bmw 530D ja vikakoodi 1190... anturi vai venttiili?

[Ikis]

Elikkäs: nelosella kun vejättää tuonne n 3800rpm niin pamahtaa mittariin:fuel injecttion system ja auto menee vikatilaan.
Autocomilla lueskelin viat niin antaa vikakoodin 1190:polttoaineen yhdysputken paineventtiili.
Rail paineet katsoin myös ja ne mielestäni ihan normaalit ajossa sekä tyhjäkäynnillä.
Eli mietiskelin tässä että luultavasti mennyt jakotukista paine anturi tai paine venttiili.
Mutta kun ei ihan ilmasia oo nuo anturit niin ois hyvä tietää kummanko vaihtas?
Olisko kellään ideoita?

Huomenna tutkin liittimet kummastakin ja kp pumpun takaa löytyvän liittimen

Autoohan on toki kutiteltu jonkun verran mm turbo+suuttimet isommat ja ohjelmoitu.:think

[Kissvesala]

Onko softalla nostettu railipainetta? Vakioanturi mittaa vaan 1500mbar ja softattuna menee helposti yli ťon jos nostaa niitä... ratkaisu siis muokata softaa tai katella m57n2 paineanturi, tai jos auto aiemmin toiminu oikeen niin ehyt vakio. Jos taas vika on määränsäätimessä niin mulla ois ylimääräinen semmonen.

[Ikis]

Onko softalla nostettu railipainetta? Vakioanturi mittaa vaan 1500mbar ja softattuna menee helposti yli ťon jos nostaa niitä... ratkaisu siis muokata softaa tai katella m57n2 paineanturi, tai jos auto aiemmin toiminu oikeen niin ehyt vakio. Jos taas vika on määränsäätimessä niin mulla ois ylimääräinen semmonen.

Joo kyllä on paineita nostettu. Vakio anturilla toiminu ihan nätisti. Täytyy ny vaa saaha selville kumpiko noista mennyt ni tietää sitte minkä vaihtaa.

[Kissvesala]

Joo kyllä on paineita nostettu. Vakio anturilla toiminu ihan nätisti. Täytyy ny vaa saaha selville kumpiko noista mennyt ni tietää sitte minkä vaihtaa.

mitä se vikakoodi kertoo railipaineeksi ku vika on tullut? Esim inpalla ois hyvä kattoa.

[Ikis]

mitä se vikakoodi kertoo railipaineeksi ku vika on tullut? Esim inpalla ois hyvä kattoa.

Tyhjäkäynnillä kiskon paine 490-502bar ja kun vejättää niin nousee 1200-1300bar ja kun tulee se vikatila tila niin putoo 420bar. Tuon verran sain autocomin livedatalla seurailtua.
Oiskonsitten että kun on paineita nostettu ja vakio venttiili niin tullut "ylipaineista" johtuen tiensäpäähän..

[Kissvesala]

Mitä suuttimien korjausarvot näyttää, entä siirtopaineet.
Ei kyllä ainakaan railipaineanturi vialta kuulosta. Pikemminkin korkeapainepumppu vois vedellä viimesiä tai sitte siirtopumppu. Onko tankissa minkä verran naftaa?

[Ikis]

Mitä suuttimien korjausarvot näyttää, entä siirtopaineet.
Ei kyllä ainakaan railipaineanturi vialta kuulosta. Pikemminkin korkeapainepumppu vois vedellä viimesiä tai sitte siirtopumppu. Onko tankissa minkä verran naftaa?

En oo korjausarvoja vielä katellu tai siirtopaineita.
Naftaa tankissa se maaginen 15 litraa. Huomenna käyn tankkaamassa kokeilen vejätellä uudestaa johtuuko siitä. Aikasemmat siirtopumpun kokemukset edellisen 530d kanssa oli että ei lähtenyt käyntiin jos mittari meni alle 15l. Joten vielä oon vähän skeptinen sen siirtopumpun kanssa.
Itellä epäilykset kääntyy tuohon venttiilin, johtuen noista nostetuista paineista.
Ja mitä on vastaan tullut noita kp pumpun ongelmia niin aina on matkanteko loppunut kerrasta niitten yhteydessä.
Mutta kaikki otetaan huomioon, kiitos huomioista

[Ikis]

En oo korjausarvoja vielä katellu tai siirtopaineita.
Naftaa tankissa se maaginen 15 litraa. Huomenna käyn tankkaamassa kokeilen vejätellä uudestaa johtuuko siitä. Aikasemmat siirtopumpun kokemukset edellisen 530d kanssa oli että ei lähtenyt käyntiin jos mittari meni alle 15l. Joten vielä oon vähän skeptinen sen siirtopumpun kanssa.
Itellä epäilykset kääntyy tuohon venttiilin, johtuen noista nostetuista paineista.
Ja mitä on vastaan tullut noita kp pumpun ongelmia niin aina on matkanteko loppunut kerrasta niitten yhteydessä.
Mutta kaikki otetaan huomioon, kiitos huomioista

VIKA LÖYTYI!!! siirtopumppuhan se vetelee viimesiään. Tankkasin autoon lisää löpöä tankkiin niin ei tule enää sitä vikaa.

[Kissvesala]

VIKA LÖYTYI!!! siirtopumppuhan se vetelee viimesiään. Tankkasin autoon lisää löpöä tankkiin niin ei tule enää sitä vikaa.

Noniin. Nuin se yleensä alottaa merkit näyttämään. Seuraavana tulee sitte se ettei käynnisty jos vähänä aine tankissa.