Keskuslukko, sähköikkunat ja kattoluukku ei toimi. Käynnissä jälleen.

[ruupanen]

Takapenkin alla olevasta Gm:n "kasetista" kuuluu naksahdus kun painaa esim. sähköikkunoiden nappia. Päävirtasulake käytetty irti ja putsattu. Asiaan liittyvät sulakkeet tarkastettu ja mitattu ehjiksi. Kahta eri ehjää kasettia kokeiltu ja sama homma niillä. Sähköikkunoiden napit käytetty irti ja kannat putsattu. Nyt loppuu tavan tallaajalta ideat kesken. Kohtalontovereita?

Kuuluuko jäädä palamaan valot sähköikkunoiden nappeihin kun virrat katkaisee? Tässä ne jää himmeästi. Valot myös palaa kirkkaammin ennenkuin nappeihin koskee virtojen ollessa päällä. Kun "kasetilta" napsahdus kuuluu, niin valot menevät himmeämmiksi.
Kaikki muu kyllä pelaa normaalisti.

Edit: potilas vm 1992 525i touring. Eilen toimivat vielä normaalisti ja tänään pimenivät kertalaakista.

[Agee-]

Takapenkin alla olevasta Gm:n "kasetista" kuuluu naksahdus kun painaa esim. sähköikkunoiden nappia. Päävirtasulake käytetty irti ja putsattu. Asiaan liittyvät sulakkeet tarkastettu ja mitattu ehjiksi. Kahta eri ehjää kasettia kokeiltu ja sama homma niillä. Sähköikkunoiden napit käytetty irti ja kannat putsattu. Nyt loppuu tavan tallaajalta ideat kesken. Kohtalontovereita?

Kuuluuko jäädä palamaan valot sähköikkunoiden nappeihin kun virrat katkaisee? Tässä ne jää himmeästi. Valot myös palaa kirkkaammin ennenkuin nappeihin koskee virtojen ollessa päällä. Kun "kasetilta" napsahdus kuuluu, niin valot menevät himmeämmiksi.
Kaikki muu kyllä pelaa normaalisti.

Edit: potilas vm 1992 525i touring. Eilen toimivat vielä normaalisti ja tänään pimenivät kertalaakista.

Mulla ainaki jää valot palamaa, jostai luin että ei pitäs(?) mutta aika yleistä taitaa olla
Onkos noi lasit ohjattu pelkästään tolla kasetilla vai onko niille viel rele/releet? :think
Ja kannattaa sit tarkistaa (jos et oo jo tarkistanu) myös takaluukun johtosarja, tuntuu 75% kolmenelkun sähkövioista johtuvan poikki menneistä takakontin johdoista

[ruupanen]

Mulla ainaki jää valot palamaa, jostai luin että ei pitäs(?) mutta aika yleistä taitaa olla
Onkos noi lasit ohjattu pelkästään tolla kasetilla vai onko niille viel rele/releet? :think
Ja kannattaa sit tarkistaa (jos et oo jo tarkistanu) myös takaluukun johtosarja, tuntuu 75% kolmenelkun sähkövioista johtuvan poikki menneistä takakontin johdoista

Jostakin luin että pitäs löytyä vielä 7-napainen rele joka noita ohjaa, mutten löytänyt kuin 4-napasia. Huomenna pitää kaivella esiin tuo takakontin johtosarja ja tarkastaa sekin, vaikka ei se tunnu kovinkaan todennäköiseltä.

[Haju69]

Ikkunanappien valot kuuluu palaa lukituksen jälkeen vain hetken aikaa ja sammua sitten kokonaan.

Talvella oli se yks Touringi niin siinä oli jos minkälaista häröä ja just nuokin nappivalo sekoilut oli ja purki vain akkua. Takapenkin alta kaivaa ne johto tupot esiin ja tarkastaa liitokset ja tarvittaessa korjaa hapettuneet. Noiden seulomisella ja korjaamisella korjaantui aika paljon. Esimerkiksi keskuslukko rupesi pelaamaan takaluukussa ja juurikin nuo nappien valot rupesi pelaamaan kuten pitikin eli sammuivatkin jopa.

[SushiX]

Takapenkin alla olevasta Gm:n "kasetista" kuuluu naksahdus kun painaa esim. sähköikkunoiden nappia. Päävirtasulake käytetty irti ja putsattu. Asiaan liittyvät sulakkeet tarkastettu ja mitattu ehjiksi. Kahta eri ehjää kasettia kokeiltu ja sama homma niillä. Sähköikkunoiden napit käytetty irti ja kannat putsattu. Nyt loppuu tavan tallaajalta ideat kesken. Kohtalontovereita?

Kuuluuko jäädä palamaan valot sähköikkunoiden nappeihin kun virrat katkaisee? Tässä ne jää himmeästi. Valot myös palaa kirkkaammin ennenkuin nappeihin koskee virtojen ollessa päällä. Kun "kasetilta" napsahdus kuuluu, niin valot menevät himmeämmiksi.
Kaikki muu kyllä pelaa normaalisti.

Edit: potilas vm 1992 525i touring. Eilen toimivat vielä normaalisti ja tänään pimenivät kertalaakista.

