Saa poistaa. Yksinpuhelua ja turhuutta.

[Jarger]

Saa poistaa.

[Clavurion]

Tyhjäkäynnillä paluuvuoto max. 10ml/1 min. Tee testi myös korotetulla tyhjäkäynnillä 2000-3000 RPM ja katso poikkeaako joku suutin selvästi muista.

Korkeapainepumpun takaosassa on painesäädin, jakotukin takapäässä paineanturi. Kumpiko tuohon nyt on vaihdettu?

Varmista vielä, että paineanturille ei ole kytketty mitään "viriboksia".

[Jarger]

Saa poistaa.

[Clavurion]

Onko auto softattu ja rail-paineen pyyntiä nostettu alkuperäisestä? Vakiona max-pyynti on 1350 bar. Katoin vaan, kun tuon koodin tarkenteessa se on kertaalleen käynyt 1500 bar, joka on paineanturin maksimi lukema.

[Kissvesala]

Onko auto softattu ja rail-paineen pyyntiä nostettu alkuperäisestä? Vakiona max-pyynti on 1350 bar. Katoin vaan, kun tuon koodin tarkenteessa se on kertaalleen käynyt 1500 bar, joka on paineanturin maksimi lukema.

Softalla jos nostetaan painetta yli tuon anturin salliman lukeman niin se vaan ei anna kakkua enempää ku mitä 1350bar. Ei aiheuta tuota syötön totaalista katkeamista niinku tässä tilanteessa.

Edit: sen verran lisään tuohon että viallinen paineanturi tai huonot kontaktit liittimissä kyllä katkasee ruiskutukset kokonaan tai osittain.

[Jarger]

Saa poistaa.

[Jarger]

Saa poistaa.

[Jarger]

Saa poistaa.

[Jarger]

Saa poistaa.

[Jarger]

Hohhohhoijaa..

[Kissvesala]

Lähteekö tuo lankomiehen auto vielä normaalisti käyntiin? Kohtuu reilusti eroa yhessä siittimessä.

Mikä se vikakoodi nyt tarkalleen on kun köyt kiihyttään nii ettå sammuu?

[Jarger]

Saa poistaa.

[Jarger]

Saa poistaa.

[BMW323]

Tekee ton paineista riippumatta, mutta yleensä ne on vähintään kilon tuolloin.
Esim. 5-vaihteella kun 80km/h painaa kaasun pohjaan, niin samantien voi sammahtaa, kun kerkeää ns. herätä.
Ja pienemmillä toki kans tekee, kun herää tai kierroksia on, joskus 1500 rpm.
Voisko vika olla siirtopumpussa kun siinä on alhaisemmat paineet kuin kavereiden autoissa? 3.5 bar normisti käydessä ja kun muilla on ollut luokkaa 3,7-3,8bar.
Tai että ottais ilmaa jostain ja sekoittais paineensäätimen tai paineanturin?

mulla on ollu aina paineet 3.2-3.3bar
ja sitten pitkässä vedossa mulla on tehny että auto sammuu ku kpaine pumppu ei jaksa tuottaa tarpeeksi painetta.
viallisella rail paine anturilla on yhtä helvettiä ajaa nykii ja pätkii vaan.
mut tuohon sun vikaan niin kannattaa melkeen kattoa inpalla tai jollakin että romahtaako paineet kpaine pumpussa ku vedättää.

mut epäilen kumminki joko railpaine anturia ja korkeapaine pumppua

[Jarger]

Saa poistaa.