E34 S38B36 ///M5 MAF Ongelma

[_Joonas_]

Nyt ois semmonen ongelma että joku onneton on mennyt katkaisemaan johtosarjasta maffille menevät johdot, ja pitäisi tietää järjestys johdoille uuteen liittimeen. Olisiko joku niin ystävällinen että katsoisi omasta autosta liittimen ja johtojen värit, tai nappaisi kuvan liittimestä.. Sais vehkeet toimimaan
KIITOS!

[M5 bemu]

1 = harmaa valk
2 = pun valk
3 = tyhjä
4 = ruskea
5 = harmaa kelt
6 = harmaa musta
7 = tyhjä

[_Joonas_]

Kiitos M5 Bemu! Mutta nyt tilanne on se että joko puhumme eri asiasta tai en tiedä oikeita nimiä mutta liitin on semmoinen lattamalli jossa 6 pinniä rivissä. Siis putsarikotelon jälkeen imuputkessa, siitä jos sais värit ni ois hieno juttu!

[M5 bemu]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/M5_3.8-S38/LHD/M/1992/july/browse/fuel_preparation_system/mass_air_flow_sensor/

Tässä kuvassa näkyy olevan riviliitin, mulla oli pyöreä liitin ja pyöreän liittimen tiedot laitoin. Näemmä kahta versiota.

[Coltti]

3.8 M5ssä on pyöreä Maffin liitin, vanhemmassa se lattamallinen...

[_Joonas_]

Auto käy, kiitos foorumilaiselle joka soitti ja keroi värit

Tässä kuitenkin jos joku tarvii joskus

1 Harmaa/valkonen
2 Sin/Pun
3 Sin/Val
4 Rus
5 Kelt/ Harmaa
6 Musta/ Harmaa

[atte.o]

Ei maf ongelmaa,mutta tps ongelmaa. Mikä on LATTA liittimellä olevan kaasuläppä anturin johtojärjestys. Laitoin vanhan pyöreällä liittimellä olevan anturin tilalle latta liittimellä olevan. Jos vaikka saisi johtojen värin ylhäältä alaspäin.

Ongelmana on nyt ,että kierrokset nousevat käynnistäessä jos anturi on säädetty oikein. Mietityttää tuliko johdotus tehtyä oikein.