523:n takaovi ei aukea

[J-Ho]

Tervehdys tällekin foorumille!

Tuli hankittua työ- ja harrasteautoksi tuollainen E39 ja pienten kosmeettisten "harrastuskohteiden" lisäksi autossa on yksi todella ikävä "haaste"!

Kuskin puolen takaovi ei aukea sisältä eikä ulkoa. Edellisen omistajan mukaan ovi aukesi vielä sisältä (vaijeri?), mutta sitten oli mennyt lapsilukko päälle ja nyt kiinni on ja pysyy.

Koko aamuyön tässä foorumia selailleena löysin sellaista tietoa, että ovipahvia ei saisi irti oven kiinni ollessa, paitsi repimällä se kappaleiksi.

Apua siis kaivataan, jos jollakin on vinkkiä ei-väkivaltaiseen purkuoperaatioon.

KIITOS!!!

[BaTTman]

Eikös sen lapsilukon pidä estää ettei aukea sisältä. Mutta ulkoa kyllä?

[MaxSound]

Kokeileppa painaa ovea kevyesti kiinni ja samalla käytä kahvaa tosi kevyellä ja rauhallisella liikkeellä. Minulla temppuilee toisen takaoven ulkokahva, mutta aukeaa kun muutaman kerran yrittää nätisti. Pitäisi joskus purkaa se. :think

[pirtu team]

vaijeri jumissa, eli mekanismi ulkokahva "auki asennossa"
ps. löytyy ehjä sininen oviverhoilu =)

[J-Ho]

Joo, yritin työntää, vetää, nostaa ja laskea samalla kun koitin varovasti vetää kahvasta. Sitten samat toimet rivakasti, ei onnistumista!

Voi *keleen *kele! Nyt pitää laittaa aivoriihi pystyyn ja miettiä miten sen ovipahvin saisi vähimmillä vaurioilla pois.

Vai mahtaako sinne päästä jotenkin "murtautumaan", siis ujutettua vaikka pesulahenkarin ikkunan raosta ja saisi siten tarvittavan määrän liikettä aikaiseksi?

PS. pirtu team, sisusta on musta, kiitos kuitenkin...

[jpalvima]

Joo, yritin työntää, vetää, nostaa ja laskea samalla kun koitin varovasti vetää kahvasta. Sitten samat toimet rivakasti, ei onnistumista!

Voi *keleen *kele! Nyt pitää laittaa aivoriihi pystyyn ja miettiä miten sen ovipahvin saisi vähimmillä vaurioilla pois.

Vai mahtaako sinne päästä jotenkin "murtautumaan", siis ujutettua vaikka pesulahenkarin ikkunan raosta ja saisi siten tarvittavan määrän liikettä aikaiseksi?

PS. pirtu team, sisusta on musta, kiitos kuitenkin...

Etuoven saa avattua keskitolpan kautta mutta takaovi näyttää olevan vaikeampi tapaus:

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/474380

"BE ADVISED, YOU WILL MOST LIKELY DAMAGE THE DOOR PANEL BY DOING THIS, THIS METHOD SHOULD BE CONSIDERED A LAST RESORT

First start by removing the rear seat bottom portion. This can be done by pushing in on the seat cushion towards the back of the car. Once it is free lift it and remove it from the vehicle. Crawl into the back seat area on the side that does open and start the standard door panel removal procedures.

-Remove the screw behind the inside door handle, remove the side small quarter window curtain if so equipped, remove the chrome trim on the top of the door panel for the quarter window.

Once all of these are removed I grabbed the door panel firmly by the map pocket and the door pull and gave it a few really hard tugs until it was free. It is not easy to do because the door rubber seal on the body of the car over laps the door panel and you will have to pull the panel past the door rubber. Once the panel is free of the door lift it up and remove the connectors for the tweeter, ash tray, lower door panel light, and window switch as you would normally take off the door panel. Work the inside door handle through the panel opening. Then take the panel out of the car and set it aside.

[J-Ho]

Melkein alkaa olla tilanteessa CONSIDERED A LAST RESORT.

Kertokaas tietäjät vielä, että tämä lukkomekanismi toimii siis sähköisesti ja nyt ovi siis "on olevinaan" lukitussa tilassa? Siellä ei siis voi olla mitään "vipu luiskahtanut pois" tms.?

Siis oven lukitusnappula näyttäisi liikkuvan ylös ja alas normaalisti. :think

[jaska120]

Ymmärsinkö oikein viimeisestä viestistäsi, että keskuslukitus ei avaa lukkoa, vaan ovi on koko ajan lukossa?

[jpalvima]

Melkein alkaa olla tilanteessa CONSIDERED A LAST RESORT.

Kertokaas tietäjät vielä, että tämä lukkomekanismi toimii siis sähköisesti ja nyt ovi siis "on olevinaan" lukitussa tilassa? Siellä ei siis voi olla mitään "vipu luiskahtanut pois" tms.?

Siis oven lukitusnappula näyttäisi liikkuvan ylös ja alas normaalisti. :think

No itse lukko pelaa hyvinkin mekaanisesti, mutta siinä kyljessä on pieni servo joka liikuttelee lukkomekanismin ( sellainen n röökiaskin kokoinen, mutta litteämpi laatikko) vipua. Eli kun auto lukitaan, jokaisesta lukosta kuuluu surinaa kun servo laittaa ovet lukkoon. Tässä tilassa kun ollaan, ei ulkokahvasta nyppiminen vaikuta mitenkään. Kun lukitus avataan, servo liikuttaa vipstaakia niin että ulkokahva avaa oven. Jos ovi on lukossa niin sisäkahvasta pitäisi ensin lukkonapin nousta ja toisella "vedolla" ovi aueta.

