Uudet umpiot facelift e39:een mistä?

[Bmw Master]

Ebaystä uudet orggis umpiot täydellisinä, helppoa ja halpaa.

[sonikk]

Paitsi että kysyjällä taitaa olla facelift, johon menee tämän näköiset.

Oma savotta muutaman vuoden takaa

[Gedd]

Oliko tuohon projektiin jotain tutoriaalia?

http://www.lla.co.uk/sjl/IMG_0050.jpg

Vanhat irti ja uudet tilalle :think

[sonikk]

Monesti myös siihen heijastimen pintaan ja linssin molemmille puolille pinttyy semmoinen kalvo mikä näkyy läheltä katsottaessa valot päällä. Saa yleensä putsattua mutta melko työlästä kun umpion joutuu purkamaan.

Tuo Dremelillä avaaminen näyttää hiukan erikoiselta, itse olen neljät E39:n umpiot purkanut kuumailmapuhaltimella ja kasannut.

[zeniitti]

Itsellä on uusitut säätötangot, heijastinpinnat ja uloimmat pleksit. On kuin uudet

Oliko tuohon projektiin jotain tutoriaalia?

[Gedd]

Kyllä siellä projektorin linssinkin takana on heijastinpinta joka lähtee aikojen saatossa käveleen.

Itsellä on uusitut säätötangot, heijastinpinnat ja uloimmat pleksit. On kuin uudet

[Bemu-Jussi]

Auto on 2002-vuosimallia. Tuo valojen purkaminen osiin, hionnat ym. vaikuttaa kyllä aikamoiselta säätämäseltä, tuskin olen siihen lähdössä. Kiinnostaa kyllä että mikähän eniten on valotehoa syönyt: Tuo linssikö, miten se voi naarmuuntua kun se on ulomman muovin takana suojassa? Vai likaantuuko se ajanmittaan? Onko tässä perinteistä koveraa heijastinta takana ollenkaan, siis lähivalossa? Pitkissä heijastin näkyy, mutta ne valaiseekin hyvin.

[ea_M5]

Mikä on autosi valmistusvuosi ja kuukausi? Ainakin 3/2001 tai vanhemman faceliftin kohdalla pystyt irroittamaan linssit ja mustat angeleyes-rungot kuumentamalla niitä 90...100 asteisen saunan ylälauteilla noin 15min. Samalla linssit voi kätevästi hiota ja kiillottaa. Tein itse kyseisen prosessin pari viikkoa sitten.

Uudempienkin valojen kohdalla avaaminen onnistuu hieman työläämmällä tavalla. Jamie Peers kirjoitti tästä DIY:n hiljattain M5boardin puolella:

http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/413905-replacing-headlamp-lenses-adjusters-unbakeable-lights.html

[EPDM]

Jos on facelift malli niin ei ole paljon vaihtoehtoja kun orkis hellat. Prefacelift mallit toki menee mutta niihin pitää vaihtaa vilkunkanta vanhempaan.

[Bemu-Jussi]

Katsastusmies valitti heikkoa valotehoa, ja lisäksi toisella puolella korkeudensäätö rikki. Ajattelin että voisi vaihtaa naarmuiset umpiot saman tien uusiin.
Onko jollain vinkkejä mistä kannattaa ostos tehdä? Schmiedmannilla on näköjään n. 250 e/puoli, ja asennukset päälle. Ebayssa on kaiken hintaisia, mutta pitäisi varmaan tietää ovatko euroopan standardien mukaisia ja muutenkin mikä on kunnon tavaraa.

Ja kyseessä siis halogeenit. (Xenoneihin vaihto ei houkuta, koska olen joskus uusinut puskurin vahingossa ilman pesureita olevaksi, ja nehän vaaditaan xenonien kanssa )