lähtee vekslaamalla paikaltaan.
Sisälle voi vaihtaa joko pelkät tiivisteet, tai jos ei sellaista halua opetella (tai sylinteri on liian hapettunut), hankkii ehjän käytetyn tai uuden vaihtosylinterin.

Laatikon kyljessä oleva työsylinteri aiheuttaa kyllä kanssa tuollaista, epäilisin sen olevan nyt kyseessä..