528 E39 ei käynnisty / merkkivalot palaa

[RoCCo-]

E39 528 vm-99 manuaali.

Tässä pari päivää sitten syttyi mittaristoon huoltovalo (keltainen kello) ja sen jälkeen akun punainen merkkivalo. Auto kuitenkin toimi normaalisti ja käynnistyi normaalisti.

Nyt kuitenkin laitoin auton käyntiin ja hetken päästä syttyi mittaristoon keltainen huutomerkki (sama kuin luistonesto), akun merkkivalo,airback valo ja joku muu valo mitä nyt en muista. Sammutin auton ja kokeilin uudestaan käyntiin. Ei startannut. Startti ei edes pyörähdä, ja kuuluu vain napsahdus.

Kaikki valot palaa kuitenkin kirkkaana ja 100A akku on pari vuotta vanha.

Missä mahdollisesti vika?

[peto2]

E39 528 vm-99 manuaali.

Tässä pari päivää sitten syttyi mittaristoon huoltovalo (keltainen kello) ja sen jälkeen akun punainen merkkivalo. Auto kuitenkin toimi normaalisti ja käynnistyi normaalisti.

Nyt kuitenkin laitoin auton käyntiin ja hetken päästä syttyi mittaristoon keltainen huutomerkki (sama kuin luistonesto), akun merkkivalo,airback valo ja joku muu valo mitä nyt en muista. Sammutin auton ja kokeilin uudestaan käyntiin. Ei startannut. Startti ei edes pyörähdä, ja kuuluu vain napsahdus.

Kaikki valot palaa kuitenkin kirkkaana ja 100A akku on pari vuotta vanha.

Missä mahdollisesti vika?

Mitähän mahtaa tarkoittaa??

[RoCCo-]

Mitähän mahtaa tarkoittaa??

Noo, sitä tässä itekkin mietin että varmaan se maalaisjärjellä olis akun vaihto edessä. Kysyinpähän vaan kun säikähin noita muita merkkivaloja, ettei mitään sen vakavempaa.

[Haju69]

Tulisi ehkä tarkistaa autosi laturin toiminta. Veikkaisin että akun uusiminen ei pitkää iloa suo.

[peto2]

Merkkivalo tarkoittaa lyhyesti sanottuna: Laturi ei lataa.


Enpä uskonut että tämän pääsen keromaan uuten asiana jollekin auton omistavalle ihmiselle

[Gedd]

Mitähän mahtaa tarkoittaa??

Ens kans tiedä. Joku on varmaan varastanut sen akun ja siksi valo palaa?

[RoCCo-]

Voipi myös olla mahdollista, että viimeaikojen pelkkä lyhyt ajelu (5km kerralla ja useammat liikennevalot) on vaikuttanut akun tyhjenemiseen. Pitää ostaa jännitemittari ja ottaa apuvirralla käyntiin. Sit mittailla mitä se työntää virtaa tyhjäkäynnillä ja kierroksilla. Sillä saan ainakin katottua toimiiko laturi vai onko akku vaan tyhjentynyt / entinen.

[RoCCo-]

Ens kans tiedä. Joku on varmaan varastanut sen akun ja siksi valo palaa?

Huumorimiehet perjantaina liikenteessä.

[RoCCo-]

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Autosahko/12-Volttia/Akunvalvontalaite-1224-V-43332/

Tuohan ois kätevä niin ei tarvii mittarin kanssa pelata. Jahka toimii.

[Gedd]

Voipi myös olla mahdollista, että viimeaikojen pelkkä lyhyt ajelu (5km kerralla ja useammat liikennevalot) on vaikuttanut akun tyhjenemiseen. Pitää ostaa jännitemittari ja ottaa apuvirralla käyntiin. Sit mittailla mitä se työntää virtaa tyhjäkäynnillä ja kierroksilla. Sillä saan ainakin katottua toimiiko laturi vai onko akku vaan tyhjentynyt / entinen.

Vaikka akku olisi aivan tyhjä, sen valon pitäisi sammua jos laturi lataa. Toki mahdollista että akku on oikosessa tai muuten sotkee latausjärjestelmän mutta todennäköisempää että laturi on kaput :think

[HOXAHA]

Itsellä oli vastaavia oireita keväällä, kun E39 oli ollut talven pätkäajossa/seisonnassa. Akun täyteen lataaminen korjasi tilanteen, sitä kannattaa ensimmäiseksi koittaa.

[RoCCo-]

Kävin kokeilemassa autoa käyntiin ja lähti ihan normaalisti käyntiin. Mitään merkkivaloja ei palanut. Annoin auton olla käynnissä jonkun aikaa ja välillä annoin kierroksia ja pidin kierroksia 2-3 tonnin kohdalla.

Sammutin auton ja uudestaan normaalisti käyntiin. Sen jälkeen akun valo taas syttyi. Nostin kuitenkin kierroksia taas ja valo sammui.

Laturin hihnan tarkistin ja paikallaan sekin on ja pyörii hienosti.

Ilmeisesti vika on kuitenkin laturissa. Pitää ajaa viikolla auto Käyttöautolle ja varmaan vikakoodeilla näkevät onko laturi entinen. Tai sitten hommaan sen mittarin ja mittailen jännitteitä.

Perhana kun tuo laturi itessään on aika arvokas, mutta vaihto ei kummonen taida olla.

[BMW_Harrastaja]

Laturi siellä on sökö melko varmasti. Mittaa auton käydessä latausjännite akun navoilta. Pidä ainakin valot päällä silloin. Jännitettä olisi syytä löytyä ~14 volttia. Jos on selvästi vähemmän, niin laturi on sökö. Ei tuota vikakoodeja lukemalla kannata alkaa tutkimaan.

[Hemi]

Virtalukon pohja?

[Gedd]

Ei sitä koko laturia kannata uusia, tuossa on vielä hiilellinen laturi niin hiilet ja jännitteensäädin vaihtoon, muutaman kympin homma. Vikakoodeja ei mulla ainakaan antanut rikkinäinen jännitteensäädin.