Juuh, kauan on sitä kolinaa ja vinkumista kuunnellut ja nyt vetäs halki kokonaan. Nyt pitäis vaan uutta katella jostain, niin minkälaiset perät tohon sopis heittämällä kiinni? Tais olla 6 pultilla vetareissa kiinni.
-
-
Jos kuudella niin 518-530 periä kannattaa katsella (V8 530 - en tiedä onko iso vai pieni?) mutta pitäisi kaikissa olla tuo sama typ 188 (keskikoko) perä.
Jos edes auttavasti taipuu saksa saat aika hyvin infoa tästä ja vaikkei niin voi kuitenkin katsoa listaa. S manuaali ja A automaatti.
535, 540 ja M5 ainakin typ210, eli ei käy. Kannattaa joltain kysyä tuosta 92---> V8 530:stä, kun en itse tiedä.
Koita vielä saada joku vahvistus kun kuitenkin varmaan mennyt jotain vituiksi, just heräsin
EDIT: siis itselläni vituiksi
Last edited by fore; 03-02-2014, 16:42.e34 535i -88
f30 328i -12
VW 1302 -71
Originally posted by axu100 -
En itsekään varmaksi muista oliko kuudella vai kahdeksalla kiinni. Pitää tarkistaa asia kun pääsee takaisin paikkaan jossa autoa laittanut.Comment
-
Jos autosi on alkuperäinen 535i on se type 210 perällä.Originally posted by vicmackey View Post
duke's garage:
Suzuki R50
E39 ///M5 2000 & E46 /// M3 2003 & E36 323ti 1999
M10 M20 M30 M40 M42 M50 M52 M54 M60 M62
S38 S54 S62
instagram: _duukComment
-
Kyllä tämä ihan alkuperäinen 535 on, mutta oletko täysin varma asiasta? Jostain luin että olisi vuosimalli kohtaista nuo perät. Asiaa en vieläkään ehtinyt tarkistaa, mutta nyt alkaa tosissaan epäilyttää. :thinkOriginally posted by duuk View PostComment
-
On se 210 ja kuudella kiinni.E70, koska siihen piti olla helppo istua. Astinlaudat.
Comment
-
Olin itse siinä luulossa että 210 perät olivat aina kahdeksalla kiinni? Muistaakseni näin ainakin M5'ssä?Originally posted by TFV View PostComment
-
Kuvassa typ 188 ja typ 210 perät.
Itselläkin sellainen mielikuva että myöhemmät 535:t olisi 188:lla? Ja ainakin kun noita engelsmannien/jenkkien/yms foorumeita seuraa niin siellä ainakin sanovat että olisi vuosimallista riippuva (ja jossain jopa ettei olisi saanut, joka tosin on puppua).
Mutta kyllä sitä ainakin on tullut 210:llä nm. sellaisen omistaja (vm. 9/88)
EDIT: Johan oli helvetti iso tuo kuva, anteeksi jos hyppäsi silmille
e34 535i -88
f30 328i -12
VW 1302 -71
Originally posted by axu100Comment
-
Juu oma on tosiaan '92 vuosimallia joten ei varmasti olisi mahdotonta että olisi typ188 perä. Harmi sinänsä kun suunnittelin vaihtavani sinne M5'stä perän. Varmistan ton asian vielä myöhemmin tänään ja postailen sitten niin saa siihenkin selvyyden.Comment
-
Vetarit on aina kuudella, poskilaakerit voi olla 6 tai 8 pultillaOriginally posted by vicmackey View Post
Comment
-
Mun käsityksen mukaan 100% varmasti siellä on 210 jos auto on
- Alkuperältään eurooppaan tehty
- Manuaali
Tunkkaa se perä ylös ni loppuu tämä arvailu.
duke's garage:
Suzuki R50
E39 ///M5 2000 & E46 /// M3 2003 & E36 323ti 1999
M10 M20 M30 M40 M42 M50 M52 M54 M60 M62
S38 S54 S62
instagram: _duukComment
-
Jalat viety suusta, eli perse ylös ja katsomaan niin selviääOriginally posted by duuk View Post
Omassa 535 manuaalissa oli 210 perä, vm oli -88BMW E70 X5 käyttismöhkö
MB W639 Kummisetä
Entisiä: E39= 5kpl E36= 2kpl E38= 1kpl E34= 4kpl E30= 2kpl E46= 1kpl E53= 1kpl M= 1kpl muut merkit= 18kpl kaksipyöräiset= 13kplComment
-
3.64 oli välitys joten TYP210 perä varmaankin on? Voin pistää jotain kuvaa vaikka myöhemmin... isompi ongelma on nyt se, että minkälaiset perät sinne nyt sopii? Auto on manuaali ja tuota saksalaista taulukkoa kun luin tulin siihen käsitykseen että sinne sopisi vain nuo 3.45 ja 3.64 perät?Comment
-
Laita 3,91 M5 lukkoperä.Comment
-
Perän tyyppi vaihtuu noin 90 paikkeilla, ennen sitä 210 ja jälkeen 188.- E90 320i LCI M-sport -09
- Porsche Boxster 987 2.7 -07Comment
Comment