Sähköikkunoiden kytkimien kuuluu jäädä hetkeksi aikaa palamaan himmeästi kun ovet on laittanut lukkoon..

Mun mielestä oon lukenut samasta ongelmasta, mutta en heti saa päähäni, että mistä... Kerron jos löydä/muistan..

Edit; Liian hidas..

[ruupanen]

Eiköhän näillä päästäne eteenpäin. 2—vuotta kirosin ex—pomnin kanssa sähkölasien / kattoluukun puutetta... Taiskin olla hyvä ettei ollu.

[Muppe]

Takapenkin alla olevasta Gm:n "kasetista" kuuluu naksahdus kun painaa esim. sähköikkunoiden nappia. Päävirtasulake käytetty irti ja putsattu. Asiaan liittyvät sulakkeet tarkastettu ja mitattu ehjiksi. Kahta eri ehjää kasettia kokeiltu ja sama homma niillä. Sähköikkunoiden napit käytetty irti ja kannat putsattu. Nyt loppuu tavan tallaajalta ideat kesken. Kohtalontovereita?

Edit: potilas vm 1992 525i touring. Eilen toimivat vielä normaalisti ja tänään pimenivät kertalaakista.

Kyllä! Maamoottori kärsii edelleen juurikin samoista ongelmista ja lähes kaikki yllä oleva kokeiltu, ilman vaikutusta...

Tuli vain mieleen, että oletko tarkastanut myös sen toisen päävirtasulakkeen?

[ruupanen]

Kyllä! Maamoottori kärsii edelleen juurikin samoista ongelmista ja lähes kaikki yllä oleva kokeiltu, ilman vaikutusta...

Tuli vain mieleen, että oletko tarkastanut myös sen toisen päävirtasulakkeen?

Löytyhän sieltä kohtalontoveri Missähän tuo toinen päävirtasulake on?

[Muppe]

Löytyhän sieltä kohtalontoveri Missähän tuo toinen päävirtasulake on?

Akulta lähtevä virtajohto mikä menee kohti kynnyskoteloa, niin siinä suurin piirtein läpiviennin paikkeilla. Kutistesukan sisällä, kohtuu v-mäisessä paikassa, mutta kuorittavissa.

[Incarnated]

Akulta lähtevä virtajohto mikä menee kohti kynnyskoteloa, niin siinä suurin piirtein läpiviennin paikkeilla. Kutistesukan sisällä, kohtuu v-mäisessä paikassa, mutta kuorittavissa.

Riippuu toki akun paikasta , mutta kumminki, takapenkin alla, apukuskin puolella, mustassa paksuimmassa johdossa, juurikin siinä lähellä mistä johdot katoaa kynnyksen sisään.

[ruupanen]

Riippuu toki akun paikasta , mutta kumminki, takapenkin alla, apukuskin puolella, mustassa paksuimmassa johdossa, juurikin siinä lähellä mistä johdot katoaa kynnyksen sisään.

Löytyi sekin, mutta täysin kunnossa. Ei ollenkaan hepettumia. Muutenkin koko auton sähköjärjestelmät on olleet hyvässä kunnossa. Ei hapettumia, johdot ehjät, joten kyllä nyt loppuu ideat kesken mikä viddu tuota vaivaa.

Ainut mikä vielä testaamatta on ylijännite rele/relemoduuli, jonka pitäisi olla jossain ennen GM-moduulia. Eli käsittääkseni 7-napainen rele mutta en sitä löydä mistään.

[ruupanen]

Tänään olikin vuorossa takakontin johtosarja. Kumpikin puoli avattiin ja johdot täysin ehjät. Takalasin lämppärin johto oli poikki, mutta siihen vaihdettiin johdot / kolvattiin uusiksi.

Nyt en enää keksi mitä sitä huomenna kahtos? reilut 3-viikkoa vielä lomaa jälellä, et jospa noi sais sinä aikana taas toimimaan

[Slazha]

Seuraavaks vaan GM modulin ja kattoluukun modulin maitten ja virtojen tarkastus. On vaan tuo kytkentäkaava niin pirun epäselvä että vaikee tulkita mihin nastaa mitäkin pitäs tulla.
Katson huomenna töissä josko autodatasta löytys selkeenpi kytkis

[ruupanen]

Seuraavaks vaan GM modulin ja kattoluukun modulin maitten ja virtojen tarkastus. On vaan tuo kytkentäkaava niin pirun epäselvä että vaikee tulkita mihin nastaa mitäkin pitäs tulla.
Katson huomenna töissä josko autodatasta löytys selkeenpi kytkis

Huomennapa katsotaan nuo paikat. Kiitosta vaan taas.

[ruupanen]

Nyt se paska vasta myrkyn lykkäs. Hälyt pamahti päälle, eikä käynnisty enää. Huusi kuin palosireeni ja vilkut vilkkas...

Ilmeisesti tuo on alkuperäinen?



Edit: on se: "S302A ALARMANLAGE Alarm system",
"S899A EXPORT-FAHRZEUG Visual signal for alarm system"

Mites tuo nyt sit toimii? Ei tossa mitn. tarvihe käyttää ennenkuin käynnitää ja avaimetkin on ihan samannköiset mitä muissakin miulla olleissa pommeissa.

Ekat hälyt koskaan missään autossa, niin pihalla tässä on.