5hp-18 laatikon pistoke ongelma

[EtuX]

Elikkä tuli siis haettua uusi laatikko hajonneen tilalle ja siinä vaihessa kun sai vanhan laatikon irti niin tuli huomattua että uudessa laatikossa oli eri sähköpistoke.

Eli kysymyshän tässä on että voiko tuon laatikon pistokkeen vaihtaa tai voiko laatikon johtosarjan vaihtaa ,uuden laatikon mukana tuli ohjausboksi ja laatikko on ilmeisesti 328 mallisesta kulkineesta?

Kaksi ekaa kuvaa on vanhasta laatikosta ja kaks viimestä uudesta

[Masander]

Taisin kertoa sulle aiemmin jo tuolla E34-topicissa että sähköpistokkeissa on tod. näk. eroa? Helpoimmalla taidat päästä kun hommaat sopivan laatikon.

[atte.o]

Ota vanhasta laatikosta venttiilipöytä johtosarjoineen ja heitä nykyiseen laatikkoon. Mikäli on vanha ehjä.

[EtuX]

joo masa taisit kyllä mainita asiasta mutta en uskonu.... ja atte olisko minkäänlaisia ohjeita kyseiseen operaatioon ,ei viitsisi aivan sokkona mennä purkamaan


E: ja vaikuttaakohan tuohon venttiilipöydän vaihtoon se että uus laatikko on vihreällä lätkällä ja vanha mustalla?

[atte.o]

-Öljypohja pois
-Ison liittimen sokka pois ja painaa liittimen sisälle
-12 torxia venttiilipyödästä auki.Kiinnitys torxit ovat isompi kantaisia.
-Pyörimisnopeus anturi irti laatikon takapäästä. Oli muistaakseni yhdellä 13mm kannalla olevalla pultilla.

Laitat dextron 3:set laatikkoon nii pelaa varmasti. Oli lätkä sitten musta taikka vihreä.

[EtuX]

Asía selvä ,eiköhän näillä ohjeilla saa homman hoidettua.

E: kuinkas paljon sitä öljyä sinne menee?

[peto2]

Asía selvä ,eiköhän näillä ohjeilla saa homman hoidettua.

E: kuinkas paljon sitä öljyä sinne menee?

ei kovinkaan montaa litraa mutta huuhteluun kannattaa varata 15-20l :think

[EtuX]

no joo käytin laatikoita auki ja tuli sellanen ongelma vastaan että vanha liitin ,joka siis on autoon sopiva ,on liian pieni eikä sovi uuden laatikon liittimen reikään oikein. Joten nyt kysymyksenä on että voiko auton puoleisen liittimen vaihtaa tuohon uuden malliseen? Tutkin venttiilipöytiä ja molemmat ovat samanlaiset liitintä lukuunottamatta ,kaikki johdot ovat samanvärisiä ja menevät samoihin paikkoihin joten luulisin että näin voi tehdä?

[peto2]

no joo käytin laatikoita auki ja tuli sellanen ongelma vastaan että vanha liitin ,joka siis on autoon sopiva ,on liian pieni eikä sovi uuden laatikon liittimen reikään oikein. Joten nyt kysymyksenä on että voiko auton puoleisen liittimen vaihtaa tuohon uuden malliseen? Tutkin venttiilipöytiä ja molemmat ovat samanlaiset liitintä lukuunottamatta ,kaikki johdot ovat samanvärisiä ja menevät samoihin paikkoihin joten luulisin että näin voi tehdä?

kyllähän sitä kai voi koittaa kerran saman väriset johdot. marmorilta vaan liitinrunko ja siirtää johdot siihen

kannattanee silti lukea vielä sähkökuvia ja varmistaa että ovat samanlaiset. saattaa vituttaa jos kärventää jotain venttiilikoneistosta.

[EtuX]

sattuisiko löytymään kyseisiä kaavioita? tuossa jo vähän kattelinkin mutta en ainakaan löytänyt bentleyn korjausoppaasta ,saatan olla sokeakin....

[peto2]

sattuisiko löytymään kyseisiä kaavioita? tuossa jo vähän kattelinkin mutta en ainakaan löytänyt bentleyn korjausoppaasta ,saatan olla sokeakin....

mitä autoa rempataan ja mistä vaihdettava loota on peräisin?

[EtuX]

e34 m50b20 loppuvuoden 1990 ja uusi laatikko on 328 e36

[peto2]

e34 m50b20 loppuvuoden 1990 ja uusi laatikko on 328 e36

saatana. mulla on näemmä kaikki etm:t jenkkiversioista pelkkiä GM lootia näkyy :think

[EtuX]

No perkele.... Pitääpä ruveta ettimään netin ihmeellisestä maailmasta ,mutta jos joltain löytyy tarvittavia kaavioita niin saa ilmoittautua

[EtuX]

joo saa kaupata tohon kuvien liittimeen sopivaa auton puoleista pistoketta ja laatikkohan näkyy tuossa threadin nimessä

http://aijaa.com/iKpQt9

http://aijaa.com/WxePcW