Lohkolämmittimen asennus e34

[seabas]

Motonetista osat (vastus, haaroitussarja, johto) ~ 160 EUR
Asennus Tapiolan Esso 68EUR

Eli hintaa join 230EUR. Niittykummun Autopaasista pyysin tarjouspyyntöä
ja osineen olisi maksanut 260EUR (tinkasin).

[Json]

Tossahan on selkeäsut toisella pelkkä vastus ja toisella vastus+johtosarja (ei sisähaaroitinta) joka selittää tuon hintaeron. Hullu kauppias on joka myy vastuksen ja johtosarjan kuudellakympillä.

Mulla oli siis itse vastus ja johtosarja yhteensä satasen. Ei sisähaaroitinta ollenkaan.

[Rocker]

Se lämmitysvastus laitetaan joko ekaan tai viimeseen proppuun bemussa, tämä on fakta :!: . Sitten sisätilapistokkeen saa ihan varmasti vetää samasta läpiviennistä kuin muutkin johdot, koska lohkis on maadoitettu auton runkoon. Mulla oli pirun ahdas laittaa se lämmitysvastus etummaiseen reikään ilmastoinnin takia, mutta sinne meni että pöllähti, takimmaiseen ei tässä tapauksessa voinut laittaa, koska turbo kuumentaisi lämppärin johtoa liikaa. Että tämmöstä :wink:
T:Tero

[Muumi]

Se lämmitysvastus laitetaan joko ekaan tai viimeseen proppuun bemussa, tämä on fakta :!:

Mikä fakta tämä on?
Mulla ainakin on kolmos propun paikalla.Että se siitä faktasta.

[jani73]

Mun auton sisätilanpistokkeen kaapeli on viety sisään e-boxin takaa, tuulilasin edessä näkyvän ilmanottoaukon sisällä näkyvästä pellistä. Eli kaapeli menee pystysuunnassa siitä noin 50mm kokoisen kumin läpi, mitään muita piuhoja siitä ei mene.

[Leka]

Se lämmitysvastus laitetaan joko ekaan tai viimeseen proppuun bemussa, tämä on fakta :!:

Mikä fakta tämä on?
Mulla ainakin on kolmos propun paikalla.Että se siitä faktasta.

Kakkospropun paikalla mulla... Defan asennusohjeessakin sanotaan roppuhin 2-3 M30 moottorille.

[Hevimies]

Sanokaa nyt hyvät ihmiset mistä moottorista on kysymys ennenkuin alatte kovin riitelemään. Toiset puhuu M30 ja toiset M50 padasta niin ei ihmekään että on puurot ja vellit sekaisin.

[Leka]

Sanokaa nyt hyvät ihmiset mistä moottorista on kysymys ennenkuin alatte kovin riitelemään. Toiset puhuu M30 ja toiset M50 padasta niin ei ihmekään että on puurot ja vellit sekaisin.

[konsumies]

Mites toi lohko+sisätilapistokkeen asennus sopii 540 touringiin?
Ja onko hajua saako Suomen pyllylävestä (Turku) asennuksen edullisesti?

[Hevimies]

Mites toi lohko+sisätilapistokkeen asennus sopii 540 touringiin?
Ja onko hajua saako Suomen pyllylävestä (Turku) asennuksen edullisesti?

Varmaan sopii mainiosti mutta vastuksia tarvitaan v-koneeseen ilmeisesti kaksi? Asennuksessa menee 1-2 tuntia ja varmasti lähes mikä tahansa oikea autokorjaamo osaa asentaa.

[HJP]

Sanokaa nyt hyvät ihmiset mistä moottorista on kysymys ennenkuin alatte kovin riitelemään. Toiset puhuu M30 ja toiset M50 padasta niin ei ihmekään että on puurot ja vellit sekaisin.

Ei, vaan toinen minun silmien mukaan puhui BMW:stä yleistäen.

[Bavaria!]

No niin. Eli kyllä se sitten helposti sujui siellä Essolla. Ei tarvinnut purkaa ilmastointia. Uskomatonta että joku voi olla niin pihalla asioista. Uskomatonta oli myös huimat hintaerot. Esson hintoihin kuului myös sisälämppärin telineen asennus, joka ei olisi sisältynyt muihin, edes tuplasti kalliimpiin operaatioihin.

Niin että kiitos neuvoista ja toivon että muutkin hyötyvät tästä kokemuksesta!

[ankkuli]

Kakkospropun paikalla mulla... Defan asennusohjeessakin sanotaan roppuhin 2-3 M30 moottorille.

Lisätään tähän vanhaan topikkiin, että Defa 145-vastuksen mukana tulevassa ohjeessa väitetään tiukasti "7-series" asennuspaikan olevan A1, eli etummainen proppu. Tässäpä fakta: ko. paikkaan EI mahdu vastusta, sillä moottorin kannatin on tiellä. Oikea paikka on E32:ssakin toinen tai kolmas proppu edestä lukien. Ilmeisesti ohjeen tekijä ei ole huomioinut E23-> E32 mallivaihdosta.

Tämä tuli tietenkin todettua vasta sen jälkeen, kun ekan propun oli jo tärvellyt. Ja vielä joulupyhinä, jolloin uutta pakkasproppua ei saa mistään.

[Behemoth]

Itse asennin tänään lohkareen m30b35:n kakkospaikkaan, jonne oli helpompi päästä moksimaan vasaralla alakautta. Siinä tietenkin glykolit silimille ja muut paskat suuhun, mutta kyllä kannatti. Eikä tosiaankaan ilmastointikompuroita tarttenu purkaa. Muutama alustan suojamuovi pois, jotta pääsi antaan kunnolla lekaa lohkolle.

[Leka]

Lisätään tähän vanhaan topikkiin, että Defa 145-vastuksen mukana tulevassa ohjeessa väitetään tiukasti "7-series" asennuspaikan olevan A1, eli etummainen proppu. Tässäpä fakta: ko. paikkaan EI mahdu vastusta, sillä moottorin kannatin on tiellä. Oikea paikka on E32:ssakin toinen tai kolmas proppu edestä lukien. Ilmeisesti ohjeen tekijä ei ole huomioinut E23-> E32 mallivaihdosta.

Tämä tuli tietenkin todettua vasta sen jälkeen, kun ekan propun oli jo tärvellyt. Ja vielä joulupyhinä, jolloin uutta pakkasproppua ei saa mistään.

Vaikka E34 535:een olis Defan ohjeessa ollut paikkana A1 proppu niin en olis silti sitä siihen yrittänyt laittaa, koska putkisto on muistaakseni aika hyvin tiellä ja muutenkaan ykköspaikkaan ei pääse vastusta kunnolla lyömään paikolleen.

Itse asennin tänään lohkareen m30b35:n kakkospaikkaan...

No sulla ei sitten ainakaan ole E32/E34...