E34 apuja tarvitaan

[bimmertouring]

auto : BMW E34 M50B25

vika :

1 : check control eli mittaristossa oleva näyttö , varoittaa koko ajan ajossa jotain ? silloin ainakin kun painaa kaasu että tulee vauhtia enemmän niin alkaa varoittamaan jostai ??

2 : tyhjäkäynti seilaa ?

3 : miten tuo etujousen saa parhaiten ja helpoiten pois kun tarttis jousi vaihtaa ?

[BBBimmer]

auto : BMW E34 M50B25

vika :

1 : check control eli mittaristossa oleva näyttö , varoittaa koko ajan ajossa jotain ? silloin ainakin kun painaa kaasu että tulee vauhtia enemmän niin alkaa varoittamaan jostai ??


2 : tyhjäkäynti seilaa ?

3 : miten tuo etujousen saa parhaiten ja helpoiten pois kun tarttis jousi vaihtaa ?

1.Ettei olis ajotietokoneessa päällä se nopeus "rajoitin" löytyy sieltä alariviltä kohta Limit http://www.pantritrading.com/media/c...60612_0311.jpg

2. Itsellä auttanut tyhjäkäyntimoottorin kunnollinen putsaus paineilmalla ja Pro cleanerilla tai muulla vastaavalla.

3.Itse käyttänyt tätä metodia.

Keula ilmaan, Ratas pois,Koiran luu toistesta päästä irti, nii pääsee alemmas tolppa.
-Tunkkaa iskari/jousi jonkin verran läjään navasta tunkilla (ei liikaa ettei nouse auto sen varaan).
-Laita jousipuristimet kiinni (muista jättää vara että saat jousen kokonaan pois jännityksestä, ennen kuin puristimesta loppuu kierre)
-irrota tunkki. (kokeile että jousi pääsee liikkumaan paikallaan vapaasti) jos ei niin kiristä loput lista-avaimella.
-Iskarin yläpää auki, sekä ylälautanen irti ja pois. painat jollakin pitkällä tangolla yläkautta iskarin lyttyyn, niin pitäisi mahtua jousi tulemaan pois kun tarpeeksi nopeaa tekee.. Ja sitten varovasti jousi puristimet auki ja uusi puristaa kasaan ja samas järjestykses kasaan.

[bimmertouring]

missä mahtaa olla tyhkäynti moottori ?

ei oo oikee tietoo vielä tosta m50 moottorista, kun ennen ollu vaa e30 bemmei

[BBBimmer]

missä mahtaa olla tyhkäynti moottori ?

ei oo oikee tietoo vielä tosta m50 moottorista, kun ennen ollu vaa e30 bemmei

Tohon en osaa vastata suorilta, kun ei m50 koneista ole ollut, mutta ilmanputsarin ja kaasuläpän välisestä putkesta löytyy lähtö sille. Luultavasti tuon näköinen on M50 koneisessa. http://www.merteil.fi/verkkokauppa/i...x132_34575.jpg

[Masander]

[Eetu]

Imusarjan alta löytyy tyhjäkäyntimoottori. Sinne reilusti Puhdistussprayta ja paineilmaa ja katot liikkuuko luisti niin voisi alkaa pelaamaan. Maffin voi kanssa puhdistaa tuolla spraylla. Sitten maffin ja kaasuläpän väliset kumiletkut vaihtoon. Tai sama vaihtaa kaikki alipaineletkut, sitten venttiilikopan tiiviste + kumiprikat ja imusarjan tiivisteet voi kanssa vaihtaa. Ei paha operaatio pitäisi olla.

Mitä CC herjaa?

[bimmertouring]

mulla ei ollut tossa kohtaa tyhjäkäyntimoottori. :O

autoni vuosimalli 1993



CC herkaa koko aja niitä kaikkia juttuja mitä siellä on vuorotellen..


sitte kävi tämmönenki juttu :

Laitoin XENON sarjat ajovaloille , nii auto laittaa käyntiin niin vasen vilkkuu ja kun auto ei ole käynnissä niin ei vilku mistä mahtaa johtua

[^Henkk4]

Tyhjäkäynnin seilaaminen voi johtua myös ilmamäärämittarista.. pura se ja suihkuta sinne crc air sensor cleania, jos ei auta niin imm on hajalla tai sitten tyhjäkäynti moottorissa syy niinkuin aiemmin mainittiinkin.

[^Henkk4]

CC herkaa koko aja niitä kaikkia juttuja mitä siellä on vuorotellen..

Niin mitä kaikkia juttuja se herjaa :think:

[bimmertouring]

HERJAA niitä kaikkia mitä siellä on, ?



juuh pitää siis koittaa huomenna putsata se =)


laitoin kyllä hetki sitten lastun voisiko se vaikuttaa asiaa ? kun seilaa tyhjäkäynti

[Haju69]

HERJAA niitä kaikkia mitä siellä on, ?



juuh pitää siis koittaa huomenna putsata se =)


laitoin kyllä hetki sitten lastun voisiko se vaikuttaa asiaa ? kun seilaa tyhjäkäynti

Eli MITÄ se herjaa? Montako kertaa vielä kysytään?

Ja imusarjan alapuolelta se tyhjäkäynti venttiili pitää löytyä.

Seilasiko tyhjäkäynti ennen lastun vaihtoa? Sehän todellakin saattaa hetken aikaa seilata kun se opiskelee sen uuden lastun arvoja. Mutta noista halpahallien lastuista ei yleensä ole kuin harmia ennemmin kuin hyötyä. Suosittelisin alkuperäisen asentamista takaisin.

[bimmertouring]

pitää huomenna kattoo mittaristo ne kaikki sitten tänne ..


ei tehnyt ennen lastua......
mutta kun laitoin lastun niin eka teki sitä seilailu ja sitten parin päivänpäästä loppui.

ja nyt tuli tämmöinen vika sitten taas..

[bimmertouring]

tota iskaria koittelen irrottaa,mut semmone ongelma että KOIRANLUU ei lähde irti, koska : mutteri pyörii kierteen mukana..??? mitä teen ?

[Haju69]

tota iskaria koittelen irrottaa,mut semmone ongelma että KOIRANLUU ei lähde irti, koska : mutteri pyörii kierteen mukana..??? mitä teen ?

Siinä tais olla semmonen hahlo vai miksikä sitä nyt kutsutaankaan että saat lenkkiavaimella kiinni toisella kädellä ja toisella kädellä sitten pyörität mutteria.

Mites ne CC herjat? Mitä se ilmottelee?

[bimmertouring]

juu sain irti =)


mutta ei silti tuu koko helahoito pois, eli pitääkö iskarin alapäästä irroittaa jotai ?

juu laitan tänne kohta mitä se herjaa