Mulla levähti etuoven lukkoservo kesken liikerataansa siten että vipu jäi puoliväliin....ja silloin ei ovi aukea kummastakaan kahvasta. Se vipu jota servo liikuttaa jää käytännössä servon sisälle = ei mitään toiveita saada henkarilla tms auki. Muutenkin kun tuota lukkosysteemiä katseli tarkemmin niin aika murtovarmaksi on e39 suunniteltu

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=41_0061&hg=41&fg=45

Jos oven lukkomekanismistä ei kuulu mitään kun rämpyttää keskuslukkoa päälle/pois, veikkaisin että servovika. En keksi äkkiseltään että lapsilukko menisi jotenkin itsestään päälle ja vielä siten ettei aukea ulkoa ( kuten tuossa jo kyseltiinkin)

[J-Ho]

On nämä BMW:t kyllä nykyään mielenkiintoisia vempaimia! Silloin "vanhaan hyvään" aikaan 1502:ni sai pikakorjattua melkein ruuveilla, jesseteipillä ja jekkulangalla!

Tuo on hyvä kuva, kiitos! Ajattelin jos olisi ensin hajonnut ulkokahvan avauskaapeli (kuvassa nro. 16) ja sitten jos on lapsilukko laitettu päälle (?) tai sitten se sisäkahvan vaijeri (17) on mennyt pas*aksi. Sillä oven avaus on onnistunut sisältä sen jälkeen kun ulkoa enää ei ovea saanut auki.

Noh, pitää kuitenkin ottaa kuskin penkkikin pois (perseellä hinkattu puhki ja vaihdan sen) niin kuskin paikalta toinen olisi voinut avustaa kaikilla mahdollisilla tavoilla -->

Muistaisi vaan ottaa tarpeeksi ajoissa akun irti...

[jaska120]

Itselläni oli ostaessani sama vika. Maaliskuussa ostin auton ja ovi aukesi itsestään ensimmäisen kerran vasta huhtikuussa. Ryntäsin heti kl-varaosiin, ostin uuden servon ja vaihdoin sen. Nyt on toiminut moitteetta.

Pitää olla tuuria, kun riittävästi keskuslukkoa renkkaa, aukee liikkuu servo jossain välissä oikeaan kohtaan. (Olettaen tietysti, että servo ei ole täysin pimeä.)

[Simulation]

Itsellä oli sisäkahvan päästä avausvaijerin ulkokuori pompannut irti hahlostaan, niin ulkokahva liikutteli vain ulkokuorta. Laitoin ulkokuoren talvella paikalleen mutta kaveri avas viime viikolla takaoven niin jälleen sama ongelma. Pitää tällä kertaa liimata se ulkokuori hahloonsa... :think Eli vika ei välttämättä ole iso mutta tuo lapsilukko tuo kyllä oman haasteensa. Toivottavasti saat ovipahvin kohtuullisen ehjänä pois

[jpalvima]

On nämä BMW:t kyllä nykyään mielenkiintoisia vempaimia! Silloin "vanhaan hyvään" aikaan 1502:ni sai pikakorjattua melkein ruuveilla, jesseteipillä ja jekkulangalla!

Tuo on hyvä kuva, kiitos! Ajattelin jos olisi ensin hajonnut ulkokahvan avauskaapeli (kuvassa nro. 16) ja sitten jos on lapsilukko laitettu päälle (?) tai sitten se sisäkahvan vaijeri (17) on mennyt pas*aksi. Sillä oven avaus on onnistunut sisältä sen jälkeen kun ulkoa enää ei ovea saanut auki.

Noh, pitää kuitenkin ottaa kuskin penkkikin pois (perseellä hinkattu puhki ja vaihdan sen) niin kuskin paikalta toinen olisi voinut avustaa kaikilla mahdollisilla tavoilla -->

Muistaisi vaan ottaa tarpeeksi ajoissa akun irti...

Sisäkahva lähtee helposti pois paikoiltaan ja toki sinne voi vilkaista peilillä tms jos esim lapsilukon ( sikäli että ovi on lapsilukossa) saa sämpylöityä kahvanreiän kautta auki

Tässä on brittiläinen metodi ovenaukaisuun, ehkä nämä meidän metodit on hieman hellävaraisempia

https://www.youtube.com/watch?v=s5ToGDcpvBQ

[J-Ho]

Kiitos, yritys tulee olemaan kova!

Pitää myös muistaa ottaa varmuudeksi kamera mukaan ja tallentaa epic failure tai loistava lopputulos kameralle.

[Ha2]

Sen takaovipahvin saa irti rikkomatta yhtään mitään. Ovipahvin koristelista irti, ovipahvin yläreuna irti, ikkuna alas ja ikkunan tiiviste irti, takapenkin selkänoja ja selkänojan sivupala irti. Sen jälkeen ovipahvi lähtee irti vääntelemällä mutta ehjänä. Sitten ikkuna ylös ja käsi oven sisään ja pitkällä meisselillä työntää servon ohjaaman lukon vivun oikeaan asentoon ja ovi aukeaa kahvasta ulkoa. Sitten lukko irti ja uuden servon vaihto ja kasaus. Olen tuon kerran tehnyt ex-39:iin ja mitään ei mennyt rikki.