Käsijarru

[Looso]

Oli nätti talvipäivä, linnut lauloivat ja omenat kasvoivat puissa. Tänä kauniina
päivänä sain idean ottaa käyttöön e34 540 ''92. Tämä vaati kuitenkin hieman toimenpiteitä. Minun piti vaihtaa kaikki jarrupalat ja jarrukengät... Levyt olivat vielä kunnossa. Otin jarrupalat + jarrukengät 88'' 520 bemusta. Palat + kengät olivat kuin paketista vedetyt... Hetken askartelun jälkeen sain osat vaihdettua, ja huomasin että perhanan perhana. Takapyörät junttaantuivat kiinni ja eivät pyörineet... tämän jälkeen purin kaiken ja missään ei ollut mitään vikaa... jarrukenkien säätö pyöränpuolelta oli minimissään sekä käsijarrukahvaltaki säätö on minimissään... MISSÄ VIKA? MIKSI PYÖRÄ EI PYÖRI?

[Muurahainen]

Eihän 540:ssä ja 520:ssä ole samat jarrut takana. Käsijarrun kengät on mutta palat ja levyt eri.

Jokuhan siellä ottaa kiinni kun ei pyöri.
Tästä arpomalla on aika paha sanoa jos vaihdoit nuo palatkin niin katso ettei ota siitä kiinni.

[Looso]

mietin semmosta että pitäskö auton olla käynnissä että vaihde vaihtaa vapaalle ja sitten olin laittanu levyn kiinni vain pyöränpulteillä ilman vannetta.. mahtaakohan se merkata jtn? meneekö pultit liian syvälle?

[Peksu_M20]

Kyllä auto on vapaalla sammuksissakin jos olet sen N:lle tökkässyt. Ja kyllä pyörän pultit ovat liian pitkät ilman vannetta :think

[Looso]

pitää koittaa vanteen kanssa sitten kun pääsee intist helkuttii :d

[Muurahainen]

Ei muuten varmaan pyöri jos se oli pulteilla kiinni ilman vannetta.
Ottaa oikein tosissaan käsijarrun kamoihin kiinni. Katso nyt vielä ettei sieltä samalla mennyt mitään rikki.