E34 525tds vs M5 välitykset

[Lyyjyne]

Eli 525tds on ilmeisesti 2.64 ja ämmässä 3.91. Jos lyön tohon ämmän perän miten se käytännössä vaikuttaa? Vähä menny ite ohi toi välityksen vaikutus, ois kiva jos joku valaisis idioottia.

[Bmw Master]

Eli 525tds on ilmeisesti 2.64 ja ämmässä 3.91. Jos lyön tohon ämmän perän miten se käytännössä vaikuttaa? Vähä menny ite ohi toi välityksen vaikutus, ois kiva jos joku valaisis idioottia.

Siten, että 100km/h vauhdissa huutaa isoilla kierroksilla. Samoin vaihdetta saa vaihtaa kokoajan kun kiihdyttää.

[Muurahainen]

Eli 525tds on ilmeisesti 2.64 ja ämmässä 3.91. Jos lyön tohon ämmän perän miten se käytännössä vaikuttaa? Vähä menny ite ohi toi välityksen vaikutus, ois kiva jos joku valaisis idioottia.

Tuon voit ajatella aika suoraan sillä tavalla että tuo 2.64 ja 3.91 tarkoittaa kardaanin pyörähdys määrää vastaan yhtä renkaan kierrosta.

Tuo on aika iso ero joten mikäli nyt päässä menee lähelle laskien niin 2000rpm on tuon vaihdon jälkeen melkein 3000rpm.
Jos laskin ihan päin honkia joku saa korjata. Tähän aikaan ei jaksa ajatella.

[Lyyjyne]

Okei tämä valaisi hyvin. Eli pitää ettiä lukollinen 525tds perä.

[WkZ]

E34 korista TDS ei ole valmistettu koskaan lukollisella perällä. Eli on pärjättävä ilman lukkoa. Kemppiperää en suosittele kokeilemaan kun syö vetarit..

[peto2]

E34 korista TDS ei ole valmistettu koskaan lukollisella perällä. Eli on pärjättävä ilman lukkoa. Kemppiperää en suosittele kokeilemaan kun syö vetarit..

Eivai? Mihinkäs autoihin tämä lukkoyksikkö on tarkoitettu? http://2009.bmwfans.info/parts/catalog/33141209655/

[Lyyjyne]

Eivai? Mihinkäs autoihin tämä lukkoyksikkö on tarkoitettu? http://2009.bmwfans.info/parts/catalog/33141209655/

Mistähän tommosen sais? Käykö E30 E36 yms noi perät tähän vai onko kiinnitys erilainen?

[Bmw Master]

Mistähän tommosen sais? Käykö E30 E36 yms noi perät tähän vai onko kiinnitys erilainen?

Helpoin etsiä ~3 välityksellä oleva lukollinen perä. Tuo tds välityksen perät on aika harvinaisia. Ihan 100% varma en ole, mutta muistelisin tds perän olevan sama kuin esim e28, e30 ja e34 type188 perä jossa ei ole kehtokiinnitystä. Eli joku e28 528:sin 3,25 perä voisi olla kokeilemisen arvoinen. Toki sen lukkoyksikön voi siirtää perästä toiseen jolloin saat sopivan välityksen, mutta niissäkin taisi olla pientä eroa sopivuudessa jos välitys on yli tai alle 3. Ebaytä selaamaan ja perää metsästämään.

[Bmw Master]

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-E36-E34-E28-S2-56-Differential-mit-Sperre-LSD-/281230493688?pt=DE_Autoteile&hash=item417aa4c7f8

[herrakani]

E34 korista TDS ei ole valmistettu koskaan lukollisella perällä. Eli on pärjättävä ilman lukkoa. Kemppiperää en suosittele kokeilemaan kun syö vetarit..

Wut? Oliko mulla jälkiasennuslukko?

Jossain e28, olisko ollu manuaali 525, on iso 3.07 lukolla. Se on ihan soppeli TDS:n.

[Lyyjyne]

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-E36-E...item417aa4c7f8

Melko kallis pelkkä yksikkö. Jos joltain sais käytetyn halvalla.

[Bmw Master]

Melko kallis pelkkä yksikkö. Jos joltain sais käytetyn halvalla.

Sehän oli koko perä eikä pelkkä yksikkö. Ihan normaali hinta mun mielestä.

[Lyyjyne]

Sehän oli koko perä eikä pelkkä yksikkö. Ihan normaali hinta mun mielestä.

Aivan, katoin väärin. Mut siis joo ku käytettynä saa 300-400 noita.

[Eku]

E34 korista TDS ei ole valmistettu koskaan lukollisella perällä. Eli on pärjättävä ilman lukkoa. Kemppiperää en suosittele kokeilemaan kun syö vetarit..

Mulla oli ihan noita viimeisiä E34 TDS farmareita, eliikä 96 vuodelta ja siinnä oli lisävarusteena ainakin toi 25 % lukko. Ja jopa toimikin viellä, eli suti molemmilla 2 renkaalla.