helppiä.. EML?

[Jummi-Jammi]

autona e34 M5 -91. Mittaristossa palaa kyseinen EML valo, onks kenelläkään mitään aavistusta mikä olis vikana.? tai edes antaa vinkkiä miten sais poistettua?

[Haju69]

http://www.btcf.fi/forum/search.php?searchid=2713437

Iltalukemista.

[Jummi-Jammi]

kaikilla näyttää olevan se ongelma että valo syttyy kun auto käynnistetään, ja että tehot ovat hukassa, minulla sen sijaan palaa EML valo koko ajan ja ei rajaa tehoa.. =S

[Flanker35M]

S!

1993 M5 3.8 ja ikuna en ole ko. valon nähny edes vilahtavan.

[DJ-Kossu]

Löytyykö luiston esto?

[Jummi-Jammi]

Ei ole.

[Supra^]

S!

1993 M5 3.8 ja ikuna en ole ko. valon nähny edes vilahtavan.

Onko sulla sähköinen vai vaijerikaasu? Jos sähköinen, niin siinä on vikaa.

[Jummi-Jammi]

Vaijeri..

[Supra^]

Vanhoja topiceja asiasta:
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=95898
http://mail.btcf.fi/forum/showthread.php?p=1181091

Ja jenkkifoorumilta kopioitua:

EML is the gas by wire system from BMW. Only fitted on M60 and M30 engines in the E34 (and no S38!). M5 uses a gas cable for better respond (EML was to slow by that time I guess).

The reason you got an EML icon in your dash is that its propably universal. Engineers maybe thought they could install the system later or better they copied the " normal " intrument cluster / dash for the M5 from the normal series.

Itse en ole EML:ää E34:ssa nähnyt muuta kuin M30-koneissa.

Ja tuosta vielä toimintaperiaatteet:
http://www.europeantransmissions.com...MW/EML-BMW.pdf

Toisin sanoin, autossasi ei ole koko järjestelmää, valo palaa jonkin muun fiban, esim. mittariston takia. Mitä itse olen noita mittaristoja purkanut niin sieltä EML:n takaa löytyy yksi polttimo, ja vaikka se olisi tyhjä niin piirilevyllä on 2kpl SMD-lediä juotettuna. Nämä saa jostain syystä jännitettä sulla.

[Jummi-Jammi]

Elikkä periaatteessa ei tarvii huolestua?

[Scitso]

jos sulla ei ole sähköinen kaasu niin eihän tuolla EML valolla ole mitään merkitystä. Sehän siis on sähköisen kaasun vika valo...Vai olenko käsittänyt asian totaalisen väärin..

[Jummi-Jammi]

Jaa' sen ku tietäis miks se valo on siellä jos sillä ei ole mitään merkitystä ja kuitenkin palaa?!

[Supra^]

Jaa' sen ku tietäis miks se valo on siellä jos sillä ei ole mitään merkitystä ja kuitenkin palaa?!

Jos oisit lukenut tuon toimittamani tietopaketin niin tietäisit että se valo on noissa "korkean tason" mittaristoissa jokaikisessä, vaikkei EMLää olisikaan. BMW ei erikseen jaksanut tehdä erikseen (CC) mittaristoa ilman sitä. Se että se palaa, ei varmaan haittaa mitään, mutta tottakai kertoo sen että se polttimo saa jostain syystä jännitettä sekä maadoitusta, eli jossain on vikaa. Valon palaminen ei välttämättä vaikuta ajoon tänään, huomenna, eikä ensi vuosituhannellakaan, mutta sen ei kuulu palaa.

[henska]

Vaijerikaasulla tosiaan ei tulisi eml palaa tai olla edes hehkua siinä kohdassa. Vetäseppä mittaristo irti ja tsekkaa mitä näkyy.

Eml on juuri autoihin esim tuo minun e34 alpina bt jossa on sähköinen kaasuläppä,asentotunnistimet,kaasupedaalin potentiometri sekä eml ohjainboksi jotka yhdessä tekevät eml järjestelmän(electronic motor load system)tjs...

Eml boksissa on eprom jossa on joko normimalleissa normaali bulkki lutikka ja alpinoissa eprom sisältää räätälöidyn ohjelman (drivers wish) jossa voidaan modailla kaasupolkimen asentoa suhteessa kaasuläpän asentoon eri kohdissa halutulla lailla. Lisäksi täällä voidaan ohittaa nopeuden rajoitin.

Eml keskustelee jossain määrin myös dme:n sekä btssä ahtopaineen ohjauksen kanssa mutta siitä ei tarkempaa tietoa minulla ole.


Eml vikavalin syttyessä vika on jossain yllämainituissa komponenteissa.
Ajoneuvo menee limp modeen ja kaasun vastaavuus heikkenee HUOMATTAVASTI. lisäksi ahtopaineet häviävät ahdetuissa.

Mieleeni tulee että sinulla joku on tökännyt sinne hehkun tai valo heijastuu jostain muualta hehkun reijän kautta.




Henkka

[Jummi-Jammi]

Selvä. Nå katotaan mitä teen. Ihme vaan kun sytty yhtäkkiä kun auto seisoi tallissa yön yli.