E34 tärinä jarrutettaessa

[e34]

Ongelmana on jarrutuksen yhteydessä tuleva tärinä, levyt ja palat on vaihdettu viime keväänä ja mittakellon mukaan levyt ovat suorat. Mistä kannattaisi vikaa etsiä seuraavaksi, onko hyviä ehdotuksia tai kokemuksia?
Tärinä tuntuu selvästi ratissa, muttei yhtä voimakkaasti joka kerralla? Kaiken kukkuraksi tärinä tuntuu vaimenevan, mitä kovemmin jarruttaa. Pahin tärinä on siis kevyesti jarrutettaessa. Vinkkejä kiitos!

[mipaju]

Itellä kun ilmeni vastaavaa vikaa siihen autto tukitankojen vaihto. Tukitankojen nivelet oli väljät. Omassa myös eturenkaat liikku hieman taaksepäin rankaita kiristettäessa

Ovat aikas tyyriitä, ~100€ kpl

[Leka]

Noista E34:n tärinöistä on kirjoitettu montakin topikkia joten kokeileppa käyttää searchia...

[730ia]

selitäppä tyhmälle missä on tukitankojen nivelet? mulla on ilmennyt myös välillä just tuollasta tärinää elikkä ku kevyesti polkee jarrua niin alkaa täriseen. ei aina.

[Leka]

selitäppä tyhmälle missä on tukitankojen nivelet? mulla on ilmennyt myös välillä just tuollasta tärinää elikkä ku kevyesti polkee jarrua niin alkaa täriseen. ei aina.

Tarkoittaa reaktiotankoja, niistä useimmiten pusla tulee tiensä päähän. Pallonivelet yleensä on ehjät jos vaan suojakumit on myös pysyneet ehjinä. E34:ssa suosittu "upgrade" on vaihtaa E32 740/750:n puslat reaktiotankoihin koska se on jäykempi kuin E34:n mikään pusla.

Tuossa vähän tarinaa...

[Hemi]

Voi tietysti johtua väljistä nivelistä, mutta myös kuluneet satuloiden liukuritapit/ohjurit ovat usein syynä näihin kevyesti jarrutettuihin tärinöihin.

[e34]

Mistä ihmiset ovat näitä osia hankkineet? Onko Motonet vaihtoehto, mielipiteitä? Siellä on tukitankoja ja alatukivarsia, sekä molempiin heloja, mikä on mikin? Nimitykset ovat vähän erilaisia.

[Hemi]

Motonet, motonet...ja jos sieltä ei löydy, Kl-varaosat. Kaikki ns.ei kulutusosat takuupurkamolta.

[Leka]

Mistä ihmiset ovat näitä osia hankkineet? Onko Motonet vaihtoehto, mielipiteitä? Siellä on tukitankoja ja alatukivarsia, sekä molempiin heloja, mikä on mikin? Nimitykset ovat vähän erilaisia.

Samahan tuo on mistä niitä hankkii, mutta yleensä Italiassa yms. valmistetut osat lähinnä pallonivelien osalta on kuuleman mukaan olleet vaihtokunnossa hyvinkin nopeasti.

Voi tietysti johtua väljistä nivelistä, mutta myös kuluneet satuloiden liukuritapit/ohjurit ovat usein syynä näihin kevyesti jarrutettuihin tärinöihin.

Tämä on se toinen syy varsinkin tuohon kevyeen jarrutustärinään, E32/E34:ssa tuota tärinää alkaa esiintymään n.60-80 km/h vauhdissa ilman jarrutteluakin ja silloin nuo puslat on todennäköisin syy. Kannattaa kuitenkin katsoa ettei jarrut jää kantamaan jos vika onkin noissa tapeissa/ohjureissa ettei tule vaihdettua turhaan uusia osia.

[BcB]

jep, reaktiotankojen vaihtamainen auttoi itsellänikin. Tärinä hävis heti. Nyt kuitenkin on palannut ajoittainen outo sheikkaaminen 80km/h vauhdissa.. Tuntuu kun toinen etujarruista hirttäisi kiinni? Kun pysäyttää ja ajaa sivuun, käryä palanut kumin tuoksu. Rengasraudalla kun vähän hakkaa renkaan kylkeen tai antaa kunnolla kenkää ja lähtee sen jälkeen liikenteeseen takaisin ongelma on kadonnut tyysin? Onko vastaavaa ilmiötä ollut muilla? (palat ja levyt on vaihdettu 2002)

[Hemi]

Tuo satuloiden jumittaminen on juurikin kuluneiden liukureiden/ohjureiden tuottama oire. Varsinkin jos "jumi" aukeaa kevyellä kolistelulla. Mäntien jumi kun ei ihan pienellä rengasraudalla kopistelulla aukea.

[nut]

Kannattaa kattoa myös raidetenkojen päät, omassa oli kuskin puolella jumalaton klappi ja jengat korkannu, löyty akkiä syy mystiseen koli-koli-koli -ääneen just kevyesti jarrutettaes

[pietro-76]

jarrutus tärinät

ittel loppu jarrutus tärinät kun kovasta vauhdista jarrutti kun vaihdoin etuiskarit/jouset ja tolpat.
Oli jousien yläpään kiinnityksen,eli koko jousipakan yläpäässä oleva laakeri ihan lopussa niin pääsi elämään sen verran että aiheutti tärinää ja kolinää.
Auto on 520i -90 bimmeri..jos jollekkin apua tästä niin hyvä niin.

[Muurahainen]

Omassa oli satulan mäntä jumissa.

Alkuun täristi juuri tuolleen vähän ja sitten hetken päästä jäikin jarru jumiin.

Satula rempaten ja tutina poissa.

[macofin]

Ongelmana on jarrutuksen yhteydessä tuleva tärinä, levyt ja palat on vaihdettu viime keväänä ja mittakellon mukaan levyt ovat suorat. Mistä kannattaisi vikaa etsiä seuraavaksi, onko hyviä ehdotuksia tai kokemuksia?
Tärinä tuntuu selvästi ratissa, muttei yhtä voimakkaasti joka kerralla? Kaiken kukkuraksi tärinä tuntuu vaimenevan, mitä kovemmin jarruttaa. Pahin tärinä on siis kevyesti jarrutettaessa. Vinkkejä kiitos!

mul oli sama juttu ja vaihdatin apusimpukan helan ni ei sen jälkeen ilmenny mitään mut kannattaa tutkia jonkun kanssa joka tietää ettet vaihda joka osaa.. mut vahva veikkaus olis siihen helaan..