530d savuttaa

[rreipas]

No hei taas
Piti katsastaa tuo oma ritsa 99 vm siis kyseessä
Savutus mittaus meni vähän puihin niiku jo olinki arvellut kun kiihdyttäessä joskus kehdannu vilkasta peiliin....
Eli mustaa tulee torven täydeltä
Savutus arvo oli yli 7 !!!!

Masina käy ihan ok
Joskus kiihdyttäessä tuntuu ettei ahda kunnolla
Sitten lähtee vetämään ilään kuin olis karmee turboviive...
Mutta voimasavua tulee huolella

Kylmänä käynnistyy hyvin joskus kuumana muutaman sekunti pidempi startti

Eli onko suuttimet kaikki paskana vai mistä moinen vitummoinen sauhu johtunee?

[lurkki3]

Vikakoodit lukuun ni selvittää paljon.

[kilehto]

Mutta ei kai 530D ryntäytetäkään katsastuksessa täysille kierroksille? Vai savuaako siis jo pari tuhatta kierrosta taulussa? Ainakaan omaa Bemaria ei inssi huudata täysillä kierroksilla, kun katsastusasemille on sellainen ohje annettu. Näin minulle on selitetty.

[thth77]

Mutta ei kai 530D ryntäytetäkään katsastuksessa täysille kierroksille? Vai savuaako siis jo pari tuhatta kierrosta taulussa? Ainakaan omaa Bemaria ei inssi huudata täysillä kierroksilla, kun katsastusasemille on sellainen ohje annettu. Näin minulle on selitetty.

kyllä omaa 530d on huudatettu katsastuksessa +4500rpm..:think

[lurkki3]

Mutta ei kai 530D ryntäytetäkään katsastuksessa täysille kierroksille? Vai savuaako siis jo pari tuhatta kierrosta taulussa? Ainakaan omaa Bemaria ei inssi huudata täysillä kierroksilla, kun katsastusasemille on sellainen ohje annettu. Näin minulle on selitetty.

Kyllä sitä on huudatettu itelläki katsastuksessa aina niin paljon kuin kiertää.tosin itsellä manuaali vaihteistolla.automaattia ei saa huudattaa paikallaan kaasupohjassa

[rreipas]

savuu

No kyllä täällä katsastus koijari survoo kaasunpohjaan
pitäsköhän se repiä ulos autosta ja tilsiä koppaan vai antaa vaan huudattaa masinaa
Nii tää miun kotterohan on automaatti

Juu savua tulee kun kiihdyttää ajaessa esim ohittaa jonkuu volvon tms laitteen
ei se pienellä kaasulla sauhua

eilen ku tossa tein pikku huoltoa pirssiin,,,,vaihdoin putsarinjalan ja lauhduttimen tiivisteet ja kanteen ylävesiletkun muovi käikäleen ni oikee kuuntelin käyntiä kopat irti ehkä joku suutin pitää erisaundia....

imusarja oli täynnä nokiöljyjotain vitun mönjää...olihan paskamoinen pestävä....

ja ykköspytyn pakosarjan pultin poikki....vittu

[Macke]

Ei muuta ko napakka isku jakajaan yli-innokkaalle katsurille ja tosta printtaat lapun nenän eteen

http://www.trafi.fi/filebank/a/1414581756/2442d52748580b2e9c72e46e3018b038/15831-BMWryntaytysnopeudet-99.pdf

[Hezman]

Ei muuta ko napakka isku jakajaan yli-innokkaalle katsurille ja tosta printtaat lapun nenän eteen

http://www.trafi.fi/filebank/a/14145...opeudet-99.pdf

Juu ei kaikki katsurit ole lukenu. Pari kuukautta sitte katsastin oman ja huomasin että ukko rääpii surutta täysille kierroksille. Tuumas paperia tehdessä että ei meinannu saaha arvoja alle 3, lappuun tuli muistaakseni 2,4. Aikaisemmin ei ole ollu mitään ongelmia, alle 1 yleensä. Hiukka hermostuneena jo sanoin tälle ukolle muutaman sanan bemusta, automaatista, trafista ja korjaamosta.
Jälkinäyttö siittä sitten tuli, kun piti vaihtaa raid.nuppi. Sekin turhaan, välykset oli kallistuksenvakaajissa molemmissa. Ja niitä tämä tauno ei huomanu.
Otin nämä pallot (raid.nuppi + toinen vakaajantanko) ja trafin sivuilta ohjeet päästötestiin ja vein konttorille jälkitarkastuksen yhteydessä. Nuiva oli vastaanotto, meinas että saa kierrättää konettakin. ja vitut. Sanoin sitte että käy tulostaan ne päästötestin raportit. Yllätys yllätys, niitä ei enää ollutkaan saatavilla tai ei osannu. Tai ei halunnu antaa. Konttori oli muuten Jyväskylän Palokassa. Halpa ja surkee.

[reddewil]

Ei muuta ko napakka isku jakajaan yli-innokkaalle katsurille ja tosta printtaat lapun nenän eteen

http://www.trafi.fi/filebank/a/14145...opeudet-99.pdf

Railikoneita ohjeen mukaan enempi ku 4krpm? Eli kaasupohjaan ja sillai kai! 0,1 oli mulla savut railihuijariboxin kanssa. Eikä sieltä haikua tule, lienee rikki?

[Macke]

Mjoo, tosta oli olemassa joku muukin lappu missä oli eri tavalla noi asiat ilmoitettuna koska toi suurempi kuin 4000 kierrosta kyllä hämää. Lappu lattiassa sitä ei mun käsitysten mukaan saa polkea kun vissiin (internetistö opittuja absoluuttisia totuuksia) nousee automaattilootassa öljynpaineet ilman vetoa niin koviksi että saattaa joku paikka hajota venttiilikoneistosta.

Onhan tossa PDF dokkarissa kanssa aikarajat jokaselle asetettu, eli saa kestää enintään 1,5 sekkaa saada se huudatus päälle ja siellä saadaan pitää kierroksia se 0,5 sekkaa. Eli aika nopee rykäsy kaikenkaikkiaan, että jos se inssi sitä jalkaa pitää suorana "normi" meiningeillä niin aika paljon kauemmin tuppaavat huudattamaan.

[reddewil]

No vielä ei oo hajonnu mulla vaikka itekki oon polkenu...