e34 m50 bemari , ei puhalla kylmää ilmaa sisälle

[bimmertouring]

olisiko jotain vinkkejä mistä vikaa vielä katsoisi ?

vaikuttaako jos autossa on ilmastointi mutta ei toimi, puuttuu kompura / hihna...


vieläkin tulee vain lämmintä ilmaa koppiin....

[Scitso]

Ei vaikuta ilmastoinnin hihnan puute itel sama homma.
Napsuuko vesiventtiili kun kääntää kylmältä lämpimälle ja toistepäin venttiilin pitäs napsua. Mittaa sit yleis mittarilla venttiilin käämien ohmit ja sähkön syöttö. Vesi venttiilille tulee 12v kun säätö täysin kylmällä

[Perlenbacher]

Voit myös kokeilla antaa sinne suoraan 12v ja kokeilla muuttuuko puhaltava ilma kylmäksi. Jos muuttuu niin venttiilit kunnossa. Varmistaa siis vielä että uusi venttiili pelaa ettei ole heti ottanut jotain roskaa sinne väliin.

[bimmertouring]

mihin laitan ne johdot siihen venttiilin liittimeenkö ?

[Valtsude]

Voi olla johto tai letkukin irti/poikki siitä anturista, joka haistelee sisäilman lämpötilaa. Tällöin puhaltaa pelkkää kuumaa. Löytyy kuskin puolelta ainakin ratinalusmuovin sisäpuolelta alaosasta ja vasemmasta laidasta.

[bimmertouring]

jos koitan suoralla virralla tuota vesiventtiiliä. niin mihin johdot kun siinä on se 3 johtoinnen liitin ja sitten tule vielä erikseen ne 2 johtoa ?

sit koitin kattoa sitä anturia mutta ei löytynyt ? ratin alta koitin ettiä mutta vain s-johtoja....

[bimmertouring]

NYT KÄVI NÄI !

koitin kaverin autosta (525 touring vm.93 M50b25) tuota vesiventtiiliä
siinä ei ollut kiertovesipumppua kiinni ollenkaan.

sitten autostani tuli vain viileää ei lainkaa lämmintä / kuumaa :think

sit mietitytti vielä sekin että miksei kaverin autossa ollut kiertovesipumppua ?

kun taas mulla on kiertovesipumppu/vesiventtiili samassa
osa 1 ja 15 : http://www.realoem.com/bmw/showparts...14&hg=64&fg=18

pitänee varmaa ostaa sitten jostain tollanen setti...

kiertovesipumppu on ehjä laitoin sen johdot suoraan akkuun niin potkuri pyörii...

mites tota vesiventtiiliä vois testata ?

[Valtsude]

Kiertovesipumppu on Pohjoismaiden mallien varuste. Kaverillas tuontiauto siis.

Mittaa yleismittarilla siitä venttiilin päällä olevasta 3-napaisesta liittimestä, että mitä sinne menee. Keskimmäiseen pinniin muistaakseni tulee virta ja vesiventtiiliä ohjataan katkomalla maadoitusta sivujen pinneisssä. Toinen pinni on kuskin puolelle ja toinen apparille. Mittaat siis jännitteen keskimmäisen ja reunimmaisten välillä.

Jos ei jännite muutu kun lämpötilanamiskoja kääntää kuumasta kylmään, niin vika on ennen vesiventtiiliä. Jos taas jännitteessä on selvä muutos, niin eiköhän se vesiventtiili itsessään jumita.

[Scitso]

Kiertovesipumppu on Pohjoismaiden mallien varuste. Kaverillas tuontiauto siis.

Ei pidä paikkaansa, itselläni saksan tuonti ja on kiertovesi pumpulla varustettu. Katon ku kotia pääsen ni miten tuo vesiventtiilin kytkentä on, mul on yks ylimääränen venttiili ja pumppu kotosalla.

NONIIN
Keskimmäisen ja reuna pinnien välillä pitäs olla n12ohm jos ehjä kytkentä. Itel oli omasta kaks käämilankaa poikki ku korjasin.
Jännite 12-14v tulee näiden välille kun säädin on kylmällä.

[Valtsude]

Ei pidä paikkaansa, itselläni saksan tuonti ja on kiertovesi pumpulla varustettu.

Saahan sen sinne jälkikäteenkin lisättyä ja varmaan lisävarusteena ruksittua. Pohjoismaiden malleihin tuo vaan on vakiona kuulunut, toisin kuin eteläisempien maiden.

[Scitso]

Saahan sen sinne jälkikäteenkin lisättyä ja varmaan lisävarusteena ruksittua. Pohjoismaiden malleihin tuo vaan on vakiona kuulunut, toisin kuin eteläisempien maiden.

Menee oftopic mut aivan turha jauhaa et se on pohjoismaiden varuste kun se ei ole, eikä liity mitenkään pohjoismaihin tuotuihin autoihin, esim jos automaatti ilmastointi niin on aina kiertovesipumppu jne...

[bimmertouring]

mittailen kun löydän mittarini

pistän tänne sitte et miten kävi.

jos jollakin on myynnissä "halvalla" vesiventtiili / kiertovesipumppu ni privalla voi tarjota...

[Valtsude]

Menee oftopic mut aivan turha jauhaa et se on pohjoismaiden varuste kun se ei ole, eikä liity mitenkään pohjoismaihin tuotuihin autoihin, esim jos automaatti ilmastointi niin on aina kiertovesipumppu jne...

No minähän jauhan kerta et huomannut tiettyä pointtia. Edellisessä viestissä sanoin, että se on kuulunut vakiona kaikkiin pohjosen vehkeisiin. En poissulkenut sitä, ettei se voisi missään muussa olla. Sitä aiempaan postaukseen olisi pitänyt kirjoittaa että se on vakiovaruste, eikä pelkkä varuste, jottei kukaan tulisi siihen vielä jotain vääntämään, my bad. Ainakaan missään ilmastoimattomassa tuontiautossa en ole kiertovesipumppua tavannut ja tuttavapiiristä näitäkin autoja on löytynyt toistakymmentä. Täten siis topicin aloittajalla on hyvin todennäköisesti ollut lainassa tällaisesta autosta vesiventtiili. Jottei vielä tämäkään jää epäselväksi sinulle, niin en väitä että ilmastoiduista tuontiautoista tuo puuttuisi.

[bimmertouring]

mittasin :

nappulat kuuma asennossa : näyttää nollaa

nappulat kylmä asennossa : 11.8

eli mitäs nyt ?? ?

[Scitso]

Eli ohjauslogiikka pelaa
Mittasitkos sen venttiilin vastukset keskeltä reunimmaisiin?